[topic officiel] MotoGP & SBK (suite 3)
- sebh68
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 3 ]
Ok, je pensais qu'il y aurait plus d'écart, surtout avec une machine stock. Bon je pense qu'il a les moyens d'avoir les bons pneus aussi!
- nDrick
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 3 ]
j'ai un autre exemple : le cb 500 vs la mille super bike !sebh68 a écrit :Rossi aurait tourné 7s moins vite avec une R1 stock qu'avec la M1 à Misano, y'a un loup ou ça fait cher la seconde pour une moto gp ?![]()
Il n'a pas pris le même tracé, ça me paraît dingue, surtout quand les derniers de la grille tournent 2s moins vite que Rossi !
Du coup la R1 de SBK elle tourne à combien? C'est juste improbable, il y a 3s à Magny-Cours entre SBK et SSK
à Pau Arnos en promosport un cb rapide roule en petit 1'28 et une mille (promosport) va taper un petit 1'21 !
Promosport : peu ou pas le droit de faire grand chose sur la moto (elle reste très proche de la série
Au Mans ce même cb tape du 1'55"24 et la mille du 1'42"61 !
oui tout dépend aussi du type de circuit ; Pau c'est un tourniquet et le mans on a besoin de bon moteur pour relancer fort !
Pour mémoire, Jorge réalisait la pole du gp de France en 1'31"97 cette année !
Z'imaginez, d'un coté j'ai une moto que je trouve à 1000 balles (1500 prête à courir) et de l'autre il faut compter non loin de 15000 balles !
Oui les secondes ça coute chère ! Sans parler qu'exploiter une mille ce n'est pas donné à tout le monde !
Modifié en dernier par nDrick le mar. 11 oct., 2016 10:20, modifié 1 fois.
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 3 ]
Il me semble avoir lu 7s moins vite qu'en SBK et non en GP...
C'est quand même pas grand chose

C'est quand même pas grand chose

JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 3 ]
Ça fait bizarre de voir Barbera piloter avec sa combinaison Avintia sur la GP de Ianone.
Est-ce que c'est un impératif de sponsor car c'est Dorna qui a imposé à Ducati de rouler avec 2 motos officielles?
Et Stoner a refusé de remplacer Ianone
Est-ce que c'est un impératif de sponsor car c'est Dorna qui a imposé à Ducati de rouler avec 2 motos officielles?
Et Stoner a refusé de remplacer Ianone

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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 3 ]
Stoner c'est qu'une merde.
Il critique tout le temps que le moto gp c'est des tapettes, on lui file une moto et il refuse.
Tarlouze.
Il critique tout le temps que le moto gp c'est des tapettes, on lui file une moto et il refuse.
Tarlouze.
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 3 ]
+1340 et en plus il roule pas en PR4.sca a écrit :Stoner c'est qu'une merde.
Il critique tout le temps que le moto gp c'est des tapettes, on lui file une moto et il refuse.
Tarlouze.

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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 3 ]
Moi je trouve ça plutôt cohérent.
Il ne dit pas que c'est des tapettes, il dit que c'est un univers pourri. Du coup, ça me paraît normal de pas vouloir aller y foutre les pieds...
Il ne dit pas que c'est des tapettes, il dit que c'est un univers pourri. Du coup, ça me paraît normal de pas vouloir aller y foutre les pieds...
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 3 ]
+650DukeNukem59 a écrit :Il s'est pris une sacrée gamelle Pedrosa
Il s'en sort qu'avec une clavicule cassé

JEJ a écrit :Ce président est énorme
Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 3 ]
Laverty aussi en a pris une bonne...
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 3 ]
C'est pas faute de l'avoir prévenu lui ...Skysam a écrit :Laverty aussi en a pris une bonne...

- loïc95
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 3 ]
Je viens de la voir: lourde chute en effetSkysam a écrit :Laverty aussi en a pris une bonne...

JEJ a écrit :Ce président est énorme
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Re: *** MotoGP & SBK *** [ SUITE 3 ]
Lorenzo Idem. Gros Highside
Pedrosa il s'en sort pas mal vue la chute
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