/!\ SONDAGE - Rasso Cévennes 2019 /!\

[meuhbat]

pour du daily perso je choisirais quand même avec ABS, vu la facilité avec laquelle on chute à basse vitesse en bloquant l'avant par surprise, mon historique a tranché

[Liouche_92]

pour du daily perso je choisirais quand même avec ABS, vu la facilité avec laquelle on chute à basse vitesse en bloquant l'avant par surprise, mon historique a tranché

Après ma mésaventure de mercredi je confirme ABS !!!

Avec j'aurai pas glissé c'est certain

[sca]

Tu l'as pas sur le GS ?

[Liouche_92]

Tu l'as pas sur le GS ?

Si heureusement
Justement il y a tellement d'assistance sur la GS que quand tu repasses sur une bécane avec zéro assistance ça fait drôle....

[Veyete]

+1 pour l'ABS.
Ça m'aurait évité de coucher la Tuono.

[sca]

Vous êtes des tanches.

Vous vous endormez avec vos aides électroniques espèce d'assistés

[nico97410]

+750 avec sca

[luciolle]

+990 avec sca !

[Veyete]

On n'a pas tous la chance de vivre en ville avec des routes super propre...

[Liouche_92]

Vous êtes des tanches.

Vous vous endormez avec vos aides électroniques espèce d'assistés

Toi tu t'endors tout cour, non

[sca]

Bah non, j'ai justement vendu le GS avant d'en arriver là...

[Chal]

Que le VFR y’a un système Dual CBS ils appellent ça, en gros tu freine d’un frein et les deux se mettent en marche. Un plus que l’autre forcément. J’avoue je tape dessus pour la qualité de freinage.

Après j’ai jamais eu a utilisé l’abs Du cb. Mais bon pas même moi poid