[Topic Officiel] MotoGP & SBK (suite 4)

[KOKO]

Adios Pedrosa...

:

Yam et son futur peutre pas sûr mais on verra team satellite...

[delawich]

Des bruits qui cours pour Fabio quatararo chez Yamaha Petronas

Même pas 20 ans le gamin

[KOKO]

ze rossi touch ? mieux vaut ça que le candidat espagnol ?

[Leenox]

Ce sont plus que des bruits, une interview d'Eric Mahé son manager confirme que les discussions sont très avancées, signature probable dans le courant de la semaine prochaine.

edit: En vidéo ici

[Sharter]

Dommage pour Pedrosa mais j'espère qu'il pourra profiter de sa retraite de pilote tranquillement, il a tellement ramassé...
Le meilleur pilote de motoGP a ne pas avoir gagné de championnat en catégorie reine

Quartararo on verra, ça n'a pas encore été confirmé et c'est encore à valider, Bautista est en lice aussi pour récupérer le poste et fait des bonnes perf cette année. Mais il est proche de la retraite donc à voir ce qui va se passer, un autre français en motoGP ça serait top

[Leenox]

Ils veulent visiblement du jeune, Morbidelli serait pressenti pour être le second pilote de ce team Petronas, qui pourrait d'ailleurs disposer de machine Factory de l'année en cours !

[Sharter]

Moui et non, Lin Jarvis a bien détaillé que ça ne sera jamais une moto officielle, un peu comme Crutchlow avec Honda qui n'a pas le bras oscillant carbone par exemple.

Y'a l'article avec les réponses ici : http://www.paddock-gp.com/motogp-lin-ja ... te-yamaha/

Et ça dépend de combien Petronas veut payer pour la moto de Morbidelli, à voir les résultats qu'il est capable de fournir par rapport au prix de la machine qu'ils vont louer.

[delawich]

Le truc c'est que l'on voit bien que les satellites n'ont pas les évolutions de l'année en cours

[Sharter]

Bah oui et non, ça dépend de qui tu parles.

Petrucci avec un contrat officiel ducati a la même bécane que Dovi ou caliméro, Crutchlow avec un contrat officiel a la même bécane que repsol avec un ou deux mois de retard sur certains détails (bras oscillant carbone),...

Tech3 c'est la bécane de l'an dernier avec un ptit mix maison qu'on sait jamais ce que c'est réellement

Et ducati là ça devient le bordel avec des GP17 et GP16 encore en service pour les équipes satellites.

Du coup ça dépend déjà du contrat signé, usine ou satellite et ensuite de ce que le team paye à l'usine pour la bécane, donc comme dit Lin Jarvis si t'as assez d'argent (beaucoup beaucoup) tu peux avoir la bécane de l'année en cours, avec un ptit délai pour les dernières modifications.

L'an dernier Zarco a bien eu un nouveau package aérodynamique pendant l'année quelques semaines après le team usine

[sca]

Ennuyeux le GP allemand...

[Sharter]

Ouai j'ai trouvé aussi, failli m'endormir
Bon on peut pas non plus avoir des GP comme Assen tous les week-ends certes.

Faut attendre l'Australie pour ça

[KOKO]

http://www.moto-journal.fr/news/motogp- ... o-m1-2019/

quelqu'un peut me dire ce qu'est censé devenir marc VDS l'an prochain ? (en GP j'entends)... et donc Morbidelli... ?

[sebh68]

Morbidelli partira à priori chez Yamaha Petronas, potentiellement avec Quartararo comme coéquipier.

[KOKO]

paye ton team niveau expérience... sur des motos "factory"... De la confiotte à du ralouf !!!

[Sharter]

Concernant Morbidelli il aurait une factory et le second pilote aurait la bécane de cette année, c'est un peu ce qui se passe avec Zarco et Shyarin en ce moment donc pas déconnant je trouve