Hello tout le monde, j'ai une question toute bête, passer vous la 1ère sur piste avec le SV 650 ?
J'hésite à passer mon SV de route en piste, mais j'ai assez régulièrement des points morts quand je passe de la 1 à 2 ou de la 2 à la 1, sur route ça se gère assez facilement par contre sur piste c'est moins rigolo...
utre question qui à déjà du être posée plusieurs fois, conseillerez vous plutôt un carbu ou un injection pour la préparation/efficacité ? ou ils se valent et ce n'est juste qu'une question de goût
je tourne que sur le circuit Carole pour l''instant et non je ne passe jamais la 1ère (à part quand je me loupe sur le nombre de vitesses descendues et c'est pas top du tout niveau feeling..)
Pour tes points morts, je pense que c'est du au fait que ça se passe sur route, on a tendance à moins verrouiller le passage de la vitesse, alors que sur piste on est plus ferme sur les mouvements, en tous cas c'est mon avis.
Pour gagner des chevaux assez facilement je dirais carbu (modif des aac) , moi je préfère la version injection, pour ses formes.
et c'est pas top du tout niveau feeling..)
