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Veyete a écrit : ↑sam. 06 avr., 2019 9:32
Un SV 1000 est plus lourd, n'a pas d'ABS, de frein Brembo, de fourche inversé, de modes moteur, mais oui l Shiver est une SV... en très gros...
pas de fourche inversée? tu m'as pris pour qui , bien sur qu'elle à une fourche inversée .
Je ne dis pas le contraire. Toutefois, ce n'est pas monté d'origine.
Sinon, en franchement moins sexy mais qui reste une option intéressante, tu as la BMW F800R. C'est très bien équipé et sa décote très peu.
Veyete a écrit : ↑sam. 06 avr., 2019 10:22
Je ne dis pas le contraire. Toutefois, ce n'est pas monté d'origine.
Sinon, en franchement moins sexy mais qui reste une option intéressante, tu as la BMW F800R. C'est très bien équipé et sa décote très peu.
oui la f800r je l'ai vu passer aussi, pas simple tout ça
FrEdO06 a écrit : ↑sam. 06 avr., 2019 11:07
Tu peux trouver des Street R 2013 aussi
je me disais aussi ou étais tu ?
Bah j'ai eu que 3 meules, un SV650, un Street R 2013 et maintenant la RS.
Je vais pas te conseiller des Shiver, des Dorso, des 790 sur un essai de 15 minutes. À part l'avis de gens qui les auraient réellement possédées ça n'a que peu d'intérêt
JEJ a écrit :Ah t'as essayé le 790 ?
T'en penses quoi du coup ?
C'est pas ce que je voulais dire, je voulais troller ceux qui essaient une meule 15 minutes et quand ils t'en parlent t'as l'impression qu'ils ont fait 10K bornes avec
Genre t'essaies une bagnole en la descendant de ta remorque quoi
Je connais un gars qui a acheté un can ham. Je l'ai essayé pour la sortir du garage, ça a l'air dément. Par contre j'ai pas eu le droit de la démarrer, c'est assez lourd, plus qu'un 790 je pense. Note que j'ai jamais essayé de 790, mais j'ai lu pas mal d'avis sur le net, ça a l'air plus léger.
"À rouler sans aventures, on risque d'arriver sans souvenirs."
JEJ, 24 septembre 2020