[Topic Officiel] Remorques et Sangles Moto

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meuhbat
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Message par meuhbat »

Y a 79cm entre le centre des 2 rails je suis allé vérifier, par contre 2 roadsters les guidons vont toucher un peu s'ils sont à la même hauteur, mais on peut décaler la butée du rail pour reculer une moto. Pas de soucis pour 1 trail 1 road ou 1 sportive etc, y a vraiment de la place.

Les autres modèles que j'ai vus étaient souvent moins espacés que ça.

Le seul truc dommage c'est le ptac officiel, avec 500kg dont 385 utiles tu mets pas 2 grosses en respectant la charge, faudrait une 600 immatriculée. (charge techniquement admissible 650 sur la plaque mais on peut pas la reclasser...)
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sebh68
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Message par sebh68 »

C'est pour ça que j'ai fait immatriculé la mienne à 750kg, comme ça je suis tranquille.
Et pour la prêter aux copains c'est plus simple, pas besoin de se soucier de la plaque.

Donc 80cm je suis bon, je décalerai les rails de 10 ou 15cm et ça ira bien.
Merci.
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meuhbat
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Message par meuhbat »

750 non freiné ? Faut une voiture de 1.5T à vide pour la tirer légalement, donc c'est pas non plus pratique ma focus fait dans les 1300...
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sebh68
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Message par sebh68 »

Effectivement. Après toutes ces règles deviennent compliquées. Je préfère être clean avec la remorque, si la voiture est trop légère de 100kg ça me paraît moins dramatique.
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nikochook
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Message par nikochook »

De toute façon il doit exister 10 flics en France capables de comprendre les histoires de ptac avec une remorque donc je ferai comme sebh68 si j’avais besoin.
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Message par TaG »

nikochook a écrit : sam. 22 août, 2020 14:57 De toute façon il doit exister 10 flics en France capables de comprendre les histoires de ptac avec une remorque donc je ferai comme sebh68 si j’avais besoin.
Sans compter la prise du report de charge avec le permis remorque :hehe: !

Pesée obligatoire pour valider si hors poids ou pas.
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Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG :(
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Message par JEJ »

DukeNukem59 a écrit : sam. 22 août, 2020 7:09 Petit déterrage qui pourrait intéresser @nico97410 .

J'ai en projet de modifier ma remorque actuelle 1 rail en remorque avec plancher antidérapant et bloc roue. Pour ceux qui ont des remorques similaires (@JEJ ,@Skysam ?), vous avez quoi comme épaisseur de plancher ?
J'ai une Erdé 193, donc c'est une remorque classique que j'ai transformé en moto au besoin en enlevant les ridelles AV/AR et en rajoutant les blocs roues. De base c'est un plancher alu tout bête riveté.
 
 
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Message par DukeNukem59 »

JEJ a écrit : sam. 22 août, 2020 15:23
DukeNukem59 a écrit : sam. 22 août, 2020 7:09 Petit déterrage qui pourrait intéresser @nico97410 .

J'ai en projet de modifier ma remorque actuelle 1 rail en remorque avec plancher antidérapant et bloc roue. Pour ceux qui ont des remorques similaires (@JEJ ,@Skysam ?), vous avez quoi comme épaisseur de plancher ?
J'ai une Erdé 193, donc c'est une remorque classique que j'ai transformé en moto au besoin en enlevant les ridelles AV/AR et en rajoutant les blocs roues. De base c'est un plancher alu tout bête riveté.
Ah merde, j'ai cru que c'était un plancher contreplaqué antidérapant. Tant pis :happy1:
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Message par sebh68 »

De mon côté j'ai fini l'installation du rail central avec des nouveaux crochets d'arrimage tout en gardant la possibilité de mettre les ridelles.

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Le double rail on verra cet hiver, y'a pas le feu.
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Message par loïc95 »

@meuhbat C'est quoi comme modèle ta remorque?
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JEJ a écrit :Ce président est énorme :hehe:
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Message par meuhbat »

c'est le porte moto feu-vert fabriqué par Erdé, je le trouve mieux foutu que les trigano vendues partout ailleurs dans la gamme 500kg... après ouais le top c'est une modulaire en 600 ou 750kg pour être large, pour l'instant ça ira bien.
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Message par sebh68 »

Ce qui est débile c'est que ce n'est qu'une question d'homologation, ton essieu est probablement un 750kg comme le mien. Donc tu est légèrement en surcharge mais techniquement dans les clous.

Ma remorque est vendue de base en 500kg, c'est juste la paperasse qui me permet de monter à 750, rien d'autre.
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Message par meuhbat »

Mon essieu est un 650kg oui, la plaque rivetée est gravée masse techniquement admissible 650kg, mais je pense pas pouvoir la reclasser si ce n'est pas prévu par le fabricant :humhum:

Personne n'a d'avis sur le 145/70 ? Ils sont fermés la je vais les appeler la sem prochaine, ça ma gave pourquoi ils m'ont pas filé du 80 comme on trouve partout ces glands :gene: la prochaine fois j'en commande 3 sur le net et tant pis pour le commerce local si on se fait niquer
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Message par Anto »

Je suis en 155/70 sur la mienne (Norauto double rail), les pneus se trouvent à 33€ pièce, monté sur des jantes 4J 13h.
Ça tient easy à 150 sur autobahn avec 2 motos dessus, ça rebondit bien à vide mais avec une moto dessus ça ne bouge pas.
De toute façon ta moto est suspendue donc elle amortie aussi.
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