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Ma femme a cessé de me surveiller pendant plus de 5min et j'ai encore craqué
Tout en restant dans la gamme sportive, je suis parti aux antipodes de mon gros twin pour me retrouver avec cette vieille passion de jeunesse pour le monocylindre à trous qui sent l'huile. Enfin....quand je l'aurais redémarrée
La mignonnette n'a pas tourné depuis plusieurs années mais semble ne pas avoir trop souffert.
Un bon nettoyage du réservoir, du carbu et le remplacement de la pipe d'admission devrait suffire pour la faire gueuler à la mort telle une guêpe enragée !!
Bricomy a écrit : ↑dim. 22 mars, 2026 23:17
Ma femme a cessé de me surveiller pendant plus de 5min et j'ai encore craqué
Je connais le problème, il ne faut pas laisser un adulte non responsable sans supervision alors qu'il a un peu d'argent de côté et de la place dans le garage
Aucune idée de ce que ça peux être, je suis pas fort dans les vieilles en mono ou 2t donc les deux réunis...
Ou alors c'est genre une 50cc, mobylette ?
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
Bricomy a écrit : ↑dim. 22 mars, 2026 23:17
Ma femme a cessé de me surveiller pendant plus de 5min et j'ai encore craqué
Je connais le problème, il ne faut pas laisser un adulte non responsable sans supervision alors qu'il a un peu d'argent de côté et de la place dans le garage
Je ne vois pas du tout de quoi vous parlez.
Sharter a écrit : ↑lun. 23 mars, 2026 0:34Ou alors c'est genre une 50cc, mobylette ?
Vu la description, probablement un 50cc, peut-être un 125cc au plus gros.
Je connais très mal les 50cc, je n'y avais pas le droit quand j'étais jeune, donc... Et vu mon gabarit actuel, le 125 est déjà bien assez p'tit
Et voila ... On le laisse 5 minutes et il remplit le garage...
Alors, vu que c'est fait et que les cris de Mme n'y changeront rien , hypothèsons ...
RGV 250 , RDLC 250 , Honda CR 500 ( tant qu'à faire dans le démesuré ), Scott Squirell ( pour ceux qui auraient eu une jeunesse désormais fort lointaine ) ?
Ah non, j'avais pas lu ... Monocylindre...
Fantic Cabalero, Cagiva mito 125, Honda mt 50cc, Vespa 50 ( par sportif au sens où on l'entend généralement mais une fois qu'on la conduit, ça devient sportif genre suicidaire )
J'ai eu suffisamment d'emmerde dans ma vie pour ne pas vouloir d'une AF1 !!
Qui était ma première 125 d'ailleurs
Nan, plus jamais !!!
Aprilia RS 125 !
La belle n'a pas tourné depuis plusieurs années et était partiellement démontée.
De plus, il s'agit d'une 2010, donc pas ma préférée avec le cul de guêpe.
Mais quand un gars te dit :"pour 300 balles tu me la dégages !"
Temps de réflexion = 0,000000000001ms
Je crois que j'avais les billets dans la main avant la fin de sa phrase !
Ce genre d'occasion qu'on peut pas trop refuser en effet !
Ce serait dommage de rendre la personne grognon en se faisant supplier de prendre une bécane hein
Partiellement démontée c'est encore mieux vu que tu vas la mettre en pièces pour la remonter tout propre
J&B a écrit :C'est plus des routes à chèvres, c'est des routes à Shart'
Bricomy a écrit : ↑mer. 25 mars, 2026 9:10
J'ai eu suffisamment d'emmerde dans ma vie pour ne pas vouloir d'une AF1 !!
Qui était ma première 125 d'ailleurs
Nan, plus jamais !!!
Marrant, elle sert très peu mais je suis ravi de la mienne :
Bon, j'ai pas eu à toucher au moteur pour l'instant. Mais par rapport à la Cagiva, c'est tellement mieux niveau partie cycle et conception...
Et vu qu'elle est déjà petite pour moi, j'ose même pas imaginer une RS125.
Bricomy a écrit : ↑mer. 25 mars, 2026 9:10 Aprilia RS 125 !
La belle n'a pas tourné depuis plusieurs années et était partiellement démontée.
De plus, il s'agit d'une 2010, donc pas ma préférée avec le cul de guêpe.
Mais quand un gars te dit :"pour 300 balles tu me la dégages !"
Temps de réflexion = 0,000000000001ms
Je crois que j'avais les billets dans la main avant la fin de sa phrase !
Tu m'étonnes !
Perso, c'est la 250 qui me fait vraiment de l'oeil, mais entre les prix stratosphériques et le gabarit, ça risque pas d'arriver.
Parti pour une meule en état d'abandon avec sûrement de gros travaux caché, je regarde sous la jupe de la petite diva et là que vois-je.................pot de détente arrow, kit 140cc italkit, valve d'échappement pneumatique !!!!!
Le moteur n'est pas bloqué et seul la pipe d'admission est à remplacer !!!
Un kit poly et elle sera rapidement à vaison piste
Donc NON !
Pas de grosse révision !!! (Pout le moment )
@mad_penguin , j'avais la même. L'allumage est une cochonnerie qui se remplace par celui de la cagiva pour de meilleures performances et plus de fiabilité si je me souviens bien
Une rs125, qu'inconséquent allait mettre à la benne sous peu. Et forcément , le deal étant présenté comme ça, la vitesse de la séquence jesorslepognon-jetelemetsenmain-ciaobondimanche atteint 97% de la vitesse de la lumière .
Bricomy a écrit : ↑mer. 25 mars, 2026 14:20
Au fait....j'oubliais de préciser
Parti pour une meule en état d'abandon avec sûrement de gros travaux caché, je regarde sous la jupe de la petite diva et là que vois-je.................pot de détente arrow, kit 140cc italkit, valve d'échappement pneumatique !!!!!
Le moteur n'est pas bloqué et seul la pipe d'admission est à remplacer !!!
Un kit poly et elle sera rapidement à vaison piste
Donc NON !
Pas de grosse révision !!! (Pout le moment )
De ce que je lisais pour la Cagiva, Giannelli/Arrow c'est à peu près kif avec l'origine en termes de perf', ça fait juste plus de bruit. Les pots qui sont réellement intéressants en terme de performances (Jollymoto/DIG/Tyga/Fresco/Cagiva SP) sont pas évidents à trouver et coûtent une thune de dingue.
La valve pneumatique c'est surtout une transition plus douce, utile sur route moins sur piste, mais si c'est en place ça coûte rien
Le kit 140cc, j'avoue que j'y ai pensé quand j'ai dû refaire un moteur de Cagiva... J'ai pas eu la foi parce que derrière ça veut dire trouver un échappement adapté (on peut espérer que tu l'aie déjà) et refaire complètement la carburation (voire changer le carbu).
Au final j'ai quand même dû changer l'échappement vu qu'il était pourri, mais j'ai pu trouver un origine en état pas trop moisi et pas trop cher.
Et il va falloir que je regarde si c'est le carbu ou l'allumage qui me joue des tours. J'y ai pas touché depuis des mois, trop froid et pas le courage.
Bricomy a écrit : ↑mer. 25 mars, 2026 14:20
@mad_penguin , j'avais la même. L'allumage est une cochonnerie qui se remplace par celui de la cagiva pour de meilleures performances et plus de fiabilité si je me souviens bien
Pour l'instant, zéro soucis (y compris sur piste), je touche du bois. Mais je note pour le remplacement par celui de la Cagiva - Mito j'imagine ? Ce serait trop beau que ce soit avec celui de ces saletés de C12R vu que j'ai une pile de pièce pour...
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Aprilia RS 125 ! 
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