Ma sv pour la piste

[Typajo]

Alors voilà, comme certain l'on peut-être lu, j'ai été chercher samedi la moto de Liteul Diablo.

Je me retrouve actuellement avec trois motos.
Mon SVn '01 pour la route
Un Z750 que je retape et revend
et un SVs '99 pour faire de la piste.



La moto a subi un accrochage et les plastiques sont un peu cassé mais, vu que je les change pour des poly, ça ne me dérange pas du tout.

Modification prévue sur la moto :

Les pneus : je pensais à des Metzeler M3 : http://www.fr.metzelermoto.com/metzeler ... tec_m3.htm
http://www.fr.metzelermoto.com/fr_83/ti ... id%3D20554
Dans moto et motards n°91, il y a un essai et ils disent qu'ils tienne mieux qu'un pilot power pour une utilisation sur circuit
Je pourrais prendre des supercorsa, mais je tournerai principalement au Mans ou il faut réserver à l'avance et les coté du pneu sans rainure m'inquiète en cas de pluie.

Les suspensions : ressort de fourche ohlins ou hyperpro, amortisseur de gsxr (si j'arrive à trouver celui qui s'adapte bien)

Les freins : durit avia, et plaquette tendre (aucune idée de quoi prendre)

Habillage : mono coque arrière et sabot en poly, j'ai déjà. Une tête de fourche de hornetcup ou quelquechose dans le meme genre.

Divers : Monter un système de chronométrage avec le bouton d'appel de phare. Reculer les platines. Monter un pot ixil en alu position haute qui traine au fond de la cave. Acheter une pelle et un seau pour aller jouer avec Math dans le bac à sable...

[töma]

Ha cool y'a du projet en construction Bon courage typajo

[Binano]

Acheter une pelle et un seau pour aller jouer avec Math dans le bac à sable...

Très bonne iniative ! Un keupain de plus pour jouer sur circuit, ça fait plaisir ! 8)

Par contre si tu veux jouer avec Math il te faudra aussi une bouée car il s'approche dangeureusement de la marre à Carole..!
Une bouée jaune si tu veux être assorti avec lui

[goulouk]

très sympa ta nouvelle aquisition
en + tu vas pouvoir revendre 2-3 pièces pour financer tes carénages (genre la bulle, les clignos,...bon ok ça fait que 2 trucs, lol)
Bonne bourre alors 8)

[Typajo]

Alors j'ai monté la coque arrière, sabot, un réservoir cabossé et l'échappement pour voir ce que ça donne. Depuis j'ai peint les carennage en noir metal avec effet de style genre coulure et autres. mdr. Il me manque la TDF de hornet cup que j'espère trouver à Elbeuf ce weeken



J'ai reçu un compte tours (avec son shift light) que j'ai juste posé pour voir l'énormité du truc. Je ne l'ai pas encore branché


J'ai un problème avec le sabot et la béquille. Une fois le sabot monté, elle ne peut plus se déplié. Ça m'emmerde vraiment de la virée. Donc soit je coupe le sabot pour qu'elle puisse passée, soit je la déplace mais où ? comment vous avez fait vous ?


Pour les Pneus j'ai changé d'avis, ce sera les michelins pilot power 2ct puisqu'ils existent en 160

[jul#55]

T'emmerdes pas vire la béquille de tte façon c pr la piste ça frotte et c du poids et puis tu as la béquille arrière

[Binano]

Pas de béquille sur une moto de piste. Tu vires la béquille, tu shunts le capteur et roule ma poule ! (icone moto)

[laconi33]

oui, shunte bien le capteur, sinon tu ne va pas aller bien lol

[Momo]

Perso, pour la béquille, j'ai taillé le sabot... Etant donné que mon objectif n'est pas la compet', c'est quand même 10 fois plus pratique (ne serait-ce que pour la ranger dans le garage et te poser vite fait en sortant de piste !)

Regarde un peu ce que ça donne (au passage, je me la pète un peu ) :



Au passage, niveau frottage, comme j'ai gardé les cales-pieds d'origine, même avec platines de déport, les tétines frottent avant la béquille...

[mathpadlf]

tu l'as scanné la photo ou trouvé sur le net?

super en tt cas

[Twinny]

Perso, pour la béquille, j'ai taillé le sabot... Etant donné que mon objectif n'est pas la compet', c'est quand même 10 fois plus pratique (ne serait-ce que pour la ranger dans le garage et te poser vite fait en sortant de piste !)

Regarde un peu ce que ça donne (au passage, je me la pète un peu ) :



Au passage, niveau frottage, comme j'ai gardé les cales-pieds d'origine, même avec platines de déport, les tétines frottent avant la béquille...

faut les couper les reposes pieds! m'en reste 4cm à tout peter sur la mienne.

[Twinny]

tu l'as scanné la photo ou trouvé sur le net?

super en tt cas

je cherche unpoly pour le sv... enfin juste la tete de fourche, celle que j'ai dessus est trop moche. t'as çà qui trainent quelque part?

[Momo]

tu l'as scanné la photo ou trouvé sur le net?

super en tt cas

J'ai scanné... et oui, certains sont assez fou pour se ruiner avec les photos de M'sieur CORRADI !

En tout cas, merci pour le complément et pour le chrono... la prochaine, tu viendras manger un barbeuc' avec nous !

faut les couper les reposes pieds! m'en reste 4cm à tout peter sur la mienne.

non, je m'en sert aussi sur la route de ma mobylette, et puis c'est du loisir pour moi ! Un jour viendra où... mais pas pour l'instant

Pour le poly, tu peux avoir confiance en Math, les miens viennent de lui et ils sont "Top moumoute" !!!

[speedcath]

Salut !!!

Si tu trouves un amorto de direction de gsxr qui s'adapte bien, je suis intéressée par l'info merci

Moi j'ai acheté un 600 GSXR pour pistouiller mais j'ai peur d'être déçue rapport à mon bi, on verra bien :roll:

[Typajo]

Je n'ai pas parler d'amortisseur de direction, mais d'amortisseur arrière.

Je l'ai acheter ce weekend aux puces d'Elbeuf, 1000 GSXR K1-K2 pour 60 euros.
J'ai aussi acheter une TDF de hornetcup

Pour ton 600 gsxr, vu que tu rouleras sur piste avec, je ne pense pas que tu sois décue, faut juste lui rentrer dedans, pour que ça avance.