TOPIC des Supermotard

wam · Message par **wam** » ven. 21 mars, 2008 10:50

J'apporte ma pierre à l'édifice.

J'ai eu un court moment un semblant de supermot'

, néanmoins assez mythique: un 350DR
Il a été transformé un peu ...à l'arrach (un peu j'ai dit :lol:)

Voila une photo de la bete:

Il etait de 97, et a eu quelques modif:

ligne complète CRD Racing (full barouf de chez full barouf)
Filtre à air ouvert le plus possible
Gicleur plus gros
Pignon 14
Couronne +1 ou 2 dents

et mine de rien, avec toutes ces ptites modif, il arrachait bien le pti 350 (je m'amusais à bouffer les 600 XT avec

)

Niveau cycle, il n'en restait plus grand chose:

GB AR de 250 YZ
tete de fourche acerbis
Guidon je ne sais plus trop quoi

J'ai refait les joints spy car les gants de toilette attachés au sirflex sur la fourche, c pas top :?
Roue AV 17"
Circuit "électrique" :lol: en mode Mad Max full à l'arrache

Le seul souci venait de la roue AR toujours en 18" (pas top top)

Je ne l'ai pas eu assez longtemps pour me mettre réellement au supermot', par contre je me suis mis sévèrement au stunt, et c'est mortel pour ca le pti DR: péchu, souple, ca pèse rien, bref, un vrai vélo!

Malheureusement 1 mois 1/2 plus tard, le moteur rendait l'ame et je l'ai revendue (cause ZXR), mais je le regrette maintenant

xrboy · Message par **xrboy** » ven. 21 mars, 2008 11:19

@nanardz, Merci et ouais ça botte pas mal le cul :lol:

@jadespearl, Jolie KLX full black

tu as encore beaucoup à faire avant qu'elle roule ?

@komar, Merci ! Y avait là même près de chez moi, des bonnes machines ces klx, mais attention à la distrib

elles ont eu qques souci de ce coté là

@Vmath, Woowh une belle Husa, elle est un peu prépa ?

@kryss, Pour les cours, tu prends ta propre bécane je crois,

@wam, Jolie modif sur ce DR, même si c fait à l'arrache, ça donne

Sinon y a des pouciens là non ???

Suis bien content il a du succés ce topic

A ++ XRboy

kryss · Message par **kryss** » ven. 21 mars, 2008 11:21

Ok xrboy.

J'en conclu donc que ce n'est pas pour maintenant un petit stage supermot.

Bon je révérais un peu en passant sur le topic de temps en temps.

wam · Message par **wam** » ven. 21 mars, 2008 11:24

xrboy a écrit : @wam, Jolie modif sur ce DR, même si c fait à l'arrache, ça donne

C'est la 1ere fois qu'on me dit ca....ca me touche beaucoup....

beun · Message par **beun** » sam. 22 mars, 2008 18:11

c koi ce topics de gros travello???

bon si non je mettrais des tof de ma Rave bientot la j'en ai pas

xrboy · Message par **xrboy** » sam. 22 mars, 2008 18:56

beun a écrit :c koi ce topics de gros travello???

bon si non je mettrais des tof de ma Rave bientot la j'en ai pas

(icone boulot)

( icone trop mort de rire ) ( icone trop mort de rire ) ( icone trop mort de rire )

Toute facon c de la merde les XR...voilà, ça c'est fait...

A ++ XRboy

beun · Message par **beun** » sam. 22 mars, 2008 21:02

xrboy a écrit :
beun a écrit :c koi ce topics de gros travello???

bon si non je mettrais des tof de ma Rave bientot la j'en ai pas
(icone boulot)

( icone trop mort de rire ) ( icone trop mort de rire ) ( icone trop mort de rire )

Toute facon c de la merde les XR...voilà, ça c'est fait...

A ++ XRboy

c klr de la merde EN BARRE...

XR BOY PAYE TA BIELLE voila sa c fait aussi :twisted:

ashuura · Message par **ashuura** » dim. 23 mars, 2008 6:58

J'ai toujours adoré la glisse, je trouve ça trop classe 8)
Mais j'ai pas les moyens d'avoir une autre bécannes. Dommage, j'adore les mono en plus. Mais les modèles sympa c'est off-road, obligé de les laissé en "mode piste" et d'avoir une autre meule pour tous les jours. Quoi que ktm fait un ou deux modèles sympa, mais c'est trop cher

ashuura qui rêve de faire glisser son sv comme un supermot...

Une petite vidéo de notre ami Ruben 8) http://fr.youtube.com/watch?v=-UuH-_G__ ... re=related

RAIgUD · Message par **RAIgUD** » dim. 23 mars, 2008 11:39

Moi j'ai ça dans mon garage 8)

Elle est à mon frère, il me l'a laissé parce qu'il a plus de place dans son garage (mais quel dingue

)
... sa RSV prend toute la place ('culé :evil: )

Alors bon, comme il habite à 350 bornes, je la fait tourner de temps en temps le week-end pour pas qu'elle moisisse

Pour l'instant, j'en suis à découvrir la sensation de glisse à la remise des gaz en sortie de courbe ...
C'est halusinant ce 525, je m'attendais à un tracteur, et pas du tout, y a un de ces coup de pied au hulk quand elle prend des tours :shock:

Bon, si elle traine encore un peu chez moi, je vais me prendre une license et allez l'essayer sur piste :twisted:

d'ailleur, elle est à vendre là s'il y a des intéressés

ashuura · Message par **ashuura** » dim. 23 mars, 2008 11:47

RAIgUD a écrit :Moi j'ai ça dans mon garage 8)

Elle est à mon frère, il me l'a laissé parce qu'il a plus de place dans son garage (mais quel dingue )
... sa RSV prend toute la place ('culé :evil: )

Alors bon, comme il habite à 350 bornes, je la fait tourner de temps en temps le week-end pour pas qu'elle moisisse

Pour l'instant, j'en suis à découvrir la sensation de glisse à la remise des gaz en sortie de courbe ...
C'est halusinant ce 525, je m'attendais à un tracteur, et pas du tout, y a un de ces coup de pied au hulk quand elle prend des tours :shock:

Bon, si elle traine encore un peu chez moi, je vais me prendre une license et allez l'essayer sur piste :twisted:

d'ailleur, elle est à vendre là s'il y a des intéressés

tu roules où avec? t'as ni feux ni plaques, donc tu peux pas rouler sur route :shock:
Sinon, belle machine

RAIgUD · Message par **RAIgUD** » dim. 23 mars, 2008 11:54

ashuura a écrit :tu roules où avec? t'as ni feux ni plaques, donc tu peux pas rouler sur route :shock:
Sinon, belle machine

Si si, regarde bien les photos, il y a feux et plaque

C'est pour ça que les katoches sont si belle, le phare avant est bien intégré, la plaque phare et le tableau de bord sont ultra plat, et le feu arrière sous le garde boue très discret ...
Bon la plaque est pas homologué en taille mais une plaque plus large que l'arrière de la moto serait dangereuse (car coupante sur les bords en cas de chute)
Bon pas de rétros ni de clignos, mais c'est le cas de toutes les enduros qui roulent sur la route par chez moi (ha l'Auvergne (icone amoureux) )

ashuura · Message par **ashuura** » dim. 23 mars, 2008 12:05

Les rétro et cligno y en a pas d'origine ou tu (ou ton frangin) les a enlevé?

En tout cas, belle meule (icone amoureux)

RAIgUD · Message par **RAIgUD** » dim. 23 mars, 2008 13:14

ashuura a écrit :Les rétro et cligno y en a pas d'origine ou tu (ou ton frangin) les a enlevé?

En tout cas, belle meule (icone amoureux)

On l'a acheté d'occaz, on a rien démonté, y avait que ça quand on l'a eu.

Sinon j'ai eu l'occasion d'aller chez KTM chercher des filtres à huile, et aucune machine d'enduro (même neuve) n'a de clignos, de rétros, de klaxon ...
Y a même pas de commodo de toute façon, et pas de fusibles, juste 2 boutons, démarreur à droite, coupe-circuit à gauche, pas de contacteur à clé, juste un neiman sur la colonne de direction pour bloquer la fourche :roll:
Et niveau homologation, cette 525 EXC a une carte grise en MTT1 :shock:
Et promis, y a plus de 34ch à la roue

Evidement, c'est pas le cas des Dukes et autres LC4, qui elles, sont équipé comme ma SV niveau rétro, clignos, klaxon ...

momos · Message par **momos** » dim. 23 mars, 2008 18:20

xrboy a écrit :

Sinon y a des pouciens là non ???

Suis bien content il a du succés ce topic

A ++ XRboy

bien sur que y a des pouciens , y sont partout les pouciens :lol:

mais bon voila qu on retouve le beun et xrboy
:lol:

voila que sa cause sm , normalement premiere sortie pour mon chti proto le 14 avril a saint laurent de mure

kheops · Message par **kheops** » lun. 24 mars, 2008 13:17

[quote="xrboy"
Et oui j'habite en montagne donc ça aide

Ca c'est un magnifique spot pas très loin de chez moi (une place de tir pour les chars d'assaut)

Et ça c'est sur la route d'accès au spot :shock:

[/quote]

c'est dans quel coin ca stp ? je viendrais pas t'embêter promis, mais j'y passerais bien en ballade
ca ressemble au barrage de par chez moi

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