un avis sur Magny Cours

juju 33 · Message par **juju 33** » dim. 23 mars, 2008 17:40

voila j'ai un SV 650 piste de 2001 je fais les fiches d'inscriptions pour set année et la j'ai celle de Magny cours le 25 juin avec O3Z
je voulé savoir ci magny cours n'était pas un circuit trop rapide pour le sv650? (220km en 6 au rupteur pour ma par)

donner moi votre avis merci

Momo · Message par **Momo** » dim. 23 mars, 2008 17:52

Perso, je n'y ai jamais roulé bien que ça soit un genre de rêve mais très honnètement ce n'est vraiment pas le genre de question qui me viendrait à l'esprit. Beaucoup ici y sont déjà allés et on vraiment apprécié.

En fait moi si j'y étais, je ferais de mon mieux et essaierais de péter une pendule qui colle avec ma brêle mais pas de taper un chrono digne du GP de France vu que de toute façon ni moi ni la moto n'en est capable. Si tu tapes maxi 220km/h, dis toi juste que ça continueras à être ton max sur la ligne droite comme sur n'importe quel autre circuit où tu te feras tjrs déchirer par les 1000 en ligne droite.

taggi · Message par **taggi** » dim. 23 mars, 2008 18:39

J'y ai déja roulé quelques fois, que ce soit en 1000 ou en 650 ce circuit est très sympa et a vraiment de la gueule, c'est un vrai tracé rapide et technique contrairement à beaucoup de minis circuits... En sv 650 il est à mon gout moins handicapant pour les petits moteurs que dijon prenois par exemple, c'est un circuit ou tu peux conserver pas mal de vitesse en courbe et relancer bien tôt et ainsi compenser le manque de watts encore mieux que sur nombre d'autres pistes. Bien sur dans la grande ligne droite c'est un peu la ramasse mais pour le reste du tracé c'est beaucoup moins flagrant.
Tu peux déja t'y envoyer un paquet de kéké sportives

josk1 · Message par **josk1** » dim. 23 mars, 2008 19:37

taggi a écrit :J'y ai déja roulé quelques fois, que ce soit en 1000 ou en 650 ce circuit est très sympa et a vraiment de la gueule, c'est un vrai tracé rapide et technique contrairement à beaucoup de minis circuits... En sv 650 il est à mon gout moins handicapant pour les petits moteurs que dijon prenois par exemple, c'est un circuit ou tu peux conserver pas mal de vitesse en courbe et relancer bien tôt et ainsi compenser le manque de watts encore mieux que sur nombre d'autres pistes. Bien sur dans la grande ligne droite c'est un peu la ramasse mais pour le reste du tracé c'est beaucoup moins flagrant.
Tu peux déja t'y envoyer un paquet de kéké sportives

tu parles de moi là, c'est ça, hein?!

josk1 · Message par **josk1** » dim. 23 mars, 2008 19:38

wanna fight? (icone boxe)

juju 33 · Message par **juju 33** » dim. 23 mars, 2008 21:10

oui momo je n'est pas moi non plus la prétention de fair péter une pendule je ve juste me fair plésir sur un beau circuit
est a lire se que dit taggi se circuit est a la hauteur de sa réputation mais vu que mon entourage a que des moulinex je n'avait pas d'avis en bi

Momo · Message par **Momo** » dim. 23 mars, 2008 21:35

juju 33 a écrit :oui momo je n'est pas moi non plus la prétention de fair péter une pendule je ve juste me fair plésir sur un beau circuit
est a lire se que dit taggi se circuit est a la hauteur de sa réputation mais vu que mon entourage a que des moulinex je n'avait pas d'avis en bi

D'accord, no souci...

juju 33 · Message par **juju 33** » dim. 23 mars, 2008 21:44

Momo a écrit :
juju 33 a écrit :oui momo je n'est pas moi non plus la prétention de fair péter une pendule je ve juste me fair plésir sur un beau circuit
est a lire se que dit taggi se circuit est a la hauteur de sa réputation mais vu que mon entourage a que des moulinex je n'avait pas d'avis en bi
D'accord, no souci...

une bonne trajectoir de beau freinage est une bonne journée avec les poto c'est tout se qui me fais plésir

taggi · Message par **taggi** » dim. 23 mars, 2008 22:48

juju 33 a écrit :
Momo a écrit :
juju 33 a écrit :oui momo je n'est pas moi non plus la prétention de fair péter une pendule je ve juste me fair plésir sur un beau circuit
est a lire se que dit taggi se circuit est a la hauteur de sa réputation mais vu que mon entourage a que des moulinex je n'avait pas d'avis en bi
D'accord, no souci...
une bonne trajectoir de beau freinage est une bonne journée avec les poto c'est tout se qui me fais plésir

Et bien fonce alors, là-bas il y a de quoi faire, que ce soit en sv ou en gex 1000

taggi · Message par **taggi** » dim. 23 mars, 2008 22:53

josk1 a écrit :
taggi a écrit :J'y ai déja roulé quelques fois, que ce soit en 1000 ou en 650 ce circuit est très sympa et a vraiment de la gueule, c'est un vrai tracé rapide et technique contrairement à beaucoup de minis circuits... En sv 650 il est à mon gout moins handicapant pour les petits moteurs que dijon prenois par exemple, c'est un circuit ou tu peux conserver pas mal de vitesse en courbe et relancer bien tôt et ainsi compenser le manque de watts encore mieux que sur nombre d'autres pistes. Bien sur dans la grande ligne droite c'est un peu la ramasse mais pour le reste du tracé c'est beaucoup moins flagrant.
Tu peux déja t'y envoyer un paquet de kéké sportives
tu parles de moi là, c'est ça, hein?!

Meuh non, là je parle des blaireaux qui se chient dessus dès que ca freine et/ou tourne et qui juste après vont t'atomiser au rupteur dans la ligne droite pour que tu les repasse juste après... desfois je crois bien qu'il y en a qui s'imaginent que c'est amusant de jouer à ca :?

Après il y a les quelques gars qui comprennent que ca ne sert à rien de te poser dans la ligne droite étant donné que tu vas leur refaire les freins juste après, mais c'est bien rare.

juju 33 · Message par **juju 33** » dim. 23 mars, 2008 22:59

taggi a écrit :
juju 33 a écrit :
Momo a écrit : D'accord, no souci...
une bonne trajectoir de beau freinage est une bonne journée avec les poto c'est tout se qui me fais plésir
Et bien fonce alors, là-bas il y a de quoi faire, que ce soit en sv ou en gex 1000

j'y cour

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