roulette de protection pour fourche!

giovanni · Message par **giovanni** » mer. 17 sept., 2008 12:52

salut!
je vien d'acheter ma 2éme sv pour la piste est jaimerai savoir s-il existe des roulette ou patin de protection, pour mettre a la fourche!

jai déja vu ca sur des cbr et une fois sur un gex!
si oui! ou les avoir????

ensuite des protection cadre et moteur a petit prix en carbonne keyvlar?

-pour la suite aussi un poly pour svn donc que l'arriére?

si vous avez des bonne adresse je suis preneur!

en vous remerciant.

paf_ · Message par **paf_** » mer. 17 sept., 2008 13:49

Ceux que t'as vu ont des axe de roue creux.

Donc ils font passer une tige filetée au milieu et tu fix du téflon ou des roulettes de skate aux 2 extrémités.

Cette technique n'est pas possible pour le SV650

mat attack · Message par **mat attack** » mer. 17 sept., 2008 15:52

Si elle l'est

mat attack · Message par **mat attack** » mer. 17 sept., 2008 15:56

On voie pas bien, mais j'ai des roulettes "maison" aux axes avant, et arrière

Typajo · Message par **Typajo** » mer. 17 sept., 2008 19:20

va s'y balance l'astuce, ça m'interesse, parce qu'un jour j'ai voulu aller jardiner, et j'ai limer l'axe de roue arrière.

giovanni · Message par **giovanni** » mer. 17 sept., 2008 19:52

oui oui!!!
ce serai cool de nous faire profité de ton astuce je ten remercie d'avance!

stekino · Message par **stekino** » mer. 17 sept., 2008 20:10

j'ai acheté les miennes sur ce site 100€ pour l'avant et l'arriere, certes du home made c'est moins cher, mais le kit est fourni avec un ecrou deja percé qui remplace celui d'origine, donc rien à percer ou a fileter il suffit juste de remplacer.

j'ai eu un des vendeurs au tel et il m'a fait un geste commercial, p'tite réduc de 10€, c'est toujours ca de gagner 8)

donc voilà, dispo pour sv1000, apres je ne connais pas la compatibilité avec le 650.

http://www.sport-classic.com/0/protecti ... urche.html

mat attack · Message par **mat attack** » mer. 17 sept., 2008 20:41

A l'arrière une tige filetée, les tampons au bout, et un indéserable.

A l'avant, percer de part et d'autre l'axe, et même principe que pour l'axe arrière.

Les patins, c'est une barre de téflon récuperé.

Cout de l'opération: plusieurs heures

paf_ · Message par **paf_** » mer. 17 sept., 2008 20:49

mat attack a écrit :A l'avant, percer de part et d'autre l'axe, et même principe que pour l'axe arrière.

Mouais ... je prendrai pas ce risque perso :?

mat attack · Message par **mat attack** » mer. 17 sept., 2008 23:09

Aucun risques... la matière enlevée par le fait de percer et remplacer par ta tige filetée, et la rigidité de l'ensemble est toujours présent (car bien entendu, j'ai taraudé l'intérieur de l'axe pour y visser la tige filetée).

roulette de protection pour fourche!

roulette de protection pour fourche!

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