Effectivement, que peu de risques : l'aiguille, super flippante à enlever, l'écran LCD à manipuler minutieusement et le reste n'est que patience et organisation : virer les leds, les remettre dans le bon sens sachant qu'elles sont plus petites que l'origine, règler son ralenti pour remettre l'aiguille et basta !GP a écrit :Preuve en est que même sans connaissances particulières, la manip' est tout à fait faisable.ROM1_SV1000 a écrit :Coooool grace à ce reportage de malade j'ai pu faire les modifs alors que je ne suis pas loin de la tanche au niveau mécanique... mes dernières soudures remontent à la 'techno' en 4ème... ! mais nickel ça fontionne !
Alors Merci :Inclassable04:
Avis aux autres, allez y c'est jouable !