Ici on parle de tout ce qui touche à la moto quelque soit la marque, le modèle et l'année.
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Portes ouvertes à tou(te)s les motard(e)s !
Après qu'un caisseux ai percuté ma moto sur le coté, suzi viens d'être déclarée épave meme si les réparations étaient pourtant "minime" (jante avant + pot + peinture a refaire sur 2carenage + cale pied + pedale de frein).
N'étant pas responsable, je vais me faire rembourser mais d'après ce que j'ai compris, dans ces cas la l'assurance rembourse et revends l'épave à une casse ou un professionnel, je veux la garder mais je ne sais pas comment le faire.
J'ai appelé mon assurance qui a rien voulu me dire tant qu'ils n'ont pas le rapport de l'expert ...
Comment es-ce que ca se passe quand le propriétaire veux garder son véhicule ? Je sais que j'aurai a la faire réparer chez un pro, et a la faire reviser par un expert pour débloquer la CG.
Mais combien me remboursera l'assurance la dessus ?
Merci de votre aide.
Il faut que tu rachètes l'épave à ton assureur. Mais normalement, je crois qu'il faut la repasser à la DRIRE (MINE) pour la refaire rouler sur route. A confirmer.
-toto-
SV est l'abréviation de : la simplicité volontaire, un mouvement de société qui propose à chacun de réduire sa dépendance à l'argent et à la vitesse.
l'assurance met l'epave plus ou moins aux encheres aupres des casses. le proprio est prioritaire pour la racheter, au dernier prix donné par les casses.
ensuite il faut voir pourquoi elle est épave.
si c'est parce que la valeur de réparation est supérieure a la valeur du véhicule (RSV) je crois qu'il est possible de la réparer sans passer a la DRIRE. a confirmer tout de meme car mon experience en la matiere date un peu.
un conseil tout de meme, ne donne pas la carte grise a l'assurreur.
edit: apres enquéte il semblerait que les réparations doivent etre effectuées par un professionnel et les pieces de sécurité doivent etre neuves. le mieux est de voir avec l'expert , c'est lui qui décide. c'est sur qu'il n'acceptera pas de disque de frein d'occase, mais pour un phare ou un bout de carénage, je ne vois pas pourquoi il refuserait.
note bien que c'est l'expert qui decide et pas l'assurreur.
650 SVN de 99
Ducati 750 SSie de 2000 pour la piste
Je viens de recevoir une lettre de l'expert qui me dis que ma moto va etre déplacée a plus de 150km de chez moi Oo
Es-ce legal de deplacer MA moto sans mon accord pour la mettre a perpette les bains ?
Surtout que si je veux la racheter les frais seront (encore) a ma charge.
Qu'on soit responsable ou non on se fait toujours entuber par les assurances ...
Queth a écrit :Je viens de recevoir une lettre de l'expert qui me dis que ma moto va etre déplacée a plus de 150km de chez moi Oo
Es-ce legal de deplacer MA moto sans mon accord pour la mettre a perpette les bains ?
Surtout que si je veux la racheter les frais seront (encore) a ma charge.
salut
sale histoire pour toi
a vrai dire ce n'est plus vraiment ta moto a proprement parler... elle appartient a l'assurance dans la mesure ou l'expert est passé et/ou tu as été indemnisé, après elle part surement dans un garage agrée
Queth a écrit :
Qu'on soit responsable ou non on se fait toujours entuber par les assurances ...
perso j'aurais demander une contre expertise dès que j'aurais reçu le rapport de l'expert car les travaux me semblent minime par rapport a la valeur de la moto...
Queth a écrit :La moto est toujours a moi étant donné que l'expert n'a toujours pas rendu son rapport et l'assurance ne m'a toujours pas indemnisé, enfin je pense
Une contre expertise tu sais combien ca pourrait me couter ?
ah j'ai pas compris que tu n'avais pas encore eu le rapport
aucunes idée pour la contre expertise, le mieux est que tu appelle un cabinet d'expert, un ptit coup de fil et tu sera fixé.
Finalement, apres avoir eu au téléphone mon assureur, ce deplacement a lieu pour éviter les frais de gardiennage du véhicule, ils ramèneront la moto si je veux garder l'épave.
Visiblement le prix de l'épave est fixé par l'expert.
Arette tout tout de suite !!!!!!!!!!!
ne laisse pas ta moto partir sinon elle va te revenir comme la mienne c 'est a dire avec un max de pièces en moins et des pièces cassé pendant le transport. (Une RSV il en on rien a foutre)
Il n'ont pas le droit de la déplacer sans ton accord tant que tu ne la pas cédé !
C'est un abus qu il font a chaque foit car dans 90 % des cas le motard ne demande pas a récuperer sa moto classé RSV, ce qui les fais gagné des frais de gardiennage et des delais.
Rapproche toi de ton assureur et si tu veut la récupérer ba vas la récupérer
If you want to touch the sky, fuck a duck and try to fly !!!!!!!
ai percuté ma moto sur le coté, suzi viens d'être déclarée épave meme si les réparations étaient pourtant "minime" (jante avant + pot + peinture a refaire sur 2carenage + cale pied + pedale de frein).
perso j'aurais demander une contre expertise dès que j'aurais reçu le rapport de l'expert car les travaux me semblent minime par rapport a la valeur de la moto...![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
