Visiere irridium !

[SV6.5]

les visieres iridium sont autorisées sur piste mais tolérées sur routes !!!


ça a quand même plus de classe !

Sur les shoei, il a spécifié dessus, usage uniquement piste . Les iriduim sont hors la loi sur route .

[Katana2]

les visieres iridium sont autorisées sur piste mais tolérées sur routes !!!


ça a quand même plus de classe !

Sur les shoei, il a spécifié dessus, usage uniquement piste . Les iriduim sont hors la loi sur route .

Yes, du coup j'ai pris une fumé a 80%, payé 70€ frais de port inclus sur daytona2000.com
Vu que je roule tres peu la nuit, sauf le samedi matin, donc ca devrait allez !

[westland]

les visieres iridium sont autorisées sur piste mais tolérées sur routes !!!


ça a quand même plus de classe !

Sur les shoei, il a spécifié dessus, usage uniquement piste . Les iriduim sont hors la loi sur route .

Yes, du coup j'ai pris une fumé a 80%, payé 70€ frais de port inclus sur daytona2000.com
Vu que je roule tres peu la nuit, sauf le samedi matin, donc ca devrait allez !

tu l'as payé avec un casque non ? car ils veulent pas les envoyer seul chez Daytona

EDIT: ah je viens d'aller voir, ils ont changer, ils peuvent les envoyer seul maintenant cool

[Mad#12]

Heu ça me parait bizard ton histoire là, une visière à 100€ pour un RSR c'est du vol.
J'ai un RSX, la visière est la même que le rsr et est livré avec deux kit de fixation, un pour rsx et un pour rsr.
Je l'ai payer 60€ (iridium bleu) en magasin.

[Fuollig]

Y a t il un texte qui interdise l'usage des visières iridium sur route ?
Oui, il existe un texte et surtout une règlementation, tous les casques homologués commercialisés en Europe doivent répondre à la norme ECE E22.05, norme qui émane non de la commission européenne mais de la commission économique Européenne (un des organes des nations unis à Genève) le libellé de l'accord est : Accord concernant l'adoption de prescriptions techniques uniformes applicables aux véhicules à roues, aux équipements et aux pièces susceptibles d'être montés ou utilisés sur un véhicule à roues et les conditions de reconnaissance réciproque des homologations délivrées conformément à ces prescriptions.....ouf! et la prescription qui nous intéresse est l'additif 21, règlement n°22 qui elle a pour thème : Prescriptions uniformes relatives à l'homologation des casques de protection et de leurs écrans pour conducteurs et passagers de motocycles et de cyclomoteurs.

De nombreux essais y sont référencés et normalisés, et entre autres, les essais sur écran, qui consiste en :

* le champ de vision
* La transmission lumineuse
* la diffusion de la lumière
* La possibilité de reconnaissance de signaux lumineux
* La transmission spectrale
* la réfringence (propriété de réfracter la lumière)
* L'embuage (facultatif)
* Caractéristiques mécaniques
* Qualités optiques et résistance aux rayures
* Vérification de l'angle d'ouverture de l'écran


Le casque est donc homologué avec sa (ou ses) visière (s). Ce qui est très important, d'autant plus sur des visières iridium... il faut savoir que ces visières sont extrêmement dangereuses et plus particulièrement la nuit, il faut prendre conscience que la qualité de réfringence d'une visière iridium, particulièrement performante dans le cas d'une visière "miroir" est toute aussi performante à l'extérieur... qu'à l'intérieur ! cela est dû à la particularité des miroirs sans tain. La nuit, suivant l'angle, les phares des véhicules peuvent se refléter dedans et éblouir le pilote (syndrome du flash). Vous imaginez ensuite le scénario, (scénario d'accident mortel à l'entrée d'un tunnel).

L'autre conséquence, est que dans le cas de l'usage d'une visière iridium, le casque est non homologué, donc en cas d'accident, pas d'assurance, et en cas de contrôle contravention de quatrième classe (135€ minoré à 90€), 3 points en moins et cerise sur le gâteau la moto peut être immobilisée...

[Fuollig]

Ce qui ne m'empeche pas de rouler avec la mienne en été ... et d'avoir ma visière blanche dans le sac !
(ou au pire une paire de lunette de protection pour pouvoir rouler visière ouverte)

[micklkl]

encore un texte de loi qui me fait bien rigoler...on interdit les visieres irridium, de nuit,soit,je comprend evidemment!
Par contre on accepte les lunettes en plastique a 2 balles qui flinguent les yeux a long termes...moi perso, je porte des lentilles de contacts et je fais vraiment gaffe a mes yeux...donc ca sera, d'ailleurs c'est visiere irridium...

Et dans le meme principe de reffringence, les bulles irridium sont elles interdites?Et les chromes sur nos chers "compatriotes" harleyistes, ca n'ébloui pas ca peut etre..??

[Mad#12]

Sur ma visière iridium il y avait une petit étiquette ou c'était marqué:
"Visor not approved E22, for racing use only"
je soupconne les flics de ne pas etre super fort en anglais mais bon
je l'ai enlevé on sait jamais.

[Mr Elan]

Salut

Dans mon cas (Shark RSF 2i) ma visière (irridium bleue, 60€ chez cardy) est marquée :
"for daylight use only under clear visibility conditions".

Les flics m'ont déjà arrêté pour pleins de pretextes, mais jamais la visière, au pire je la vire s'ils gueulent vraiment. Puis les gars qui roulent avec des jets ouverts n'en ont pas donc ça se défend relativement bien auprès de nos chers amis de la maréchaussée.

Ce qui m'inquiète le plus, c'est pour l'assurance, mais renseignement pris ils s'en foutent de la visière (selon leur dire). Dans le pire des cas en cas d'accident grave, faudrait déjà qu'ils arrivent à la retrouver.
Puis l'assureur a ajouté que je n'enfreignais rien vu qu'il n'était pas inscrit "for race only"
Enfin, tout ça c'est qu'une parole d'assureur et c'est du pinaillage sur des détails


V

[Katana2]

Voila comme je vous disait, certaines visieresont autorisé de jours et d'autres pas du tout !
Bref c'est comme beaucoup de chose "toléré" !
J'ai payé ma visiere noir 60€ +10€ de fdp.
J'ai appélé Dafy et Cardy, bilan + 100€ dans les deux cas !
Tout de facon j'utiliserai cette visiere que de jour, en plus en 2 sec elle est changeable.

[Macumba]

les irridiums ne sont pas HOMOLOGUES = elles ne sont pas conforme à la résistance aux chocs (cailloux ou gauffre) comme l'est celle d'origine.

Mais bon... rouler avec les soleil dans les yeux c'est dangereux... avec des lunettes aussi ...

[boris-68]

ce qui m'inquièterai surtout c'est si en cas d'accident la visière se brise en miette comme du verre

[la loose]

ce qui m'inquièterai surtout c'est si en cas d'accident la visière se brise en miette comme du verre

Faut demander a ceux qui se sont toler avec des visière iridium . Je pense aussi que on choisi pas le moment ou on tombe donc si sa se passe avec la visiére ouverte que se soit une origine ou une iridium y'aura pas de différence

[SV6.5]

Par curiosité, allez voir la vissiere fumé homologué pour les shoei, elles ont le haut de la vissiere plus sombre ( facon pare soleil de routier ) et le reste de la vissiere est que tres legerement foncé, on voit pas trop la difference avec une blanche .

[boris-68]

ce qui m'inquièterai surtout c'est si en cas d'accident la visière se brise en miette comme du verre

Faut demander a ceux qui se sont toler avec des visière iridium . Je pense aussi que on choisi pas le moment ou on tombe donc si sa se passe avec la visiére ouverte que se soit une origine ou une iridium y'aura pas de différence

perso, quand je roule c'est visière fermée. je ne veux pas me prendre une guêpe dans le casque ou autre saloperie donc voila pour moi c'est réglé