Houla tkt, y'a pas de malTony#8 a écrit :Sinon solo très belle machine, et désolé si ma remarque était disont trop brut de pomme... Sans rancune mec et prends bien du plaisir
Merci, au plaisir sur le bitume!
@+
Solo.
Houla tkt, y'a pas de malTony#8 a écrit :Sinon solo très belle machine, et désolé si ma remarque était disont trop brut de pomme... Sans rancune mec et prends bien du plaisir
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encore 1 anné ca va etre long !
Super précis ton essai, ça fait rêverJulien94320 a écrit :Superbe bécanne . Amuse toi bien avec, mais fait gaffe sur la route.
je vais donner mon petit avis sur le jouet, vu que j'ai eu la chance d'essayer un 1000 K8 replica today grâce a un collègue super sympa :-).
Déjà la bête était équipé d'une double sortie Yosh GP Réplica
Mon collègue m'emmène faire une petit tour en passager dans paris, pour voir comment ça pousse, il me prévient et me dit gaffe ça va changer du SV ( sans dec ). Et après l'avoir fait un peu chauffer,on se retrouve dans l'avenue daumesnil, j'ai juste le temps de m'accrocher que je nous sent partir en wheel avec une force incroyable ... je fais c'est quoi cette engin de taré, et la il se retourne ça va ? euh oui oui, il me dit j'ai pas trop tiré il y'a pas mal de flics dans le coins et elle est pas encore chaude, j'ai pas dépassé les 8000 tr .
on continue un peu dans paris direction les quais, et boom il ouvre whaaaaaaa le bordel j'entends les vitesses qui passe dans un bruit d'enfer (il avait les chicanes), et la gros freinage, demi tour ...
on retourne au boulot, je lui passe mon jouet en lui faisant la même reflexion que lui m'avait fait, " gaffe ca va te changer du GEX , mon yosh aussi il fait du bruit".
on démarre, je prend le GEX et lui le SV, on roule tranquillou, première deuxième troisième pépère, je dépasse pas les 4000, pour lui laisser le temps de faire chauffer mon brelon qui est derrière, on arrive sur les quais, toujours tranquille, je slalome pépère entre les BAR, c'est un jouet, tous tombe sous la main, je suis pas perdu par rapport au SV.
J'arrive sur l'entrée de la A4 et la je le voie me faire des appelles avec mon SV et il passe devant.
Je me dit ok on va attaqué, et la boom j'essort la poigné , je me prend le guidon dans les dents ... 8000 tr et la c'est le deuxième effet kiss kool qui arrive ça pousse encore plus fort ( ils ont mit 2 moteurs la dessous ) et non 11000 et la boom j'ai pas le temps de réfléchir que le 3ème moteur arrive ( c'est quoi ce bordel ) je me retrouve a 14000 tr j'ai rien compris je passe la 4 j'esquive les voiture qui se jette sous l'avant du GEX et la je baisse les yeux oula il va pas suivre derrière ... ( merde il reste 2 rapports ) bon on va se calmer je choppe les freins, ca freine, ca freine fort mais c'est pas super, super mordant, je m'attendait a mieux, en tous cas c'est mieux que le SV ...
mon collègue arrive on prend l'échangeur de l'A86, j'ai l'habitude de bien le prendre avec le SV, mais la je l'ai pris 40 km/h au dessus comme ci de rien était ... un truc de fou ....
Demi tour, et retour sur paris en mode tranquille avec quelques accels sur le retour, je descend de sa brel avec un sourire au dessus des oreilles et lui dit je veux la même mais en 750, je vais me tuer avec ton engin.
je vais aller voir mon assurance, et si ça passe niveau budget je commande une K9 750 .
je lui fait alors pas trop dégouté d'être remonté sur un solex, il me fait ça me change de mon fazer de circuit, ça rupte plus tôt, mais ça pousse un peu quand même, ça reste une machine sympa, sympa le collègue
Enfin voilou j'espère que le compte rendu vous a plus.
@+
Julien
Julien94320 a écrit : Mon collègue m'emmène faire une petit tour en passager dans paris, pour voir comment ça pousse, il me prévient et me dit gaffe ça va changer du SV ( sans dec ). Et après l'avoir fait un peu chauffer,on se retrouve dans l'avenue daumesnil, j'ai juste le temps de m'accrocher que je nous sent partir en wheel avec une force incroyable ... je fais c'est quoi cette engin de taré, et la il se retourne ça va ? euh oui oui, il me dit j'ai pas trop tiré il y'a pas mal de flics dans le coins et elle est pas encore chaude, j'ai pas dépassé les 8000 tr .
wam a écrit :
Bienvenue sur le 1000
Edit: 14000 tours en 3, tu as pris ton 250 mon cochon!
MerciJulien94320 a écrit :Superbe bécanne . Amuse toi bien avec, mais fait gaffe sur la route.
Mouais enfin c'est vraiment histoire de se donner bonne conscience hein, parce que très très honnêtement... je doute que tu sois plus en sécurité sur le 7 et 1/2Julien94320 a écrit :Demi tour, et retour sur paris en mode tranquille avec quelques accels sur le retour, je descend de sa brel avec un sourire au dessus des oreilles et lui dit je veux la même mais en 750, je vais me tuer avec ton engin.
Si tu veux de l'allonge, prends un ZZR 600, bridé à 100chvx ca monte looooooooonnnngtemps, t'as l'impression que tu vas jamais arriver aux 14000 tr/min, limite tu passes ton rapport avant tellement t'en a marre d'attendreLorenzo95 a écrit :Veut une moto avec de l'allongeeeeeeee !
Solo a écrit : -cloisonnement + capitonnage du coffre (il est immense et tout vole dedans,