présentation de ma 650 svs piste

[SV6.5]

Jolie les soeurs presque jumelle .

[ddjedje]

ça fait surtout trés pro


bravo

[SVdav]

Elles sont énormes...
Châpo ! Petite préférence pour le cadre noir !

(Et ta cox ...?)

[jacksnet]

Merci les gars

Elles sont énormes...
Châpo ! Petite préférence pour le cadre noir !

(Et ta cox ...?)

Ben euh... comment dire ???
Toujours le moteur cassé et pas eu le temps de faire quoi que ce soit avec les prépas des sv.

[killipaille]

salut!moi aussi je me lance dans la piste,j'aurais aimer savoir se qu'il fallait faire,acheter,...etc...pour pouvoir tourner correctement sur piste.merci!

[ddjedje]

salut, ça c'est du deterrage de topic

allé jacksnet

tu vas à carole ?

[ddjedje]

Je m'y attele pour une description la plus complète possible :

- SUZUKI 650 SVS 2003 INJ : 3000 €
- Tête de fourche et sabot moteur poly de chez poly2000 : 160 €
- Cul de selle de chez notre ami greg du site : 90 €
- bulle sur ebay : 5 €
- train de pneus pirelli SC2 (pas sur photo) Dafy : 192 €
- Protège carter de Mc Bob : 120 €
- tampon de protection par Mathpadlf : 80 €
- Pot ixil occasion : 80 €
- Sliders par töma (pour le "pilote") : 45 €
- durit avia par binano : 47 €
- bequille d'atelier offerte par mon coach et ami : ??? €
- Selle retaillée
- fourche rabaissée de 7 mm et bracelets rabaissés de 5 mm sous le té supérieur.
- fabrication en cours d'un chrono sur la base d'un palm avec capteur magnétique (idem alfano) : 27 €
- fabrication du passage de roue : gratos

A venir : peinture, transmission et prépa suspension (encore des roros qui defilent !!!)

Voila et tout ça pour vous retrouver l'année prochaine sur une ou deux manches twin cup et ERT.
J'oubliais un détail : Ce site est terrible : plein de binanautes sympas et des sujets super interessants

CHUU...........

en page 2, ya pas mal de chose

[killipaille]

ok,merci ,desole pour le "deterage de topic",je suis pas souvent sur le forum,je sais pas trop comment mis prendre

[jacksnet]

salut
Pas le temps ce soir de te faire un descriptif complet mais je peux quand meme te dire que tu peux trouver un svs a moins de 1500 euros sur leboncoin.
Je te donnerai la description complète pour une prépa complète et pas cher.
Avec je fais le 11° temps au vigeant en twin cup et je suis pas forcement le meilleur. (je pèse 98 kg et j'ai 39 ans !!!)

[jacksnet]

salut, ça c'est du deterrage de topic

allé jacksnet

tu vas à carole ?

non je ne vais pas a carole en twin cup car je manque un peu de ............................ roros !!!!!!!!!!!!!!!!
dommage j'aurais bien aimé faire la dernière course de la saison.

[jacksnet]

Bon alors les loulous je me réattaque à une description très complète d'une SV piste pas cher.

- Pour la moto il faut chercher sur le net mais il y a moyen comme je disais plus haut de trouver une 650 svs de 2004 2005 avec 25000 kms aux alentours de 1400 euros.
La preuve : http://www.leboncoin.fr/motos/132923910.htm?ca=3_s ou alors http://www.leboncoin.fr/motos/128139212.htm?ca=3_s . il suffit d'accepter de faire quelques kilomètres pour aller la chercher. Il faut savoir que les cadres des sv après 2003 sont très solides et qu'il y a peu de chance qu'il est bougé après un choc. De toute façon si ils ont "morflé" ils sont cassés au niveau des soudures qui se trouvent derrière la colonne de direction.
- Préparation moteur : pas grand chose si ce n'est un filtre K&N ou BMC ainsi qu'un silencieux voir une ligne complète.
Filtre d'occasion = 50 euros voir moins et silencieux d'occas = moins de 100 €. Si le silencieux est un peu rappé c'est pas grave c'est pour la piste.
- Préparation châssis : LE PLUS IMPORTANT. Prévoir une petite préparation fourche et un amortisseur. Pour la prépa fourche il y a ça : http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=12&t=36545 c'est vraiment garanti pas cher et très efficace. Ensuite pour l'amortisseur il y a deux possibilités : soit un amortisseur de SV 1000 (env 40 €) ou un de ZX10R (env 100 €) Les deux sont efficaces. Je donnerai quand même un petit plus pour celui du ZX10R.
- Pour le reste : Un ensemble poly piste (300 €) ; des durites avia (50 €) ; plaquettes brembo rouge (80 €) et c'est à peu près tout.

Au final on se retrouve avec une moto à moins de 2100 € pour la piste et qui est capable de gratter un podium en twin cup.

ET SURTOUT la plus grosse préparation doit être faite entre.........................................................la selle et le guidon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ben oui, c'est bien beau de mettre des chevaux partout et patati et patata mais si y a pas de pilote qui maîtrise CA SERT A RIEN.
Au lieu de vouloir du gros matos gardez votre argent pour vous payer des cessions piste.

Voila les gars et si avec ça je vous retrouve pas sur un podium en twin cup !!!!!!!!!!!!!!!!!

[TOTO #71]

Bon alors les loulous je me réattaque à une description très complète d'une SV piste pas cher.

- Pour la moto il faut chercher sur le net mais il y a moyen comme je disais plus haut de trouver une 650 svs de 2004 2005 avec 25000 kms aux alentours de 1400 euros.
La preuve : http://www.leboncoin.fr/motos/132923910.htm?ca=3_s ou alors http://www.leboncoin.fr/motos/128139212.htm?ca=3_s . il suffit d'accepter de faire quelques kilomètres pour aller la chercher. Il faut savoir que les cadres des sv après 2003 sont très solides et qu'il y a peu de chance qu'il est bougé après un choc. De toute façon si ils ont "morflé" ils sont cassés au niveau des soudures qui se trouvent derrière la colonne de direction.
- Préparation moteur : pas grand chose si ce n'est un filtre K&N ou BMC ainsi qu'un silencieux voir une ligne complète.
Filtre d'occasion = 50 euros voir moins et silencieux d'occas = moins de 100 €. Si le silencieux est un peu rappé c'est pas grave c'est pour la piste.
- Préparation châssis : LE PLUS IMPORTANT. Prévoir une petite préparation fourche et un amortisseur. Pour la prépa fourche il y a ça : http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=12&t=36545 c'est vraiment garanti pas cher et très efficace. Ensuite pour l'amortisseur il y a deux possibilités : soit un amortisseur de SV 1000 (env 40 €) ou un de ZX10R (env 100 €) Les deux sont efficaces. Je donnerai quand même un petit plus pour celui du ZX10R.
- Pour le reste : Un ensemble poly piste (300 €) ; des durites avia (50 €) ; plaquettes brembo rouge (80 €) et c'est à peu près tout.

Au final on se retrouve avec une moto à moins de 2100 € pour la piste et qui est capable de gratter un podium en twin cup.

ET SURTOUT la plus grosse préparation doit être faite entre.........................................................la selle et le guidon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ben oui, c'est bien beau de mettre des chevaux partout et patati et patata mais si y a pas de pilote qui maîtrise CA SERT A RIEN.
Au lieu de vouloir du gros matos gardez votre argent pour vous payer des cessions piste.

Voila les gars et si avec ça je vous retrouve pas sur un podium en twin cup !!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut Jacques , je ne suis pas sûr que cela soit aussi simple et à mon avis les pilotes qui sont sur le podium ont une moto un peu plus préparée !
Par contre je suis 100% d'accord sur le faîte qu'il faut garder son argent pour faire du roulage , c'est pour cela que je suis d'origine !
Et l'année prochaine j'ai bien l'intention de vous faire des misères avec ma "vieille" titine stock !

[jacksnet]

je ne pense pas qu'elles soient bien plus préparées !!!
Le plus important c'est le pilote.
Quand tu prends david bouvier : il nous colle pas un boulevard dans les ligne droites mais par contre il passe comme un avion dans les virages !!!!!!!!!!! Bon d'un autre côté c'est un jeune qui n'a pas froid aux yeux.

[TOTO #71]

je ne pense pas qu'elles soient bien plus préparées !!!
Le plus important c'est le pilote.
Quand tu prends david bouvier : il nous colle pas un boulevard dans les ligne droites mais par contre il passe comme un avion dans les virages !!!!!!!!!!! Bon d'un autre côté c'est un jeune qui n'a pas froid aux yeux.

Je sais que les SV qui jouent devant on au moins une ligne et boitier pour améliorer et là elles sortent 80 CV donc pas loin de 10 de plus que nous ! Et avec cela je suis sûr que cela fais gagner quelques secondes quand même !

[killipaille]

ok les gars super sympa tous ces descriptifs,demain je m'y met.juste apres ma revision de 24 000..... :-(