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j'adore ta bécane, ca change de tout ce qu'on peut voir, d'accord c'est poussé à l'extrème et je pense que j'aurais du mal a roulais avec, tant qu'elle te plait
après le 650sv s, le Z1000, le 1000sv n café racer j'me lance dans le gex
C'est comme les moto réplica,les liserets racing,full merdmax etc etc moi je n'aime pas....les gouts et les couleurs.Après je n'ai pas dit qu'elle est dans sm pour me venter loin de là vu qu'elle est basique(juste des bonnes pièces parti cycle etc).Ceux qui liront l'article verront que c'était juste un trip comparo TLS en Street avec soirée barbecue et coup de soleil
vehere a écrit :j'adore ta bécane, ca change de tout ce qu'on peut voir
Ouhla c'est loin d'être poussé à l'extreme le cul est le même que d'origine sauf que j'ai déplacé la batterie pour essayer de le faire moins massif et du coup mon amorto EMC ressort un peu.....en attendant un nouveau bâti et un cul tout fin,tout court et légèrement relevé
ça me fait plaisir d'entendre ça par ce que c'est ce qui est recherché et après pour le fait de rouler avec ben ça ne change rien d'une moto ordinaire mis à ârt que c'est un TL
maintenant que t'as dit que tu vas changer l'arrière, j'attend que tu nous dise de quel model il vas provenir(car je pense pas qu'un équipement de paint ball puisse faire l'affaire ) et une fois monté, il nous faudra des photos
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Localisation : "Nan, rien, c'était pour dire à Zézette qu'elle aille directement chez René parce que comme j'ai paumé les clés du camion, on va être emmerdés pour lui livrer l'armoire"
Nan pas tout à fait dans le même genre....un cul court qui arrive à peu pret à l'axe de roue arrière et relevé mais pas verticale non plus...après je vais essayer de garder en bi place pour madame mais ça au pire ça me tracasse pas
Sinon raccourcir mes silcencieux aussi mais après je pense que ça fera trop de bruit déjà que c'est limite là
J'adore, c'est osé et pourtant différent de ce qu'on voit, le coup de la TDF est trop originale ça respire le mad max à fond comme dit je ne sais plus qui, et ça j'adore encore plus.
Par contre, la bouteille c'est eliminatoire c'est le premier truc qu'on voit 'est abusé, depeche toi de changer ça.
Et la peinture comme le dit obimic n'est pas top, (le mat ce n'est pas le plus facile à faire)
en tout cas je roulerais bien avec tout les jours sauf sous la pluie étant donné qu'il n'y a plus de garde boue AV
Edit : moi non plus je n'aime pas le cul du TL, mais là le noir ça affine un peu…
Modifié en dernier par bendodu le jeu. 09 juil., 2009 14:54, modifié 1 fois.
Alors je suis d'accord là bendodu avec toi mais je m'explique pour la bouteille et la peinture.....
La peinture devait être faite par un pro mais à 3jours de commencer l'artcile rien n'était fait même pas un coup d'appret du coup je l'ai faite moi même dans un jardin sur des des caillous avec du vent donc quand on regarde la peinture(en vrai) c'est plutot pas mal..... Du coup après ça j'ai du la remonter vite fait(elle était toujours à poil)je roule le vendredi soir pour tester ce qui cloche etc et le liquide me pissait trop sur les pompes alors comme on a fait des bornes j'ai préféré mettre ça plutôt que d'être mouillé du pied droit
Moi je la trouve sympa, ça change de ce qu'on peut voir et tant que tu l'assumes, c'est le principal.
Une bonne peinture et les 2 - 3 finitions qui manque peut-être et c'est nickel.
Faudra que je vois ça de mes yeux un de ces 4 Suis pas si loin
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