jacksnet a écrit :salut
Prochain roulage du Astracing pour le : Mardi 25 aoùt 2009 après-midi.
Si certain souhaite rouler ?
Ce sera le dernier roulage avant la course ERT du Vigeant.
pas avant septembre minimum avec un stage avant bien sur
Topic des pistards auvergnats
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magik954cbr
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Re: Topic des pistards auvergnats
pas avant septembre minimum avec un stage avant bien sur
Les motards du dimanche baisent comme ils conduisent : pas assez souvent, trop vite et sans assurance
L'important n'est pas le nombre de canassons à disposition mais bien le bourricot qui est derrière le guidon
un cadre, deux roues, un guidon et gaazzzz
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jacksnet
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Re: Topic des pistards auvergnats
les roulages de septembre seront pour les lundis 21 et 28/09.
Heureusement qu'il y a des cons sur terre ; ça permet de croire que l'on est intelligent !!!!!!!
1'08''33 à Issoire. 650 svs et 1'05"96 gex 1000
1'15"62 au bourbonnais. 650 svs 2003
1'56"91 au Vigeant.
1'41''24 a ledenon.
1'35''29 a dijon.
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jacksnet
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Re: Topic des pistards auvergnats
pour les stages tu as les vendredis 04 et 25 sept : http://www.ceerta.com/Calendrier.htmmagik954cbr a écrit :jacksnet a écrit :salut
Prochain roulage du Astracing pour le : Mardi 25 aoùt 2009 après-midi.
Si certain souhaite rouler ?
Ce sera le dernier roulage avant la course ERT du Vigeant.
pas avant septembre minimum avec un stage avant bien sur
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Re: Topic des pistards auvergnats
merci papounet des pistards auvergnats
j 'ai une question a 100 points une fois de plus
j 'ai trouve des slicks en pirelli 1 avant 2 arrieres 25% d 'usure a 130€ livres.
premiere question es ce que c'est bien le slick au debut? temperature a maintenir etc?
et es ce que sa vaut le coup?
j 'ai une question a 100 points une fois de plus
j 'ai trouve des slicks en pirelli 1 avant 2 arrieres 25% d 'usure a 130€ livres.
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et es ce que sa vaut le coup?
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Re: Topic des pistards auvergnats
Je te dirais que s'ils ont vraiment 25 % d'usure, a ce prix la ça vaut le coup.magik954cbr a écrit :merci papounet des pistards auvergnats
j 'ai une question a 100 points une fois de plus
j 'ai trouve des slicks en pirelli 1 avant 2 arrieres 25% d 'usure a 130€ livres.
premiere question es ce que c'est bien le slick au debut? temperature a maintenir etc?
et es ce que sa vaut le coup?
Pour débuter avec ton vfr pour les deux ou trois premieres cessions ça ne te changeras rien. Il faudrat que tu prennes en compte tout un tas de parametre piste avant de pouvoir commencer a te faire de grosses sensations. Par contre pour la suite c'est certain que ce sera bien mieux.
Est ce que tu sait de quel type ils sont ? : SC1 SC2 SC3 SC0 ???
Sachant que tu attaques au mois de septembre il serait bon que l'avant soit du SC1 maxi et l'arrière SC2 maxi.
Differentes valeurs :
SC0 (très tendre): piste froide
SC1 (tendre): piste aux alentours de 20 a 26 degrés
SC2 (moyen): piste chaudes: entre 25 et 35 degrés
SC3 (dur): piste temp max
Lorsque tu montes des pneus il vaut mieux que l'avant est une valeur de moins que l'arrière : SC1 avant et SC2 arrière.
Tiens moi au jus mais je pense que l'affaire est quand même plutôt bonne.
Heureusement qu'il y a des cons sur terre ; ça permet de croire que l'on est intelligent !!!!!!!
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Re: Topic des pistards auvergnats
Merci pour ce précieux renseignement. Il marque pirelli superbike comme pneus.
Ça donne quoi niveau durée? Mieux ou moins bien que des corsa?
En regardant sur le net beaucoup disent que ce traitre car il faut tourner fort pour avoir une bonne température ?
Ça donne quoi niveau durée? Mieux ou moins bien que des corsa?
En regardant sur le net beaucoup disent que ce traitre car il faut tourner fort pour avoir une bonne température ?
Les motards du dimanche baisent comme ils conduisent : pas assez souvent, trop vite et sans assurance
L'important n'est pas le nombre de canassons à disposition mais bien le bourricot qui est derrière le guidon
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Re: Topic des pistards auvergnats
Les pirelli superbike sont les pneus slicks alors que les supercorsa sont des piste rainurés.magik954cbr a écrit :Merci pour ce précieux renseignement. Il marque pirelli superbike comme pneus.
Ça donne quoi niveau durée? Mieux ou moins bien que des corsa?
Ca durera un peu moins longtemps que les supercorsa mais ça se vaudra quand même.
L'usure du pneu dépend plus du type (tendre, tres tendre...) de gomme utilisé en rapport avec les temperautre de bitume. Si tu mets des SC0 alors qu'il y a une temp de bitume de 40 ° tu vas les bouffer en a peine 1 heure.
Toujours la même reponse : Si tes pneus sont en rapport avec la temperature d'utilisation ils monteront facilement en temperature et y resteront.magik954cbr a écrit :En regardant sur le net beaucoup disent que ce traitre car il faut tourner fort pour avoir une bonne température
Ex : tu auras du mal à mettre en temperature du SC3 au mois de decembre !!!
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Re: Topic des pistards auvergnats
Ptit up !!!!
Comment vont les pistards ?
Tchoutchou
Comment vont les pistards ?
Tchoutchou
Proverbe ovalistique :
"Les gars, une partouze c'est comme une attaque de trois-quarts, quand y'a des trous il faut les prendre !!! Mais c'est aussi comme un maul, si t'es mal placé tu te fais enc*ler" donc surveillez vos arrières".
"Les gars, une partouze c'est comme une attaque de trois-quarts, quand y'a des trous il faut les prendre !!! Mais c'est aussi comme un maul, si t'es mal placé tu te fais enc*ler" donc surveillez vos arrières".
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jacksnet
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Re: Topic des pistards auvergnats
salut arno
je vois que t'es connecté !
ca va ?
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ca va ?
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1'41''24 a ledenon.
1'35''29 a dijon.
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Re: Topic des pistards auvergnats
salut krysskryss a écrit :Ptit up !!!!
Comment vont les pistards ?
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ca va, on est en fin de preparation de la svs de pierro pour la course ERT de septembre.
On va tout casser au Vigeant !!! on va rouler comme des avions !!!!
Et toi quand est ce que tu viens pour qu'on puisse voir notre boulet pistard en chair et en os !!!
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Re: Topic des pistards auvergnats
jacksnet a écrit : salut kryss
ca va, on est en fin de preparation de la svs de pierro pour la course ERT de septembre.
On va tout casser au Vigeant !!! on va rouler comme des avions !!!!
pour la prépa !!!! Il va falloir les atomiser !!!!Héhéjacksnet a écrit : Et toi quand est ce que tu viens pour qu'on puisse voir notre boulet pistard en chair et en os !!!
(je vais me coller un autocollant de boulet sur suzy tient ^^).Pour la piste ça sera surement fin septembre voire octobre (because congés pdt 3 semaine du 7 au 28 sept
) et sinon comme je vous l'avais dit à la dernière session piste j'essaierai de passer un de ces 4 sur Riom histoire d'aller boire un coup avec Pierro & toi si vous êtes dispo. A bientôt.
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Re: Topic des pistards auvergnats
Petit CR de mon WE de fou à Magny-cours avec FVP........... 
Ahhhhhhhhhhhhh
Petit récit de mon WE à Magny-cours F1 avec FVP (http://www.fvpmoto.ch), un team suisse au père de Bastien CHESAUX, pilote 250 cm3 au championnat du monde (il n'a qu'1 point mais c'est déjà pas mal !)
Arrivée le vendredi 31 juillet vers les 15h30, début des hostilités : Montage de tente tunnel, montage du barnum, p'tit chez-soi quoi !
http://www.dailymotion.com/video/xa1ug3 ... king_sport
Puis inscription et controle technique sommaire (ART le fait bien mieux...), réalisé par Bastien lui-même ...
C'est plein de suisses...
Puis ce sont les essais de la course des 500 miles qui se déroule du samedi 18h30 au dimanche 1h00 maxi (pour ceux qui n'auraient pas franchi la barre des 500 miles---800km)
Ca met du gros gaz toute la nuit (très mal dormi...)
Départ le matin pour la première session de roulage vers 9h30, il fait beau.
2ème session (je pense que c'est l'après-midi) chrono : 2.01
repas de midi où je retrouve tripou63 du fofo63 (qui ne vient que très rarement sur celui-ci), avec qui j'ai roulé vendredi 24 juillet à Issoire.
Bref............
Il est 18h15, l'endurance des 500 miles se met en place. il fait bon...
je regarde le départ façon "Bol d'or" (où ActionRacingTeam sera représenté par Stephane MEZARD (membre d'ART) avec Jérôme BARD...)
Cool, ça gaz fort, puisque l'équipe 1ère a fait la pole en 1.50
22h
Il pleut. Ca craint pour l'endurance. j'essaye de dormir car dimanche, ce n'est pas moins de 6 roulages de 25 minutes qui m'attendent. Je suis naze. Besoin de dormir...............
1h
L'endurance est finie, beaucoup de teams sont HS, les motos avec. Il a plu depuis 22h, beaucoup de chutes, temps de merde, bref, pas de quoi être d'humeur à faire la fête.
Ben si, les Suisses vont nous mettre de l'ambiance du feu de dieu pendant 2 heures, durant lesquelles je vais chercher mes bouchons d'oreilles pour pouvoir DORMIIIIIIIIIIR...
7h
Réveil cool, petit déj'
Il pleut, encore, car ça a été comme ça toute la nuit.
9h25
C'est à moi de tourner, il pleut, mais j'ai décidé 1 heure plus tôt de mettre les "pluie" (j'ai des jantes équipées pluie + disques + couronne)
Je suis le seul à m'être déplacé pour faire un run sous la pluie
Ca dure une éternité avant le drapeau à damier qui ne viendra pas, car l'organisation a décidé de faire une "open pit", càd que tant qu'il n'y aura pas 30 motos en même temps sur la piste, il n'y aura pas de sessions, donc roulage libre.........Ca tombe bien, pas envie de m'arrêter.
Ce qui s'est passé, c'est que bcp de participants, je le rappelle, beaucoup de Suisses, ont fait leur bagages et rejoints leur confédération toute la matinée, car.......croyant que le temps resterait pourri et n'ayant pas de pneus "pluie", pas la peine de rester.
COOOOOOOOOOOOOOOL, pas de sessions, on va pouvoir envoyer du lourd (petite frayeur à 2'34 sur la session 1_1)
et je vous mets le reste pour le fun.................... chrono : 2.21
La piste sèche............................chrono : 2.17
Midi.........
Apéro avec madame Tripou63 (du fofo63) qui m'a rejoint. Il fait beau, le vent s'anime et sèche la piste. COOOOOOOOOOOOOOOOL
Les 2 dernières sessions arrivent, et le chrono tombe : 1.59.37
Voilà, il est 16h30, il faut remballer le merdier (que j'ai monté seul).
Direction Chidrac en Espace et en Titine (Fiesta)
Il est 20h
chui naze, la miss aussi.
Ahhhhhhhhhhhhh
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Arrivée le vendredi 31 juillet vers les 15h30, début des hostilités : Montage de tente tunnel, montage du barnum, p'tit chez-soi quoi !
http://www.dailymotion.com/video/xa1ug3 ... king_sport
Puis inscription et controle technique sommaire (ART le fait bien mieux...), réalisé par Bastien lui-même ...
C'est plein de suisses...
Puis ce sont les essais de la course des 500 miles qui se déroule du samedi 18h30 au dimanche 1h00 maxi (pour ceux qui n'auraient pas franchi la barre des 500 miles---800km)
Ca met du gros gaz toute la nuit (très mal dormi...)
Départ le matin pour la première session de roulage vers 9h30, il fait beau.
2ème session (je pense que c'est l'après-midi) chrono : 2.01
repas de midi où je retrouve tripou63 du fofo63 (qui ne vient que très rarement sur celui-ci), avec qui j'ai roulé vendredi 24 juillet à Issoire.
Bref............
Il est 18h15, l'endurance des 500 miles se met en place. il fait bon...
je regarde le départ façon "Bol d'or" (où ActionRacingTeam sera représenté par Stephane MEZARD (membre d'ART) avec Jérôme BARD...)
Cool, ça gaz fort, puisque l'équipe 1ère a fait la pole en 1.50
22h
Il pleut. Ca craint pour l'endurance. j'essaye de dormir car dimanche, ce n'est pas moins de 6 roulages de 25 minutes qui m'attendent. Je suis naze. Besoin de dormir...............
1h
L'endurance est finie, beaucoup de teams sont HS, les motos avec. Il a plu depuis 22h, beaucoup de chutes, temps de merde, bref, pas de quoi être d'humeur à faire la fête.
Ben si, les Suisses vont nous mettre de l'ambiance du feu de dieu pendant 2 heures, durant lesquelles je vais chercher mes bouchons d'oreilles pour pouvoir DORMIIIIIIIIIIR...
7h
Réveil cool, petit déj'
Il pleut, encore, car ça a été comme ça toute la nuit.
9h25
C'est à moi de tourner, il pleut, mais j'ai décidé 1 heure plus tôt de mettre les "pluie" (j'ai des jantes équipées pluie + disques + couronne)
Je suis le seul à m'être déplacé pour faire un run sous la pluie
Ca dure une éternité avant le drapeau à damier qui ne viendra pas, car l'organisation a décidé de faire une "open pit", càd que tant qu'il n'y aura pas 30 motos en même temps sur la piste, il n'y aura pas de sessions, donc roulage libre.........Ca tombe bien, pas envie de m'arrêter.
Ce qui s'est passé, c'est que bcp de participants, je le rappelle, beaucoup de Suisses, ont fait leur bagages et rejoints leur confédération toute la matinée, car.......croyant que le temps resterait pourri et n'ayant pas de pneus "pluie", pas la peine de rester.
COOOOOOOOOOOOOOOL, pas de sessions, on va pouvoir envoyer du lourd (petite frayeur à 2'34 sur la session 1_1)
et je vous mets le reste pour le fun.................... chrono : 2.21
La piste sèche............................chrono : 2.17
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Apéro avec madame Tripou63 (du fofo63) qui m'a rejoint. Il fait beau, le vent s'anime et sèche la piste. COOOOOOOOOOOOOOOOL
Les 2 dernières sessions arrivent, et le chrono tombe : 1.59.37
Voilà, il est 16h30, il faut remballer le merdier (que j'ai monté seul).
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Re: Topic des pistards auvergnats
C'est cool ca arno !!!
Tiens moi au jus si tu fais d'autres roulages comme celui-la car ça me plairait bien meme si la ptite sv aura du mal dans la ligne droite.
Moi je rentre ce soir de vacances "sniff"
A plus les ptits loups
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Re: Topic des pistards auvergnats
Pas mal de potes seront avec moi le 9 octobre à Lédenon...
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Re: Topic des pistards auvergnats
C'est cool ca arno !!!
Tiens moi au jus si tu fais d'autres roulages comme celui-la car ça me plairait bien meme si la ptite sv aura du mal dans la ligne droite.
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Cool , comme ça tu va pouvoir répondre à mon mail , que je sache si je pars en TC ou ERT!
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