,Voilà les photos de titine après chirurgie
: nouvelles écopes, saute vent repeint et nouveaux rétros 
Le résultat avec les poly26 est pas mal, ça me plaît bien. La ressemblance de l'écope et la peinture bicolore font qu'on est très proche de l'originale, c'était le but
. Le saute vent noir fait le rappel de la teinte.Je crois que je vais aussi changer mes clignotants, l'imitation carbone y est encore plus hideuse
. Au départ j'avais le kit boxer et les rétros en carbone, mais là les clignos seuls c'est plus possible!Voilà le jeu qu'il y a entre les écopes et l'amortisseur, comme je le disais c'est limite! Et encore, celle de droite j'ai du la caler avec deux rondelles pour que ça passe!
Voilà, c'est (presque) fini pour la moto, la glissade n'est plus qu'un lointain souvenir! Il ne manque plus qu'une nouvelle tenue pour le pilote et je suis près pour 2010 (et un peu cet hiver aussi, je vais pas la laisser moisir dans le garage)
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
A bientôt et merci de m'avoir lu
mais rapides 
. Sinon à chaque fois il faisait comme aujourd'hui, ça n'incite pas à attaquer. J'ai pas encore pu prendre beaucoup d'angle, j'ai en plus une sensation différente dans la direction, sûrement à cause de l'huile de fourche différente et la hauteur des tés qui me paraît changée. Il me semble que les tubes affleuraient le té alors que là ils dépassent d'au moins 5mm. Faut que je vérifie ce détail sur des photos...
c'est bien connu 
