TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

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westland
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par westland »

je me trompe peut etre mais pour moi le qualifier 2 est dans la même catégorie que le PR2,

en gamme en dessous chez Dunlop c'est le Roadsmart qui dure donc plus longtemps.

Perso avec les promos j'ai eut un bon prix pour un train de qualifier 2 , et pour l'instant j'en suis très satisfait
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Gruik
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par Gruik »

westland a écrit :je me trompe peut etre mais pour moi le qualifier 2 est dans la même catégorie que le PR2,

en gamme en dessous chez Dunlop c'est le Roadsmart qui dure donc plus longtemps.

Perso avec les promos j'ai eut un bon prix pour un train de qualifier 2 , et pour l'instant j'en suis très satisfait

c'est le roadsmart qui est l'équivalent du PR2, le qualifier est l'évolution de la famille de D ...... ;)
Axeleil a écrit :Gruik Norris

Change rien champion :]
:modo:
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westland
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par westland »

fabien59 a écrit :c'est le roadsmart qui est l'équivalent du PR2, le qualifier est l'évolution de la famille de D ...... ;)
oki merci pour la précision ;)
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par gamerfou »

oui je confirme, le roadsmart est le concurrent du PR2 alors que le qualifier 2 est le concurrent du PP 2CT ;)
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Ivory
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par Ivory »

Bon bah je vais peut être monter un train de Qualifer 2 alors!

Merci à vous!


J'vous tiendrez au courant une fois monté. :)
Mais on a le temps... Je ferai ça en février ou mars... En même temps que la révision... Comme ça elle est toute prête pour les beaux jours :mrgreen:
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Ivory
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par Ivory »

J'viens de voir le BT03 RS comme pneu (d'après un pote le Qualifer 2 est pas top).

Ca vaut quoi? c'est l'équivalent du PP2CT ou autre?? :0
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westland
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par westland »

Ivory a écrit : (d'après un pote le Qualifer 2 est pas top).
:-/ ben il lui faut quoi à ton pote , et il roule en quoi ? car sur le SV ca suffit largement
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par Ivory »

westland a écrit :
Ivory a écrit : (d'après un pote le Qualifer 2 est pas top).
:-/ ben il lui faut quoi à ton pote , et il roule en quoi ? car sur le SV ca suffit largement
Bon c'est sûr il roule en endurance avec un CBR1000 :mrgreen:


Après c'est sûr que ça ne sert à rien de mettre des Supercorsa 3 sur le SV... Juste des pneus en qui je pourrais avoir confiance :]
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par sca »

Ne met pas de BT 03 alors, c'est des pneus super tendre je crois, donc pour la route... 2.000 km...
Tuono first génération, best moto Ever !!!
Fuck les rageux.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par gamerfou »

le bt 003 RS c'est un pneu piste homologué route, qui n'a ni la polyvalence d'un pneu sportif comme le Q2 ou le PP2CT, ni sa longevité.
ca joue plutot dans la categorie du supercorsa ou des power one homologués route.

hors piste, ca sert à rien et sur le mouillé ca doit etre bien merdique, pareil quand il fait un peu trop froid...
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Ivory
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par Ivory »

Merci pour vos réponses! En fait je connaissais pas le BT03RS et c'est en trainant sur Cardy que je l'ai vu :mrgreen:

C'est clair que ce n'est pas du tout le pneu que je cherche.


Vous pensez quoi du D208RR? :0
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par Fabolous93 »

Moi j'ai un sv de 2004 avec les dunlop d'origines mais faut que je change le pneu arrière. J'habite sur paris mais je travail à 150 km de là donc je fais en moto disons un allez-retour par semaine entre printemps et automne. Le soucis c'est que la route que j'emprunte possède peu de virage ce qui fait que mon pneu arrière et complètement déformé. Je cherche un pneu qui chauffe vite et dont la bande de roulement dur assez longtemps pour le genre de route que je fais. Pensez quand même que le week end je vadrouille sur les routes de banlieues parisienne et là ça penche (enfin quand c'est pas trop bouché).

Merci et encore très bonne année à tous
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wam
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par wam »

Fabolous93 a écrit :Moi j'ai un sv de 2004 avec les dunlop d'origines mais faut que je change le pneu arrière. J'habite sur paris mais je travail à 150 km de là donc je fais en moto disons un allez-retour par semaine entre printemps et automne. Le soucis c'est que la route que j'emprunte possède peu de virage ce qui fait que mon pneu arrière et complètement déformé. Je cherche un pneu qui chauffe vite et dont la bande de roulement dur assez longtemps pour le genre de route que je fais. Pensez quand même que le week end je vadrouille sur les routes de banlieues parisienne et là ça penche (enfin quand c'est pas trop bouché).

Merci et encore très bonne année à tous

ca existe pas!
J'ai un peu le meme pb que toi, j'ai mis du BT16 en tri gomme, c'est une peu mieux, le pneu garde mieux son oval, mais c'est pas miraculeux non plus, si tu tapes de l'autoroute, soit tu finis avec un plat soit tu prends un pneu dur, mais qui croche pas bien...
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par $AM »

Hello,

Quelqu'un a entendu parlé d'un nouveau pneu michelin pilot power pure! je l'ai vu en vente sur le net chez cardy
mais pas trouvé d'info sur le site michelin ni sur la toile.
A 4 pattes à la naissance sur 2 à la connaissance...
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)

Message par gamerfou »

Ivory a écrit :Merci pour vos réponses! En fait je connaissais pas le BT03RS et c'est en trainant sur Cardy que je l'ai vu :mrgreen:

C'est clair que ce n'est pas du tout le pneu que je cherche.


Vous pensez quoi du D208RR? :0
jamais testé personellement mais surement un bon pneu, par contre moins polyvalent que le Q2, plus typé arsouille pure et circuit je pense.
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