1 petite question sur mon premier accident.

[mr.mojorisin]

J'ai demandé a la soeur d'un pote, qui travaille ds une assurance, elle m'a dit que c'est la voiture qui a tt les torts, le droit de doubler ou pas n'est pas la question, tu doit faire tes verifs avant de tourner un point c'est tout, chose essentiel qu'on apprend au permis v(oiture ou moto).

donc je ne suis en tort, après reste la question des cases. j'aurais pas du signé le constat mais bon c'est trop tard maintenant .

j'espere que l'assurance va faire vite parce qu'il fait beau en ce moment et j'ai trop envie de rouler.

je vous tiendrais au courant, c'est tjs bon de savoir a quoi s"attendre ds ce genre de situation.

[ricoceros]

En ville tu n'as pas le droit de doubler, il est sur sa voie il met son cligno il tourne .

Je dirais ceci: a quoi servent les lignes continues et discontinues en ville si le dépassement est interdit?
En plus il n'y a rien dans le code de la route qui interdit ou autorise la remontee de file. Remonter une file par la gauche c'est un dépassement. Par contre doubler par la droite, entre deux files de voitures, ça c'est interdit.
Je pense que la caisse est responsable 100%.
Bon courage mec

[mr.mojorisin]

Je dirais ceci: a quoi servent les lignes continues et discontinues en ville si le dépassement est interdit?
En plus il n'y a rien dans le code de la route qui interdit ou autorise la remontee de file. Remonter une file par la gauche c'est un dépassement. Par contre doubler par la droite, entre deux files de voitures, ça c'est interdit.
Je pense que la caisse est responsable 100%.
Bon courage mec

+ 10 000
MERCI

surtout qu'il n'y avait aucun marquage au sol

[sca]

Salut,

même si ta copine ta dit que tu n'est pas en tort surtout ne te fais pas de faux espoir.
Ce n'est pas elle qui va traiter le dossier, mais un mec qui décide si il veut ou non donner de l'argent.

Je ne dit pas que tu est en tort mais ne cri pas victoire trop vite.
On ne sait pas ce qui se passe dans la t^te des assurances.

De plus sur un constat, ce sont les cases qui priment...

[Fast_19]

Ouai beh j'suis pas trop d'accord avec l'argumentaire.

Y'a quelques années, on repart d'une casse avec mon père.
Devant, une femme avec une corsa et encore devant une camionnette qui roulais pas très vite.
Arrivé dans une ligne droite, la corsa met son cligno à gauche tout. Quelques bonnes secondes se passent, (va doubler, va pas doubler ??). Mon père décide de dépasser, il met son cligno et dépasse en ayant pris soin de klaxonner pour avertir. Manque de bol, la corsa tourne à gauche à ce moment là !
Nous pensions tous que mon père aller prendre 100% dans la gueule vu qu'il s'apprêtait à dépasser une voiture qui avait son cligno depuis longtemps.
Beh finalement c'est 50-50: mon père n'aurais pas dû doubler vu que le changement de direction était signalé, la femme n'aurait pas du tourner malgré le fait d'avoir mit le cligno bien avant, elle aurait du re-contrôler juste avant de tourner.

Bref, j'suis pas du tout spécialiste en assurance, mais je pense malheureusement que les assureurs sont des hommes comme les hommes, et que l'interprétation d'une situation reste une appréciation qui peut donc légèrement varier d'un assureur à un autre.

[SV6.5]

(Décret nº 2003-536 du 20 juin 2003 art. 18 Journal Officiel du 22 juin 2003)

I. - Avant de dépasser, tout conducteur doit s'assurer qu'il peut le faire sans danger.
II. - Il ne peut entreprendre le dépassement d'un véhicule que si :
1º Il a la possibilité de reprendre sa place dans le courant normal de la circulation sans gêner celle-ci ;
2º La vitesse relative des deux véhicules permettra d'effectuer le dépassement dans un temps suffisamment bref.
3º Il n'est pas lui-même sur le point d'être dépassé.
III. - Il doit, en outre, avertir de son intention l'usager qu'il veut dépasser.
IV. - Pour effectuer le dépassement, il doit se déporter suffisamment pour ne pas risquer de heurter l'usager qu'il veut dépasser. Il ne doit pas en tout cas s'en approcher latéralement à moins d'un mètre en agglomération et d'un mètre et demi hors agglomération s'il s'agit d'un véhicule à traction animale, d'un engin à deux ou à trois roues, d'un piéton, d'un cavalier ou d'un animal.
V. - Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions des II à IV ci-dessus est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
VI. - Tout conducteur qui contrevient aux dispositions des II à IV ci-dessus encourt également la peine complémentaire de suspension du permis de conduire pour une durée de trois ans au plus, cette suspension pouvant être limitée à la conduite en dehors de l'activité professionnelle.
VII. - Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de trois points du permis de conduire.

[mr.mojorisin]

surtout ne te fais pas de faux espoir.

c'est vrai.on c'est jamais!

[HibouCoucou]

En ville tu n'as pas le droit de doubler, il est sur sa voie il met son cligno il tourne ...

Dsl de te le dire mais t'es en tort à 100%...ça serait hors agglomération là je ne dirais pas mais pour moi là c'est baisé dsl

(edit: j'ai pas vu les 3 pages elle n'y etait pas quand j'ai répondu )

EDIT2: http://www.lepermis.com/Assurances/barIRSA.htm

Pour moi t'es dans le cas N°10 vu que techniquement t'es sur la même voie que lui...

Mais enfin ça sort d'où cette histoire de "en ville on a pas la droit de doubler"....

Ensuite lis ce que tu postes, le lien que tu donnes c'est l"effet des cases qui ont été cochées donc renseigne toi sur celles qui ont été cochées avant de dire n'importe quoi.

[Dom4]

enfaite oui je me suis mal exprimé ce n'est pas une interdiction...c'est juste que hors agglo, tu doubles un mec qui tourne sans regarder et sans cligno normalement c'est pour sa gueule...

En ville normalement la priorité est à celui qui tourne, deuxièmement la voiture avait prévenu de son intention donc même si je me trompe techniquement c'est au moins du 50-50...

Enfin bref moi j'aimerai bien que la caisse ai tort mais j'aime pas donné de faux espoir et en plus quand on prend du recule je suis désolé mais voilà le mec tourne en l'indiquant je trouverai un peu dégueulasse qu'il ai tout les torts...une moto n'est pas forcement visible et quand on tourne y'a pas que dans le rétro qu'il faut regarder...

[jujusv30]

En ville normalement la priorité est à celui qui tourne, deuxièmement la voiture avait prévenu de son intention donc même si je me trompe techniquement c'est au moins du 50-50...

Oué mais si le mec met son clignotant au moment ou il tourne et ou t'est déja a sa hauteur
Le clignotant n'est pas un accéssoire de priorité

[Dom4]

En ville normalement la priorité est à celui qui tourne, deuxièmement la voiture avait prévenu de son intention donc même si je me trompe techniquement c'est au moins du 50-50...

Oué mais si le mec met son clignotant au moment ou il tourne et ou t'est déja a sa hauteur
Le clignotant n'est pas un accéssoire de priorité

A mais je suis tout à fait d'acc...et bien entendu si comme tu dis il le mets tard bah c'est useless, mais bon après faut avoir des témoins sinon bah c'est la paroles de l'un contre l'autre.

[HibouCoucou]

Dom4 > Ca viens d'où cette idée de priorité à ceux qui tournent en agglomération ?

Pour les responsabilités, il y a des cases qui ont été cochés. L'automobiliste à coché tourne à gauche, il a forcement une partie des tords... Si aucune autre case n'a été coché il les a tous...

C'est pas une question de savoir si il fait beau quand le constat est traité, s'il y a des cases, ils ne regardent rien d'autre... or il n'y aucune case pour savoir si c'était en ville, sur la lune, si le goudron était bleu blanc ou vert...

Donc l'automobiliste aura 100% des tords ou 50 % en fonction de l'influence de la seconde case à avoir été cochée...

Et cela quelque soit le reste du contexte...

[Dom4]

Dom4 > Ca viens d'où cette idée de priorité à ceux qui tournent en agglomération ?

Pour les responsabilités, il y a des cases qui ont été cochés. L'automobiliste à coché tourne à gauche, il a forcement une partie des tords... Si aucune autre case n'a été coché il les a tous...

C'est pas une question de savoir si il fait beau quand le constat est traité, s'il y a des cases, ils ne regardent rien d'autre... or il n'y aucune case pour savoir si c'était en ville, sur la lune, si le goudron était bleu blanc ou vert...

Donc l'automobiliste aura 100% des tords ou 50 % en fonction de l'influence de la seconde case à avoir été cochée...

Et cela quelque soit le reste du contexte...

He bah si tu le dis j'en suis très content pour notre cher motard accidenté

[mr.mojorisin]

ca y est je suis aller poser la bécane au garage. J'ai remis la chicane par prudence mais comme je trouvais plus la vis de fixation , je me suis dit bof elle va bien tenir, ba j'ai trouvé le moyen de la perdre en chemin je suis vraiment un boulet sur ce coup la!

le type m'a dit que c'était pas grave de tt façon, j'en doute un peu mais bon maintenant c'est fait je verrais bien.

sinon pour les reparation yen a pour 1000euros mini parce que petite bosse sur le reservoir donc changement = 600€ ( je trouve ca énorme ), le casque 400 euros (du coup je l'ai fait passer sur l'assurance quitte a etre baisé autant avoir 2 caxe) + le reste, donc voila

sinon le gars m'a dis que j'étais en tort selon lui yen a pas un qui a le meme avis!


ya plus qu'a attendre en espérant que l'assurance se bouge un peu!

sur ce bonne soirée a tous et a toutes

[cocxi]

salut

Fait gaffe avec ton casque si il est pas abimé le donne pas car :

-si tu est a pas en tord il te le prendrons et te le remobourserons a 100%
-Si tu est en 50/50 il te rembourserons la moitier de ton casque mais te le prendrons quand même.

Sauf si tu est en tout risque ou la il te rembourserons tout quand même

voilou