Déroulement des journée POC FFM

[pierre35]

Bonjour, (ou bonsoir) à tous,
Je vais prochainement (le 24 aout) participer à une journée découverte circuit POC (Porte Ouverte des Circuits) organisé par la FFM sur le circuit maison blanche au mans (le Bugatti étant déjà pris ...).
J'ai donc quelques questions à poser aux personnes ayant déjà participé à ce type de journée.
_ Je viens avec un ami qui lui n'a plus de moto et donc n'est pas inscrit a la journée POC, es qu’il pourra quand même entrer dans l'enceinte du circuit gratuitement? Es qu’il pourra également profiter des briefings?
_Je vais venir avec un casque modulable le rhino de Caberg:

Pensez-vous que je pourrais rouler avec, ou il faut obligatoirement un intégral avec une double boucle?
_Combien avez-vous fait de roulage dans la journée? Et comment avez-vous fait pour faire le plein de la SV? (je pense apporter un bidon d'essence de 10 litres en plus du plein deja présent en debut de journée dans la SV).
_Et pour finir, à quelle heure faut-il se rendre sur place le matin?
Merci infiniment des réponses que vous pouvez m'apporter pour cette journée qui je l'espère serrât super .

[gamerfou]

accès au circuit et aux briefings : aucun souci

casque modulable : ca doit pouvoir passer, j'en ai déjà vu. La boucle double D n'est clairement pas requise.

y'a 4 sessions d'une vingtaine de minutes, pour faire le plein y'a certainement une station service pas trop loin, t'y vas pendant la pause déjeuner

pour l'heure c'est écrit dans le mail qu'ils t'ont envoyé, mais c'est pas la peine d'arriver pile à l'heure, y'a de la queue pour le controle technique

[pierre35]

Merci pour ces réponses rapides et précises.

[sca]

Salut

t'inquiète avec ton plein si tu fait que 4 sessions pas besoin de ravitailler.

Sinon je ne sais pas ton niveau, mais gaffe, la FFM organise comme de la merde, les tout vite allant avec les débutants.

Pour les bon c'est saoulant et dangereux, pour les lents c'est dangereux.

[gamerfou]

faut pas oublier que les rapides n'ont rien à faire en journée POC...

[sca]

faut pas oublier que les rapides n'ont rien à faire en journée POC...

Dans ce cas il n'ont qu'a pas faire de groupe de niveau dès le départ (qu'ils ne respectent pas).

[gamerfou]

j'ai fait 3 journées POC et j'ai jamais vu de groupe de niveau

[pierre35]

Juste une autre question:
_Comme je vais venir en voiture avec la moto sur le plateau, est-il selon vous facile de garer le véhicule dans l'enceinte du circuit?
merci

[sca]

lol
ça me fait rire, on voit que c'est ton premier circuit, c'est tout mignon

t'inquiète pas il y a de la place.

Tu pourra même faire la pression des pneus.

En tous cas, pour un premier circuit grade en tête que tu va connaitre un autre monde, et grade la t^te froide, les bon reflex ne viennent pas en une seule journée. Toujours garder la tête froide même si tu te dit "je maitrise".

[pierre35]

lol
ça me fait rire, on voit que c'est ton premier circuit, c'est tout mignon

t'inquiète pas il y a de la place.

Tu pourra même faire la pression des pneus.

En tous cas, pour un premier circuit grade en tête que tu va connaitre un autre monde, et grade la t^te froide, les bon reflex ne viennent pas en une seule journée. Toujours garder la tête froide même si tu te dit "je maitrise".

Et oui, en effet il s'agit de mes premiers pas sur un circuit . Merci pour les conseilles, je vais les garder pour la journée et essayer de ne pas me mettre au tas.

[Mad-Max]

tu a pas un Mivv court sur ta mobylette avec un guidon Street et une bétaillère en guise de remorque ?

[pierre35]

Et oui c'est bien moi avec la superbe, la magnifique, l'exceptionnelle remorque qui a 80Km/h procure les mêmes sensations que d'être perché sur un marto-piqueur . Toi tu étais dans le groupe 3 (le meilleur) avec un CB 500 non?? Si oui la maitrise de ton engin (je précise le cb500 ) était incomparable à ma prestation qui frôlais le ridicule.

Pour ceux qui ne savent pas ce que peut donner une moto dans une bétaillère voici une photo:

[Mad-Max]

oui c'était moi, disons juste que j'avais pas peur de l'abimer


mais pour ta "remorque" c'est vraiment pas con, en mettant un peu de mousse sur les barreaux on s'est dit qu'avec ça au moins même si une sangle lâchais tu retrouverais pas ton SV par terre ! par contre tu est obligé de la rentré en marche arrière ? elle pas pas dans l'autre sens ? parce que pour la monter tu t'embêterais moins en 1er.


en tout cas je sais pas toi mais j'ai passé une super journée, et j'ai trouvé les briefing du moniteur d'état très très instructif...

seul ombre au tableau, le CT que j'ai du repasser 3 fois a causse du bruit...

[pierre35]

Avec la "remorque" je ne peux pas rentrer la moto en marche avant car le guidon ne passe pas du fait de la forme en flèche de la remorque.
Je m'explique par un schéma pour les plus dubitatif:

Sinon pour une premiére exérience sur circuit, j'ai trouvé la journée trés intéressante, beau temps, trés bon briefing et les ateliers sympa à faire et/ou à voir. C'est sur je vais retourné sur circuit et pourquoi pas avec une Cb500.
Sinon voici quellques photos prises par un ami:
sur la premiére photo on voit bien que je vais plus vite que toi car je suis devant

Beau déhanché:

[Mad-Max]

faudrait que tu lui colle des bracos a ton SV mieux pour l'arsouille est en plus ça rentrerais en marche avant !

sympa les photos ! tes même plus rapide que le gars en 600 CBR

si tu a besoin de conseil ou d'aide pour préparer un CB pour la piste, je suis ton homme !