Ah bah donc oui tu es facilement visible alorsSeBTiK a écrit :Je taf toujours à Auneau mais suis resté dans le 91
Donc quand tu veux, un week-end
On apprend beaucoup des uns des autres en se suivant, et en discutant certains points "dans le feu de l'action"
Séb -
Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG
De toutes façons, la BdP, on s'en tapote un peu, hein. Le principal c'est que tu te fasse plaisir en roulant.TaG a écrit : Je penche bien plus qu'avant mais quand je vois les pneus je suis mort de rire
Pluzun.SeBTiK a écrit :On apprend beaucoup des uns des autres en se suivant, et en discutant certains points "dans le feu de l'action"
!!!!Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG
TaG a écrit :Alors là tu n'es pas avec un mec qui va tenter des trucs pour enlever la BDP, si j'y tenais autant, je la passe à un pote qui me la vire en 3 tours de rond point, ça me permet de savoir ou j'en suis c'est un point de repère pour moi.
Mais je ne veux pas me buter pour autant.
je confirme que sur route je garde une marge de sécurité importante, trop de risques de se foutre au tas par les autres usagers de la route, donc si je peux éviter d'être un des problèmes c'est mieux
Mais j'ai une tendance à vouloir déhancher car comme ça je peux passer un peu plus vite tout en ayant la moto plus droite que la normale
Enfin c'est l'impression que j'ai!!!!
Mais je suis d'accord que ce n'est pas en proche banlieue que je vais avec mon niveau pouvoir l'user la bdp
oui mais c'est là qu'intervien mon cerveauKienshi a écrit :TaG a écrit :Alors là tu n'es pas avec un mec qui va tenter des trucs pour enlever la BDP, si j'y tenais autant, je la passe à un pote qui me la vire en 3 tours de rond point, ça me permet de savoir ou j'en suis c'est un point de repère pour moi.
Mais je ne veux pas me buter pour autant.
je confirme que sur route je garde une marge de sécurité importante, trop de risques de se foutre au tas par les autres usagers de la route, donc si je peux éviter d'être un des problèmes c'est mieux
Mais j'ai une tendance à vouloir déhancher car comme ça je peux passer un peu plus vite tout en ayant la moto plus droite que la normale
Enfin c'est l'impression que j'ai!!!!
Mais je suis d'accord que ce n'est pas en proche banlieue que je vais avec mon niveau pouvoir l'user la bdp
Le seul endroit ou j'ai réussi à l'enlever c'est dans la Vallée de la Chevreuse (78)...
!!!Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG
Je vais essayer de venirboris-68 a écrit :vient au rassemblement binanote en alsace, je te montrerai des routes qui vont bien pour enlever la BDP
, je vais essayer Caytos a écrit :Je t'aiiiiiiiiiime TAG
) mais j'ai réussi à faire décrocher mon PR2 arrière (et me mettre au tas) alors qu'il a largement eu le temps de chauffer (250km). Bref, le débat n'est pas le pourquoi du comment mais je cherche un remplaçant plus performant. J'avais du Corsa 3 très satisfaisant qu'on trouve en promo chez Moto Expert. Mais qu'y a-t-il d'autres de bon, mise à part les très récents Pure, Sportsmart ou encore BT16 que je trouve un peu cher quand même 
J&B a écrit :Te fie pas à Sentenza il roule comme un gros porc ...
BT14, D208, j'ai roulé longtps avec ca, c'est que du bon! surtout le Dunlop, avec un rapport grip/prix top!sebh68 a écrit :Salut tout le monde
Je ne sais pas comment j'ai fait (quoi que
Grâce au Pure il y a des rabais sur les Power 2CT, mais que valent des BT14 par exemple, ou encore chez Dunlop on trouve encore du D208 je crois...
Je vous zécoute
![:]](./images/smilies/8.gif "Dan.San"){kind=small}
.
J'en fais partie.Fast_19 a écrit :Ça me surprend pas plus que ça. On voit passer plusieurs personnes qui ne sont pas particulièrement satisfait des power pure. C'est peut-être bien mérité.
