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Nighthology
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par Nighthology » mer. 24 nov., 2010 18:50
xav01 a écrit : il n y a pas reglages sur la fourche du sv
Pour les autres je ne sais pas, mais sur les 650 injections il y a un réglage de précontrainte sur les bouchons de fourche
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xav01
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par xav01 » mer. 24 nov., 2010 18:53
moi j'ai eu un modele 1999 version s et il n'avait pas précontrainte.
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CEDRIC59
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par CEDRIC59 » mer. 24 nov., 2010 18:59
J'ai trouvé la réponse une mauvaise pression etait responsable...
certainement un manométre bien déréglé j'etais completement sous gonflé malgrés 2 3 verif mais tjrs au même mano...
Par contre amorto d'origine arriere avec 90 kg precontrainte serrée a toc et cale de 1 cm ds les tubes devant il y a rien de trop
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par Sentenza » mer. 24 nov., 2010 19:33
CEDRIC59 a écrit : Par contre amorto d'origine arriere avec 90 kg precontrainte serrée a toc et cale de 1 cm ds les tubes devant il y a rien de trop
Tes courses mortes sont à combien ?
J&B a écrit : Te fie pas à Sentenza il roule comme un gros porc ...
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par CEDRIC59 » mer. 24 nov., 2010 20:33
J'ai pas mesuré t ça c'etait tellement catastrophique d'origine lol que j'ai tenté 1 cm (sur conseil) et améliore nettement la donne
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par Sentenza » jeu. 25 nov., 2010 2:27
CEDRIC59 a écrit : J'ai pas mesuré t ça c'etait tellement catastrophique d'origine lol que j'ai tenté 1 cm (sur conseil) et améliore nettement la donne
Si tu n'as pas mesuré, comment sais-tu que tes courses mortes étaient "catastrophiques" ?
J&B a écrit : Te fie pas à Sentenza il roule comme un gros porc ...
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CEDRIC59
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par CEDRIC59 » jeu. 25 nov., 2010 7:36
Euh juste que j'avais des pompes a vélo, moto plus stable, meilleur ressenti
je te l'accorde on peu faire plus précis lol
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par xav01 » jeu. 25 nov., 2010 19:00
c'est vrai que la suspension avant d'origine ,c'est vraiment très merdique même en usage normale.
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