Le VIGEANT le 09 & 10 Avril 2011 avec ESPRIT PADDOCK

[ben.seth]

bin moi il sera de couleur bleu ou noir ou rouge ou vert ou blanc appret je sais pas encore car j'ai que l'avant et le reservoir le cul de selle j'ai pas les moyens....

[Into The Light]

en fait j'ai peut être trouvé un cbr 600 du coup ça sera couleur repsol le poly

je posterai une photo de nos 2 meules pour que les gens de binano nous retrouve et discuter le bout de gras

[strada888]

Salut les binano,

Un p'tit mot pour vous informer que le groupe des moyens est complet.

A pluch.

[ben.seth]

tiens j'en connais un autre qui va rouler en 600 cbr au vigeant

[Tony#8]

Présent en 600 CBR 2005 full black mat La première session je te ferais voir les traj' mon ptit Ben
Moi mon meilleur chrono c'était 2.12 en SV1000S pour ma 4° fois sur circuit en 2 ans.
Donc je me suis inscrit en débutant.

A+
V

[Into The Light]

arg, t'as tourné en sv1000...j'en ai jamais vu sur piste! parait que le cadre ne suit pas la motorisation, alors sur piste et puis 2"12 ça commence à envoyer quand même un petit peu au vigeant.

le cbr rr ça devrait être plus simple pour que tu tombes les chronos, j'ai essayé un cbr 2008 full piste, un vélo, même encore plus léger que mon rockrider j'espère aussi avec mon futur CBR f de 1997 (monté en 120/160 ... ça me changera pas ) que les chronos vont tomber facilement, 74 chx contre 102, je vais au moins gagner en ligne droite, et avec des pneus piste gagner en réaccel
si tu tournais en 2"12 ça devrait descendre rapidement les chronos, la partie cycle devrait largement t'y aider. tu roules sur route avec ton cbr? ou il n'est que piste?

[Tony#8]

Le SV1000 ça allait pas mal et le cadre ne bougait pas. Faut dire aussi que j'ai trouvé de bons réglages de suspattes, et elle se dandinnait beaucoup moins!
Le probléme avec le SV1000, sur piste, c'est son poids et ça freine pas des masses par rapport à ce qui se fait actuellement sur les sportives.
Pour le 600 CBR, je vais le chercer ce soir Il n'est que piste (dossier RSV) donc au vigeant ce sera mon premier roulage avec cette brêle. Faudra que je m'y habitue! Déjà par le faible poids de la brele comparé au SV1000, et le passage du Bi du 4 pattes (ça je pense qu'il y aura pas de soucis). Pis aussi à son freinage de dingue. J'ai pu l'essayer sur route avant l'achat; ça freine de malade! Donc les repéres au vigeant faudra que je les revois.
Je pense que les chronos redescendrons durant le WE mais je pense que les premières sessions, je serais pas en 2.12.

A+
V

[Into The Light]

je vais chercher mon cbr demain j'espère aussi que les cbr 97 freinent mieux que le sv650, quoique je n'étais pas encore arrivé au bout des capacités de ma sv (là où ça ripe tellement on est prêt de bloquer l'avant )

[laconi33]

c'est good, j'y serai, en confirmé avec mon sv carbu mode "cafe racer" lol

[ben.seth]

tiens c 'est marrant mais j'ai comme l'impression que je vais passer pour une tanche pendant tous le week end avec mon svs650...

[Firfin]

T'inquiete je serais là aussi

[ben.seth]

[laconi33]

on y va pour se faire plaisir, pas pour etre champion du monde

[ben.seth]

ah j aime ce genre de remarque

[sylvain1324]

salut à tous,
je serais présent normalement aussi ce weekend la au vigeant.
Pour moi ce seras la 2eme fois le vigeant (1er fois avec l'ecole de pilotage sarron) et la vraiment premier roulage piste.
je serais aussi en SV 650S 2003

bonne journée et bon weekend

V