Accident, moto épave, contusion à l'épaule..

[Gruik]

je suis vraiment désolé pour toi bastien, je suis vraiment dégouter, le principal c'est que tu n'ai rien ( je sais je sais ça reconforte pas mais bon ) remet toi bien !

[hybrid 78]

Merde Bast'

Le plus important étant que toi tu n'es rien hein

Et pour ta chiotte ba RIP, dommage surtout que tu avais commencé à faire des frais dessus

ma Suzette a perdue sa jumelle aujourd'hui, mais le plus important c'est le pilote

[SV6.5]

Désolé mec, je sais pas trop quoi rajouter .

[Abitbol]

Il recommence à faire beau, et c'est l'hécatombe ! restez prudents..
BastoOv, je compatis.. mais t'es ni mort ni handicapé à vie c'est le principal...

[Lorenzo95]

Pas cool Bast, vraiment

ca attendra l'été prochain alors pour notre premiere roulage
Rétabli toi bien et fait de gros poutou à ta moman

[benoit110]

c'est la merde sa!!
je suis dégoûté pour toi!!
bon courage pour la suite!!

[J-C]

& merde, une légende du forum se plante... C' est moche de te lire. Rétablis-toi au mieux Bastoov, on tient à avoir de tes news.
Fait chier pour toi, mais tu t' en sors mieux que ta Suzette & une vie n' a pas de prix, enfin je ne vais pas te faire la morale. J' imagine la frayeur de tes parents... Rétablis-toi vite Grand.
V

[max55500]

T sûr qu'en fouillant le bon coin et les casses tu ne puisse pas la refaire tranquillement ?

[Alex50]

ah merde !
le principale c'est que tu n'a pas grand chose...

[aQuel78]

Je suis vraiment dsl pour toi Bast'...

Bon courage pour la suite accroche toi tu trouveras bien une autre barbus mais surtout oui n'hésite pas a récupérer toutes tes pièces

[BastoOv]

Énorme merci pour vos messages les amis !
C'est dingue, je m'en veux tellement... Je réalise que j'ai plus de moto, que je n'en ferai pas avant longtemps mais j'suis là pour écrire et c'est le plus important même si je ne pense qu'a ma moto..
Demain je prends ma matinée pour appeler l'assurance et le garage..
En étant assuré en tier/vol/incendie et assurance pilote, je peux être remboursé de mon équipement ? Casque, gants, bottes ?

Et je vois avec le garage pour y aller jeudi matin avec mon meilleur pote et une camionette pour démonter la meule et vendre des pièces..

Encore merci pour vos message, merci à tous les sms que j'ai reçu, c'est dans ces moments qu'on reconnait ses vrais potos..

[Gruik]

en tiers non tu n'auras rien et si jamais l'équipement est pris en compte gaffe a la franchise et le malus

essaie de nous faire une petite photo, elle est peut etre réparable ta grise , on peut te filer un coup de main, moi en tout cas tu sais ou me trouver si jamais....

[polanne 57]

ben merdre alors !!! Mais comme on dit les autres, l'essentiel c'est que toi, tu sois entier.... Courage !! et remets toi bien

[Grome]

Bah merde encore une vautre? :s:s:s Remets toi bien l'artiste!

[mad_penguin]

Pas cool

Par contre, met des photos, ce n'est peut-être pas si désespéré que ça, même si sur le coup c'est sûr que ça à l'air piquant...

fourche morte, jante avant morte

L'occasion de la passer en fourche de GSXR (avec la jante qui va avec) ?
Sinon, une fourche de SV d'occase, ça va pas péter bien haut... (~150€ ?)
La jante, de mémoire, ça devrait tourner également autour d'une centaine d'euros.

moteur complétement défoncé

Si c'est juste les carters latéraux, c'est peanuts. Ca se trouve d'occase pour pas grand chose, et si c'est juste rayé (même profondément), des caches en carbonne-kevlar et roule ma poule.
Si c'est vraiment le bas-moteur qui est amoché, là, par contre, c'est clairement moins fun.
On trouve des bas-moteur pour 150-200€, mais faut pas avoir peur de mettre les mains dedans pour réparer. Sinon, moteur complet et fonctionnel, entre 800 et 1k€ de ce que j'ai vu rapidement.

carénages mort

Dans un premier temps, tu la passe en CR, le temps d'avoir le pognon pour racheter des polys type origine (kompo-tech par exemple en fait, de mémoire). Coût : un peu de temps pour bricoler des pattes en alu et un cuvelage de compteur à peu près étanche.

réservoir mort

Si c'est juste cabossé, un bagster cachera le gros des dégâts le temps de tomber sur un correct d'occasion apacher. Sinon, c'est de mémoire autour de 250 euros d'occase pour un truc pas trop bigné.

A voir si tu en trouve un en RSV avec pas mal de pièces qui t’intéressent dessus, ça te coûtera p'têt moins cher que de détailler... Par contre faut la place pour entreposer tout ça, et le temps et les outils pour dépiauter.

Sinon je reviens des urgences, grosse contusion à l'épaule gauche mais ça va aller.. J'ai aussi chuté sur le tête, donc casque mort..

J'étais en full cuir et ça m'a sauvé je pense..

Heureusement que tu était équipé et que tu n'as pas grand chose. C'est vraiment le principal.

Sinon, l'assurance est prévenue ou pas ? Si non, surtout ne la préviens pas (malus, tsa). Au tiers, chute tout seul, ça va te foutre dans la merde sans rien te rapporter.