Accident, moto épave, contusion à l'épaule..

[Zlip]

J'dirais qu'elle plus de chance qu'un Sv. Mais moins qu'une GEX.


Tous les cakes sont attirés par les "cross".

[sca]

Salut,

je viens de rentrer de vacance et de voir ce post.

J'ai pas encore lu les 13 pages.
Tu as l'air d'aller bien physiquement c'est cool, ton équipement à bien servis et maintenant tu es un vrai

Pour ton moteur si tu veux je te le refais (avec mon père) si ton carter est cassé mais que les pièces intérieurs vont bien c'est bon.

Sinon j'ai refais une SV N de 2002 jaune (moteur neuf) 2000 euros.

Je lis ton post et je re. Je ne sais pas ce que tu as fais de ta moto (assurance ou épave...).

Bisous

[Grome]

ouai moi j'aurais pas confiance, il va mettre un mouchard dedans

[Fast_19]

la SM c'est une moto qui craint niveau vol ou elle peut dormir dans le jardin côté rue?

ça dépend si je suis dans le coin ...

[sca]

Bon j'ai tout lu (pfiouuuu ).


Ca va mettre un peu de temps de tout vendre mais bon c'est pas grave.

Déjà tu peux vendre le cadre avec la carte grise dans les 500 euros.
Une boucle arrière ça coûte dans les 70-80 euros.
Le moteur HS tu le met à 150 euros.
La fourche 100 euros
roue avant et arrière 80 euros pièce.
Système frein avant 80 euros
Bras oscillant j'en sais rien...

Enfin bref, tu peux récupérer des sous faut juste être patient et voir les prix du marché.

Bon courage pour la suite.

[Fryn]

KTM 690 SM

Good Choice! j'en avait une devant chez moi ,et chaque matin, si je trouver le bâtard qui l'avait je lui demander de m’emmener faire un tour

Perso moi les supermot, en choix,je prendrais une Sherco 4.5i
A tout les rapport,elle se lève
Et quelle gueule ,mais bon pour enquiller les bornes, on peut laisser tomber

=>

[Fast_19]

Et quelle gueule ,mais bon pour enquiller les bornes, on peut laisser tomber

Y'a pas photo, niveau efficacité et fun, un 450 c'est 10 fois mieux car beaucoup plus léger. Mais pour faire de la route, déjà avec un 650, c'est chiant de rouler avec des roadsters et des sportives, alors un 450, j'en parle même pas !

[v0mit]

ktm...rien que le nom me fait rêver (avec ducat), mais mon coeur balance plus pour la superduke 990
ou alors, côté supermotard, ducati hypermotard 1100 pour moi

[Fryn]

Et quelle gueule ,mais bon pour enquiller les bornes, on peut laisser tomber

Y'a pas photo, niveau efficacité et fun, un 450 c'est 10 fois mieux car beaucoup plus léger. Mais pour faire de la route, déjà avec un 650, c'est chiant de rouler avec des roadsters et des sportives, alors un 450, j'en parle même pas !

Ben cette petite bébête fait juste 70 Ch pour 125 Kg en Mono
Sa laisse reveur!

Mais c'est de la meule hyperattachante pour allé chercher le pain ou rouler en ville
Le reste,on oublie

[Fryn]

Enfin voilà, pour le rasso je n'ai pas de moto mais je viendrais en SDS vous faire chier,

Tu monte derrière moi sur l'autocollant Titi?

[indien 88]

V pas te mettre dans le jus financièrement, prends ton temps

D'abord le bonhomme, ensuite la moto

+1 courage pour la suite

[BastoOv]

Salut,

je viens de rentrer de vacance et de voir ce post.

J'ai pas encore lu les 13 pages.
Tu as l'air d'aller bien physiquement c'est cool, ton équipement à bien servis et maintenant tu es un vrai

Pour ton moteur si tu veux je te le refais (avec mon père) si ton carter est cassé mais que les pièces intérieurs vont bien c'est bon.

Sinon j'ai refais une SV N de 2002 jaune (moteur neuf) 2000 euros.

Je lis ton post et je re. Je ne sais pas ce que tu as fais de ta moto (assurance ou épave...).

Bisous

Yo Sca, hier j'étais en soirée et j'ai un pote bien calé en mécanique et tout, je lui parle donc de mon accident et lui montre une photo du moteur cassé et il me dit que rien n'est cassé à l'intérieur, tu rachètes un moteur le moins chère possible et tu remonter le carter..
J'ai 10.000 sons de cloche, je ne sais pas quoi faire, je change d'avis tous les matins, j'suis perdu

En gros si c'est juste le carte j'achète ça :

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

Et c'est repartit ? Car si c'est ça je le refait direct', l'esthétique de la moto viendra après, je veux juste un truc qui roule quoi..
Ensuite pour mon levier de frein qui touche il m'a dit de regarder a buter ? J'sais même pas ou c'est

Merci

[Sharter]

Yop

En effet un échange de toutes les pièces entre deux carters est possible, à voir.
Il faudrait commencer à démonter un peu pour voir l'état interne pour prendre une décision d'après moi.

Sinon la butée c'est ce qui empêche le Té inférieur de toucher le cadre.
Regarde sur le dessus du Té inférieur dés deux côté s'il reste ces petits bouts d'alu qui forme une bosse.

Je cherche une photo

V

[Sharter]

[Zlip]

Si ça peut rouler pour seulement 150e alors ça l'fait... Faut tenter moi j'dis !