TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
je donne du caviar a mes cochons  
  
			
			
									
						
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
bon j'abandonne les supercorsa le rital répond que difficilement à mes mails... (il peut aller se faire tater)
du coup boris je me tourne vers toi qui a déjà monté un train de sportsmart, tu peux me donner une fourchette de prix entre la bonne affaire et la sodomie.... d'avance merci bien
			
			
									
						
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
Tu devrais t'en sortir pour 250/260€ pour du sportsmart.tomsv650 a écrit :bon j'abandonne les supercorsa le rital répond que difficilement à mes mails... (il peut aller se faire tater)
du coup boris je me tourne vers toi qui a déjà monté un train de sportsmart, tu peux me donner une fourchette de prix entre la bonne affaire et la sodomie.... d'avance merci bien
Sinon selon tes attentes et ton style de conduite, tu peux mettre autre chose.
Michelin power pure par exemple
Pirelli Diablo corsa 3
ou le Pirelli Diablo rossa je crois (un nouveau bientot sorti)
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
pirelli diablo ROSSO boris ^^boris-68 a écrit :Tu devrais t'en sortir pour 250/260€ pour du sportsmart.tomsv650 a écrit :bon j'abandonne les supercorsa le rital répond que difficilement à mes mails... (il peut aller se faire tater)
du coup boris je me tourne vers toi qui a déjà monté un train de sportsmart, tu peux me donner une fourchette de prix entre la bonne affaire et la sodomie.... d'avance merci bien
Sinon selon tes attentes et ton style de conduite, tu peux mettre autre chose.
Michelin power pure par exemple
Pirelli Diablo corsa 3
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et tu as meme des diablo rosso corsa maintenant.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
C'est ceux qui remplacent les diablo 3 ? c'est ca ?et tu as meme des diablo rosso corsa maintenant.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
En effet je parlais bien du Diablo Rosso Corsa 
			
			
									
						
										
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
ouai mais le rosso corsa c'est la fine fleur de chez pirelli pire que le dragon supercorsa... il coutera encore plus cher
je note boris ... 250€ donc sur internet ceux que j'ai trouvé à 240 euro frais de port offert ... ben je vais les prendre
			
			
									
						
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
Mais les sports smart c'est un peu comme les pirelli supercorsa, si c'est pour faire une ou deux journées piste par an ou pas du tout c'est jeter l'argent par les fenêtres, autant prendre un raodsmart.
Mais vu que tu ne dit pas si tu fait ou non de la piste... on peu pas trop t'aider.
			
			
									
						
							Mais vu que tu ne dit pas si tu fait ou non de la piste... on peu pas trop t'aider.
Tuono first génération, best moto Ever !!! 
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
d'après ce que j'ai lus sur les essais et tout, le sportsmart sa serais un peu la longévité d'un roadsmart avec l'adérence d'un qualifer RR...
tout façon j'ai commandé.... sa sera sa
			
			
									
						
							tout façon j'ai commandé.... sa sera sa
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
tomsv650 a écrit :d'après ce que j'ai lus sur les essais et tout, le sportsmart sa serais un peu la longévité d'un roadsmart avec l'adérence d'un qualifer RR...
tout façon j'ai commandé.... sa sera sa
Ils disent tous ça...
Boris qui les a déjà nous dira si ça tiens les kilomètres.
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
vi et je vous dirait aussi ce que ça donne sur piste mais que d'ici août. pas de piste avant...
			
			
									
						
										
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
Ce matin j'ai changé mes Qualifier au bout de 5000 bornes pour des Michelin Pilot Power à 205€ montage compris (170€ sans) , c'est une très bonne affaire je trouve.
Pour l'instant je les rodes tranquillou, mais j'ai déja ressenti cette effet légèrement tombant à la mise sur l'angle, c'est marrant et du coup ca donne encore plus de maniabilité à la Gladius
			
			
									
						
							Pour l'instant je les rodes tranquillou, mais j'ai déja ressenti cette effet légèrement tombant à la mise sur l'angle, c'est marrant et du coup ca donne encore plus de maniabilité à la Gladius


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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
la gladius  
			
			
									
						
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
J'ai une question qui a déja du etre posée 50.000 fois mais impossible de trouver.
Est ce que ca se fait de mettre un pneu plus gros sur un sv 650 ? J'avais pas spécialement ca en tete, mais un ami m'a conseillé de le faire. Il prétend que c'est plus stable, que ca s'use moins pour les route plus droites et qu'on peut se pencher d'avantage...
-Qu'elle soit plus stable, j'imagine que ca la rendrai moins maniable, mais c'est un vrai vélo donc ca a la limite ca me dérangerai pas.
-Que ca s'use moins sur route droite ca me laisse perplexe.
-Qu'on peut plus se pencher je ne vois pas le rapport et de toutes les facons, je ne rappe même pas encore mes cales pieds.
 
Esthétiquement j'imagine que ca doit etre plus joli... Mais bon.
 
Vous pouvez me dire les avantages et les inconvénients pour passer sur un pneu plus gros ?
Si déja c'est possible ou s'il faut tout changer ?
			
			
									
						
										
						Est ce que ca se fait de mettre un pneu plus gros sur un sv 650 ? J'avais pas spécialement ca en tete, mais un ami m'a conseillé de le faire. Il prétend que c'est plus stable, que ca s'use moins pour les route plus droites et qu'on peut se pencher d'avantage...
-Qu'elle soit plus stable, j'imagine que ca la rendrai moins maniable, mais c'est un vrai vélo donc ca a la limite ca me dérangerai pas.
-Que ca s'use moins sur route droite ca me laisse perplexe.
-Qu'on peut plus se pencher je ne vois pas le rapport et de toutes les facons, je ne rappe même pas encore mes cales pieds.
Esthétiquement j'imagine que ca doit etre plus joli... Mais bon.
Vous pouvez me dire les avantages et les inconvénients pour passer sur un pneu plus gros ?
Si déja c'est possible ou s'il faut tout changer ?
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Re: TOPIC DES PNEUS (Suite 1)
Tes réflexions sont bonnes.Anonyme a écrit : Vous pouvez me dire les avantages et les inconvénients pour passer sur un pneu plus gros ?
On gagne en stabilité à haute vitesse pour perdre en maniabilité.
si on gagne en longévité...c'est pas 1000 bornes en plus faut pas rêver.
Et y'a rien qui empêché de pencher avec un 160. T'as déjà fait toucher les cale-pieds ?
Bref, le 650 est conçu pour être monté avec un pneu en 160, c'est que c'est suffisant !

