vitesse maxi SV650 ???

[Teutates]

Purée tu devais être frais toi hier soir pour poster ça ici

[galex]

Purée tu devais être frais toi hier soir pour poster ça ici

C'est clair,
Y dit qui vois pas le rapport.

[Sharter]

Pourtant il était à peu près clean 30 minutes avant

[GuilhemS]

A 110 km h 5000tours en 6éme pour mon svs

Ouais comme tout les SV quoi

[westland]

Pourtant il était à peu près clean 30 minutes avant

et qu'il boit pas d'alcool

[galex]

Pourtant il était à peu près clean 30 minutes avant

et qu'il boit pas d'alcool

Et le pire c'est qu'il dit qu'il veut un diesel, et il nous demande un avis sur la 207 1,6THP essence

[olivier1288]

279.... sur l'a13 hih! a oui pi c un 1000

[Kienshi]

Yop,


Dans peu de temps j'aurai besoin d'une caisse. Mais cette caisse va enfiler des bornes d'autoprout (diesel inside). Je voudrais un truc qui en ai un peu sous le pied (mini 110ch) histoire de pas doubler quelqu'un sur 12km. J'ai pas un budget super extensible (genre maxi 10 000e). J'ai vu la 207 1.6 essence 150ch (:siffle), vous en pensez quoi ? Sachant que j'ai aussi 1 an de permis "caisseux" ( ). Si vous avez d'autres caisses à proposer...

Lol bon j'vais être le seul à proposer une réponse sérieuse je sens
Je bosse chez PSA Peugeot Citroen, et j'avais acheté une DS3 THP 155ch. Et bien ma foi j'ai beaucoup aimé. Assez linéaire à cause du turbo, mais un gros coup de boost dès 1500trs. J'ai eu l'occasion de l'avoir en 207 en véhicule de service et bien même ressenti, un bon p'tit psshiiiitttt (léger hein, ya pas de dump valve) au changement de rapport.
Franchement pour un petit budget en plaisir c'est le top.
En conso je faisais en moyenne du 7.5L/100kms, je roulais ppr mais quand j'devais m'insérer je tapais dedans. Voili voilou ^^

[FaBBoLouS]

Salut à tous, perso. compteur bloqué à 215 km/h

[KinKin]

Comme quoi les motos ne sont pas toute pareil.
Moi avec un MIVV GP Carbone et un sds je tire à 220km/h la tête dans la bulle.

[Zlip]

Nom de Dieu de bordel de merde mais que fait mon post ici ?...

Et le pire c'est qu'il dit qu'il veut un diesel, et il nous demande un avis sur la 207 1,6THP essence

Ben voui, faut regarder dans les deux camps. Ca évite les déceptions.



Merci à Kienshi pour son avis éclairé.




Sinon j'ai pris 180 en 34. Bon ça m'a pris 10mn pour y arriver mais je l'ai fait.

[dam1]

Comme quoi les motos ne sont pas toute pareil.
Moi avec un MIVV GP Carbone et un sds je tire à 220km/h la tête dans la bulle.

Ben si , mais entre un S et un N la démultiplication n'est pas la même.
Sans parler du poids de la machine et du pilote.

[BastoOv]

Comme quoi les motos ne sont pas toute pareil.
Moi avec un MIVV GP Carbone et un sds je tire à 220km/h la tête dans la bulle.

Avec la démultiplication d'origine ?
Ma SVS ruptait à 210 km/h, tout seul avec pot MivvGp, j'avais un PSB-1 et Courronne -1

[Rustyc]

Assez linéaire à cause du turbo

alors c'est ça les nouvelles bagnoles à turbo à géométrie variable ou jesépakoi?

[Fast_19]

Je voudrais un truc qui en ai un peu sous le pied (mini 110ch) histoire de pas doubler quelqu'un sur 12km.

Y'a un topic de vos autos, sans doute un peu plus approprié à cette question.
Pour répondre...
150cv avec un an d'assurance, même pas j'essaye. Après si ça fait plaisir de mettre 2 ou 3000€ dans l'assurance, chacun sa vie ! A ce prix là, ça me paye 2 bécanes d’enduro !
Avec une citadine, on arrive à rouler sans avoir 110cv
Un diesel de 80/90cv sur ce type de voiture, c'est déjà très bien. En essence, je peux pas dire, j'ai pas l'expérience. mais moins de couple donc moins de reprise. Dans ce cas là, il faut peut-être viser les 100/110cv.