Topic des 1000 SvN/SvS

[Trypoete]

A combien estimez vous un SV1000N, immatriculé en janvier 2006 mais modèle 2003-2004. Kilométrage 16000km.
Bon état général (pot gauche frotté et partie inférieure du fourreau de fourche frotté également suite à une glissade sur la neige). Le pot peu être changé, par contre la fourche c'est plus galère, par contre RAS concernant la direction/fourche.

Pas de soucis mécanique. Kit chaine d'origine. Pneus en bon état. Entretien Suzuki. Selle confort + tapis réservoir. Révisions prévue vers 17000km si je change cet été.

Je vise 5000euros ?

J'ai payé mon SVS 2006 (donc cadre noir) 8500km pour 5500€ complètement impeccable. Donc à mon sens un poil cher, après en fonction du marché tu peux la vendre ce prix là. Mais pour moi après un rapide coup d'œil sur Leboncoin, ta bécane je me déplace même pas pour ce prix là.
Pots d'origine ? première main ? Le kit chaine est d'origine Ok mais mi usure ?

[framboisier]

A combien estimez vous un SV1000N, immatriculé en janvier 2006 mais modèle 2003-2004. Kilométrage 16000km.
Bon état général (pot gauche frotté et partie inférieure du fourreau de fourche frotté également suite à une glissade sur la neige). Le pot peu être changé, par contre la fourche c'est plus galère, par contre RAS concernant la direction/fourche.

Pas de soucis mécanique. Kit chaine d'origine. Pneus en bon état. Entretien Suzuki. Selle confort + tapis réservoir. Révisions prévue vers 17000km si je change cet été.

Je vise 5000euros ?

J'ai payé mon SVS 2006 (donc cadre noir) 8500km pour 5500€ complètement impeccable. Donc à mon sens un poil cher, après en fonction du marché tu peux la vendre ce prix là. Mais pour moi après un rapide coup d'œil sur Leboncoin, ta bécane je me déplace même pas pour ce prix là.
Pots d'origine ? première main ? Le kit chaine est d'origine Ok mais mi usure ?

1ère main
kit origine pour l'usure je sais pas trop, je l'entretien : c'est la révision des 18000km qui determinera son sort...
pot origine
pneu changé cet hiver, usure entre 25% et 50%, je roule peu.

-->tu partirais sur combien pour la mienne ? entre 4500-5000? ou plus entre 4000-45000?

[Trypoete]

File une photo. Après je dirais : Tu regarde différents sites d'annonce ( lacentrale, leboncoin, Yakaaz et autre) tu vois ce qui est sur le marché autours de chez toi. Ensuite, soit tu t'aligne soit tu souhaite la vendre rapidement et tu met ta bécane 100/200€ moins cher que ce qui se pratique. Ya de tout : des SVN 1000 de 2003 a 30.000 km que les mecs mettent a 7000€ d'autres vendent des SVN de 2007 avec 6000km au compteur pour à peine 5000€.

Met là au prix que tu souhaite en avoir, après si tu as des touches ou un mec qui te l'achète le prix que tu en veux tant mieux, sinon, tu baisse le prix petit à petit jusqu'à réussir à la vendre. Tout ce vend ^^

[D@nte34]

Bon ca y est j'ai vendu mon B12, reste plus qu'a trouver mon futur 1000 SVN et je serais enfin des votres !

[Rem's]

Tout ce vend ^^

+1, je dirais que c'est surtout une question de temps

Perso je pense que la tienne devrait partir dans la tranche 4000/4500, peut-etre plus près des 4500 vu sa mise en circu et son kilomètrage, mais les traces de chutes vont en rebuter pas mal...
Pour info j'ai acheté la mienne récemment, un modèle 2003 immat mi-2005, 20.500 km. Je l'ai payé 4600 €, ce que je trouve un poil chère car la moto n'avait aucun équipement par rapport à d'autres modèles dispo sur le marché.
Ceci dit elle avait des avantages non négligeables, déjà elle était noire et c'est pas si facile à trouver Mais surtout, un état impeccable, première main avec suivi dans la concess où elle avait été achetée, carnet d'entretien à jour + toutes les factures évidemment, et un kit chaîne neuf et des pilotes road 2 neufs également

[CASSI]

Je viens d'acheter la mienne, 1000NK3 du 10/05, première main, comme neuve, 11000 kms, juste un passage de roue, 4400€. Je trouve ça déjà cher mais j'en voulais une à l'historique limpide.
C'est vraiment une moto mal-aimée, tant mieux.

[vamps58]

Je viens d'acheter la mienne, 1000NK3 du 10/05, première main, comme neuve, 11000 kms, juste un passage de roue, 4400€. Je trouve ça déjà cher mais j'en voulais une à l'historique limpide.
C'est vraiment une moto mal-aimée, tant mieux.

Les photos.. les photos!!

[CASSI]

Ca viendra, il faut juste que je sorte mes doigts de tu sais où.

C'est marrant, je prends très rarement mas acquisitions en photos.

[Fast_19]

C'est marrant, je prends très rarement mas acquisitions en photos.

... et après on regrette !

[Trypoete]

C'est marrant, je prends très rarement mas acquisitions en photos.

... et après on regrette !

Clair !! puis maintenant ya le Numérique alors bon, plus d'excuses !!

[framboisier]

Salut

est-ce que quelqu'un pourrait m'aider à déterminer le millésime de ma moto...

j'ai commandé il y a 1 mois 1/2 un lèche roue ERMAX (qui devait être livré sous 8 jours...), là on vient de m'appeler car ma commande est bloquée chez ERMAX : il faut l'année de mise en circulation de ma moto.

le hic c'est que ma moto est immatriculée depuis janvier 2006 mais c'est un invendu de 2003 ou 2004... Comment connaitre exactement l'année de production car il semble y avoir des différences selon les années.

Merci

PS : pour info j'ai la carte grise donc si besoin pour déterminer à partir du numéro de série.

[framboisier]

(mode boulet ON)

K3 = 2003 j'ai ça de noté sur ma facture d'achat...

(mode boulet OFF)

[SV6.5]

Heureux de t'avoir aidé .

[framboisier]

"l'air d'un con hein Jean Pierre"...

bon ben si c'est bien un 2003, je vais peut être enfin avoir mon lèche roue ERMAX, après 1 mois 1/2 d'attente

[sebh68]

C'est pas sorcier, les K3 sont les seuls à avoir Suzuki écrit sur le réservoir, si bien sûr il est d'origine