[Topic Officiel] les Italiennes (suite 5)

[dydy69L]

hello !

pendant que je laissait ma brêle au DS, j'ai essayer la nouvelle Monster ... ca vous intéresse un petit CR ?

Indice : avis mitigé ...

[meuhbat]

ah tu as testé la gladius 950

[dydy69L]

ouai, ou la Ducati MT09... ^^

[Hereziark]

Non mais ici c'est le topic des italiennes, hein...

[Evatom]

Petite question pour ceux qui connaissent ...

J'ai vu ceci : https://www.autoscout24.fr/offres/-75b8 ... 271a26507d .

C'est une 2007 et donc , les problèmes d'alternateur sont théoriquement réglés ( à partir du moteur 8176929 apparement ) . Je suppose que 40 et quelques milles Km ne sont pas la fin du monde pour un moteur comme celui-là s'il a été entretenu un peu sérieusement ( pour le peu que je roule ... 2-3000 km/an quand ça va bien ) .
Si on s'assure de ne pas voir de trace de chute, de fuite diverses, etc ... . A quoi d'autre faut-il être attentif d'après votre expérience du modèle ?

Voila . Merci bien .

[meuhbat]

Tu t'es renseigné sur la procédure pour immatriculer en France une moto étrangère de plus de 100cv sans ABS ?
Tu vas devoir la brider et demander un COC chez aprilia, c'est pas impossible mais ca rajoute des formalités.
Edit : sauf si t'es belge évidemment

Y a pas trop de soucis sur les tonneaux gen2 à part le fameux stator, qui peut être résolu avec un régulateur de dernière génération qui le fait moins chauffer (genre un sh847 si je dis pas de connerie)

[Fryn]

Edit : sauf si t'es belge évidemment

Il est effectivement belge

[max55500]

Petite question pour ceux qui connaissent ...

J'ai vu ceci : https://www.autoscout24.fr/offres/-75b8 ... 271a26507d .

C'est une 2007 et donc , les problèmes d'alternateur sont théoriquement réglés ( à partir du moteur 8176929 apparement ) . Je suppose que 40 et quelques milles Km ne sont pas la fin du monde pour un moteur comme celui-là s'il a été entretenu un peu sérieusement ( pour le peu que je roule ... 2-3000 km/an quand ça va bien ) .
Si on s'assure de ne pas voir de trace de chute, de fuite diverses, etc ... . A quoi d'autre faut-il être attentif d'après votre expérience du modèle ?

Voila . Merci bien .

J'ai eu un 2006
c'est une super moto! j'ai changé uniquement à cause de la position des jambes trop repliées qui me donnait mal aux genoux au bout d'1H de moto

[Evatom]

en effectivité ... . Je suis en Belgique où la limite des 100Cv n'est jamais arrivée ; la moto en question est près de chez moi et elle rentre dans mon budget .

Donc pas de grosses inquiétudes à avoir même avec 40.000km vu que j'ai lu - et il y avait de quoi lire - que je ne sais plus exactement qui ( Sca ou Sharter ou les deux et peut-être d'autres ) ont fait le double sans problème.

Ah oui ... Le prix vous semble comment ?

[Sharter]

Ouai en effet le moteur est solide t'inquiète, même si à partir de 2006 ils sont construits directement par Aprilia (avant c'était usine rotax) ça reste fiable, sauf stator - régulateur en effet.
Mon moteur a déjà 140 000 kms et aucun soucis à déplorer, et entretien tous les 10 000 kms.

Je connais pas ces années spécifiquement mais rien de grave à vérifier, juste le classique comme toutes bécanes.
Un peu cher de mon point de vue, à voir si tu peux négocier mais elle est propre à première vue.

[DukeNukem59]

@sebh68 en a eu une aussi il me semble.

[sebh68]

J'en ai toujours une

[Evatom]

Merci pour vos avis éclairés.

Demain je vais voir la chose .

[DukeNukem59]

J'en ai toujours une

What ?!

[Leenox]