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On va dire que quand c'est pas toi qui paye, tu ne regarde pas s'il reste 3 mm de gomme ou pas! tu changes!!Titounecsn a écrit : ↑lun. 12 déc., 2022 16:24C'est en effet la boite qui paie, mais ça changerai rien sur l'usure, les kilomètres annuels et le type de route empruntémax55500 a écrit : ↑lun. 12 déc., 2022 16:17Surtout quand c'est la boite qui paye ....Titounecsn a écrit : ↑lun. 12 déc., 2022 12:16
Perso je ne me pose pas la question: un seul jeu de roues et 2x par ans je change les 4 pneus qui sont HS. Une fois fin d'hiver, une fois fin d'automne![]()
(45'000km/an et 2 jeux de pneus/an... voiture lourde + 80% de mes km en montagne + hiver rigoureux donc pneus 4 saisons proscrits)![]()
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Je change parce que j'arrive au bout
je suis passé aux pneus hiver mi octobre parce qu'on commençait à ne plus voir le dessin sur les bords. Et ça coûte vite cher si tu te fais contrôler par les FDO

je suis passé aux pneus hiver mi octobre parce qu'on commençait à ne plus voir le dessin sur les bords. Et ça coûte vite cher si tu te fais contrôler par les FDO

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Perso j'ai 4 jantes été et 4 hiver, même si les pneus hiver sont vieux et qu'ils sont moins efficaces je reste persuadé qu'ils sont plus efficaces que des été neufs sur la neige.
Et comme ça je n'ai pas à réfléchir où je peux ou ne peux pas aller.
Et comme ça je n'ai pas à réfléchir où je peux ou ne peux pas aller.
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Ca va tu bosses en Suisse c'est de l'argent de poche pour toiTitounecsn a écrit : ↑mar. 13 déc., 2022 8:28 Je change parce que j'arrive au bout![]()
je suis passé aux pneus hiver mi octobre parce qu'on commençait à ne plus voir le dessin sur les bords. Et ça coûte vite cher si tu te fais contrôler par les FDO![]()

https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/2019/93/fr#art_1


Si t'as les 4 pneus morts c'est 200 chf. Une heure de boulot.

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Les 700 c'est pour les 2 roues (y-c vélos élec). Dans mon cas c'est le 402 (qui s'applique au conducteur de véhicules automobiles): 100.- x 4 pneus = 400.- Soit en effet une heure de boulot
(dans mes rêves
)


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Ça paye moins bien en Suisse qu'en France ???



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Dans le 402 il n'est pas écrit "par pneu", mais c'est "suggéré" c'est ça ?Titounecsn a écrit : ↑mar. 13 déc., 2022 14:51 Les 700 c'est pour les 2 roues (y-c vélos élec). Dans mon cas c'est le 402 (qui s'applique au conducteur de véhicules automobiles): 100.- x 4 pneus = 400.- Soit en effet une heure de boulot(dans mes rêves
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C'est la crise mon bon monsieur

C'est comme ça que je le comprends en tout cas ^^Matthgo a écrit : ↑mar. 13 déc., 2022 15:35Dans le 402 il n'est pas écrit "par pneu", mais c'est "suggéré" c'est ça ?Titounecsn a écrit : ↑mar. 13 déc., 2022 14:51 Les 700 c'est pour les 2 roues (y-c vélos élec). Dans mon cas c'est le 402 (qui s'applique au conducteur de véhicules automobiles): 100.- x 4 pneus = 400.- Soit en effet une heure de boulot(dans mes rêves
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J'ai vu sur Youtube, une nana qui vis en Californie, avec une Tesla model 3, elle a eu un pneu crevé.
Tesla assistance arrive à domicile, le pneu est HS, elle doit le changer. Cout de l'opération? 500 Dollars

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Elle s'en sort bien... J'avais vu une vidéo, la jante était endommagée et il me semble que ça lui avait couté 2000$ ou 5000$...
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Cheh !
JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !
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Hello,
Il y a quelques semaines, la BM (320D Touring) a rendu l'âme
Enfin pas complètement mais presque.
En gros, chaine de distri qui a lâché et en cassant, ca a cassé un bout du moteur. Elle avait 300.000km et 12 ans. Il y en avait pour 5-6.000 de réparations, j'ai longuement hésité à la faire refaire mais on me l'a déconseillé.
J'ai donc du trouver en urgence une autre voiture. On a pris une SEAT Leon Xperience. Je ne connaissais pas du tout ce modèle. J'ai pas fait des bonds en la voyant, mais elle remplissait le cahier des charges... Et dans le budget fixé, c'était pas facile. J'aurai préféré une A4 Allroad, mais pas trouvable à - de 25.000€ (toujours en suivant le cahier des charges).
On verra dans le temps ce que ca donne.
++
Il y a quelques semaines, la BM (320D Touring) a rendu l'âme

En gros, chaine de distri qui a lâché et en cassant, ca a cassé un bout du moteur. Elle avait 300.000km et 12 ans. Il y en avait pour 5-6.000 de réparations, j'ai longuement hésité à la faire refaire mais on me l'a déconseillé.
J'ai donc du trouver en urgence une autre voiture. On a pris une SEAT Leon Xperience. Je ne connaissais pas du tout ce modèle. J'ai pas fait des bonds en la voyant, mais elle remplissait le cahier des charges... Et dans le budget fixé, c'était pas facile. J'aurai préféré une A4 Allroad, mais pas trouvable à - de 25.000€ (toujours en suivant le cahier des charges).
On verra dans le temps ce que ca donne.
++
Modifié en dernier par Caytos le mer. 14 déc., 2022 12:25, modifié 1 fois.
- Leenox
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C'est la maladie sur les 2l diesel, déjà elle a tenu 300000, c'est beau, toutes n'ont pas eu cette chance 

JEJ a écrit : je n'ai pas eu ce qu'il fallait dans le pantalon !