*** Topic des Anglaises *** #2
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Re: *** Topic des Anglaises *** #2
J'allais justement poster ce lien: http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... 675-rx.php
Franchement, je la trouve pas super... C'est encore une bécane qui va friser les 11 000e (je pense à un bon 10 500e), carrément excessif pour une simple 600 (déjà que la R n'est pas cadeau...), tout ça pour quoi ? Une boucle arrière de Daytona (adieu le coffre si pratique pour y caser un U/une paire de gants/un sandwich/une combi pluie) et un shifter... Et les jantes rouges, c'est vraiment pas beau !
Franchement, je la trouve pas super... C'est encore une bécane qui va friser les 11 000e (je pense à un bon 10 500e), carrément excessif pour une simple 600 (déjà que la R n'est pas cadeau...), tout ça pour quoi ? Une boucle arrière de Daytona (adieu le coffre si pratique pour y caser un U/une paire de gants/un sandwich/une combi pluie) et un shifter... Et les jantes rouges, c'est vraiment pas beau !
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Re: *** Topic des Anglaises *** #2
Han !Zlip a écrit :....Et les jantes rouges, c'est vraiment pas beau !
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Fast_19 a écrit :Putain le crétin ! change pas ton avatar raclure !
Zlip a écrit :Raclure !
Expanda-Sharter a écrit :Ordure !
Nico-83 a écrit :Zed, t'es qu'une petite pourriture
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Re: *** Topic des Anglaises *** #2
Et les amateurs de tiouning d'anglaise n'ont jamais essayé de poser une boucle de Dayto sur une street ?
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Re: *** Topic des Anglaises *** #2
Mouais, donc ça vaut encore moins le coup (en + de ce qu'à dit Zlip)
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Re: *** Topic des Anglaises *** #2
J'm'en fous je passe aux jantes bronzeZed03 a écrit :Han !Zlip a écrit :....Et les jantes rouges, c'est vraiment pas beau !
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Re: *** Topic des Anglaises *** #2
Zed03 a écrit : Attaque frontale sur Teut' Teut'
Il le sait déjà.
DukeNukem59 a écrit :Et les amateurs de tiouning d'anglaise n'ont jamais essayé de poser une boucle de Dayto sur une street ?
Plus & Play comme le dit West. Il faut, quand même, soit retarauder la boucle arrière d'origine (ce sont les mêmes), mais après, faut quand même trouver une selle et les deux demi coques. Le mec qui a fait ça en a eu pour environ 800e si ma mémoire est bonne. C'est une belle modif mais voilà, tu perds vachement en "confort". De toute façon, les mecs ils font jamais plus de 2000 bornes par an, alors coffre ou pas, selle confort ou bout de tissu, ils s'en foutent.
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Re: *** Topic des Anglaises *** #2
Pour le coup je trouve que la boucle arrière de Dayto ne lui va pas si bien. Ça fait presque trop fin et trop haut par rapport à la TDF (alors que ça va bien à la Dayto car beaucoup plus ramassée sur l'avant).
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Re: *** Topic des Anglaises *** #2
+999 bro'JEJ a écrit :Pour le coup je trouve que la boucle arrière de Dayto ne lui va pas si bien. Ça fait presque trop fin et trop haut par rapport à la TDF (alors que ça va bien à la Dayto car beaucoup plus ramassée sur l'avant).
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Re: *** Topic des Anglaises *** #2
C'est vrai que c'est pas top cette nouvelle déclinaison. Déjà, pour la dissocier de la R ils auraient pu faire autre chose que les touches de rouge, ensuite, avec cette nouvelle boucle et la position droite, bonjour l'état du dos pour les mecs qui vont rouler sous la pluie et enfin ça fait un peu bricolé pour Triumph qui n'avait rien de bien excitant à proposer pour ce salon.
Puis je trouve le tout pas très bien harmonisé, à voir en vrai, peut-être que je pourrais changer d'avis.
Puis je trouve le tout pas très bien harmonisé, à voir en vrai, peut-être que je pourrais changer d'avis.
Modifié en dernier par Vachize le mar. 30 sept., 2014 14:37, modifié 1 fois.
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Re: *** Topic des Anglaises *** #2
Faites pas gaffe aux feux ronds, c'est une très grosse faute de goût
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Re: *** Topic des Anglaises *** #2
Si elle avait un vrai pot elle serait presque jolie...
Mais je préfère toujours sa vielle grande sœur la T955i, phase 1.
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