Topic des 1000 SvN/SvS

[DevonMiles]

je n'ai pas ce "tuyau" sur ma mienne
si c'est de l'air qui est balancé dans la boite a air, c'est trou -3, y'a bcp d'air qui arrivait du trou -3
et puis ca n'existe peut etre pas sur les svs1000 2003
et puis j'aime bien qd ca petarade :-)

[Rem's]

Mes excuses j'ai pas pris le bon moteur

En fait c'est sur le haut du cylindre, c'est au premier plan sur cette photo, la partie noir avec le tuyaux qui remonte :



Des infos ICI

[DevonMiles]

Mes excuses j'ai pas pris le bon moteur

En fait c'est sur le haut du cylindre, c'est au premier plan sur cette photo, la partie noir avec le tuyaux qui remonte :

Des infos ICI

tout ca pour dire que tu as plusieurs motos...

je regarderais "bientot" ou ca se cache.. merci pour le lien ! et il faut un "peu" pluS de temps pour comprendre en anglais.

[SV6.5]

Mes excuses j'ai pas pris le bon moteur

En fait c'est sur le haut du cylindre, c'est au premier plan sur cette photo, la partie noir avec le tuyaux qui remonte :

Des infos ICI

tout ca pour dire que tu as plusieurs motos...

je regarderais "bientot" ou ca se cache.. merci pour le lien ! et il faut un "peu" pluS de temps pour comprendre en anglais.

Bien compliqué, m'a fallu un petit bout de plastique pour shunter le systeme pair .

[Rem's]

Oh non c'est juste des photos choppées sur le net

Oui le lien explique le démontage en règle du système ! Mais boucher l'arrivée d'air suffit et ne crée pas d'erreur de diagnostique puisqu'aux yeux du système la commande est bien activée (sauf que l'air ne passe plus )

[dv650]

je regarderais "bientot" ou ca se cache.. merci pour le lien ! et il faut un "peu" pluS de temps pour comprendre en anglais.

Vive google chrome et le traducteur intégrais

[SV6.5]

Oh non c'est juste des photos choppées sur le net

Oui le lien explique le démontage en règle du système ! Mais boucher l'arrivée d'air suffit et ne crée pas d'erreur de diagnostique puisqu'aux yeux du système la commande est bien activée (sauf que l'air ne passe plus )

C'est exactement ca .

[ludo2]

J'ai besoin d'une ptite info : Les reservoirs de 650 sont ils identiques avec ceux des 1000?

[Fast_19]

voui !

[ludo2]

voui !

Merkiiiiiiiii...

[malawi28]

Salut à tous,
Apres un passage sur un 4 cylindres (FZ1), je me tâte à acheter mon troisième SV Boxer.
Quelqu'un aurait il des photos de 1000 Boxer noir (cadre noir aussi) ?
On m'en propose une et je voudrai voir ce que ça donne en photo.

Merci

Allors !!! tu regrette d'avoir vendu t'on 1000, j'ai vu ton visage quand je suis partie avec ta moto.
Pourtant t'avais un bon 750 Gsxr dans ton garage.

[malawi28]

Salut à tous,

Je viens de lire les 81 pages en survolant quelques messages quand même, presque 2h00 :pausecaffé:
J'y ai retrouvé Elbandito l'ex proprio du 1000 N que j'avais acheté l'annèe dernière, je lui passe bien le bonjour.

C'était celle ci :



Mon cas est spece, salarié en 2x12 et commerçant le reste du temps, je n'ai plus le temps de rouler,
mais j'ai une rando annuel qui me tiens à coeur, alors j'achète peut de temps avant la rando et je revend après.

i

Hooo mon ex SV
Je surf souvent sur les annonces voir si j'y trouve des nouvelles de mes deux exSV, et c'est finalement ici que j'en aurai eu
Je trouve ton trip d'acheter une moto juste pour une ballade et la revendre après, un peu dommage.
Même si t'es pas mal pris, on trouve toujours du temps (même si c'est une fois tous les deux mois) pour sortir sa machine et faire un tour ... C'est un peu mon cas d'ailleurs !

Sinon pour répondre à ta question, c'était bien un pignon -1 dent, je le fais sur toutes mes machines

Salut El Bandito

Tu trouve mon trip dommage , je pense qu'il ne faut pas penser ça, l'année prochaine Benelli TNT 1130, voir eventuellement la café Racer ou la 1050.

[brice37]

se serais pas pour le tour du perche du coté de nogent avec le "team perche" ta sortie annuelle

[elbandito]

Salut à tous,
Apres un passage sur un 4 cylindres (FZ1), je me tâte à acheter mon troisième SV Boxer.
Quelqu'un aurait il des photos de 1000 Boxer noir (cadre noir aussi) ?
On m'en propose une et je voudrai voir ce que ça donne en photo.

Merci

Allors !!! tu regrette d'avoir vendu t'on 1000, j'ai vu ton visage quand je suis partie avec ta moto.
Pourtant t'avais un bon 750 Gsxr dans ton garage.

C'était un vieux 1100R collector, dans son jus, mais j'ai du m'en séparer aussi
Sinon oui je l'ai regretté mon boxer ! Tu sais pas si son nouveau proprio ne l'a revend pas ? Je vais essayer de trouver la même (même couleur, avec les Devil et Tout et tout ...

[elbandito]

Salut à tous,

Je viens de lire les 81 pages en survolant quelques messages quand même, presque 2h00 :pausecaffé:
J'y ai retrouvé Elbandito l'ex proprio du 1000 N que j'avais acheté l'annèe dernière, je lui passe bien le bonjour.

C'était celle ci :



Mon cas est spece, salarié en 2x12 et commerçant le reste du temps, je n'ai plus le temps de rouler,
mais j'ai une rando annuel qui me tiens à coeur, alors j'achète peut de temps avant la rando et je revend après.

i

Hooo mon ex SV
Je surf souvent sur les annonces voir si j'y trouve des nouvelles de mes deux exSV, et c'est finalement ici que j'en aurai eu
Je trouve ton trip d'acheter une moto juste pour une ballade et la revendre après, un peu dommage.
Même si t'es pas mal pris, on trouve toujours du temps (même si c'est une fois tous les deux mois) pour sortir sa machine et faire un tour ... C'est un peu mon cas d'ailleurs !

Sinon pour répondre à ta question, c'était bien un pignon -1 dent, je le fais sur toutes mes machines

Salut El Bandito

Tu trouve mon trip dommage , je pense qu'il ne faut pas penser ça, l'année prochaine Benelli TNT 1130, voir eventuellement la café Racer ou la 1050.

Oui je trouve dommage d'acheter que pour la ballade et la revendre ensuite ...
J'en fais plus beaucoup non plus, mais ca me rassure de la savoir dans le garage, et des que j'ai 5 minutes et que l'envie me prend je sais que je peux rouler