Topic des 1000 SvN/SvS

[malawi28]

En faisant comme ça je ne perd pas de sous, dès fois j'en gagne même, que si je la garde pour la sortir et faire 300 km l'an entre chaque rando, je vais avoir une moto qui va s'abimer car perso je trouve qu'une moto qui ne roule pas s'abime plus qu'une moto qui roule et surtout la décotte.
De plus ça me permet d'essayer de nouvelles motos chaque année et pour ce coup ci, ça ma permis de voir que j'était plus à l'aise sur un N que sur le S.

Mais bon je dit pas qu'un jour j'en acheterais une et que je ne la garderais pas, mais dans ce cas ce sera le truc dure à revendre, benelli 1130 tnt, RSV 4 ou ducat !!!!

Pour ton Ex N il est partie le 25 juin 2009 du côté de Grenoble, je vais voir si je retrouve le certif de cession pour essayer de le contacter, on sait jamais.

[malawi28]

se serais pas pour le tour du perche du coté de nogent avec le "team perche" ta sortie annuelle

Non non, pas le tour du Perche, ça doit être sympa pour une journée.
C'est la 11èmes éditions de notre rando, nous partons qu'entre gars et du lundi au vendredi.

Nous avons fait 3 fois la bretagne, 2 fois le jura et hauts doubs, 2 fois l'auvergne, 1 fois les charentes maritime, 1 fois l'alsace, 1 fois le puy de dome, et l'autre je sais plus.

[Fast_19]

... benelli 1130 tnt...

Un truc de malade !! ... la conso aussi malheureusement, quelques 13L aux 100 voir 16 litres si t'es un énervé de la poignée !

[elbandito]

En faisant comme ça je ne perd pas de sous, dès fois j'en gagne même, que si je la garde pour la sortir et faire 300 km l'an entre chaque rando, je vais avoir une moto qui va s'abimer car perso je trouve qu'une moto qui ne roule pas s'abime plus qu'une moto qui roule et surtout la décotte.
De plus ça me permet d'essayer de nouvelles motos chaque année et pour ce coup ci, ça ma permis de voir que j'était plus à l'aise sur un N que sur le S.

Mais bon je dit pas qu'un jour j'en acheterais une et que je ne la garderais pas, mais dans ce cas ce sera le truc dure à revendre, benelli 1130 tnt, RSV 4 ou ducat !!!!

Pour ton Ex N il est partie le 25 juin 2009 du côté de Grenoble, je vais voir si je retrouve le certif de cession pour essayer de le contacter, on sait jamais.

Je comprend si tu ne veux pas perdre d'argent. La moto est une passion qui coute chère

Grenoble ? Et bien elle est repartie d'où elle venait à peu près. J'avais été la chercher à Lyon.
Elle sera remontée en Region Parisienne pour redescendre du coté d'où elle venait

[SV-Racer]

Voila je me suis fendu d'un amorto hyperpro en montage transversal sur le té supérieur et c'est vraiment de la bombe.
Ca faisais 2 ans que je roulais sans amortisseur de direction suite au remplacement de ma fourche d'origine par une fourche de gex. Et je dois dire que la sensation d'avoir une moto saine est flagrante
Voici une 'tite photo pour vous mettre en bouche, j'en ferai d'autres quand j'aurai lavé la belle car la elle est vraiment pas présentable

[malawi28]

Très jolie cet amorto de direction.

J'ai pas connu de SV sans celui d'origine, mais au moins celui là tu pourra le nettoyer facilement contrairement à celui d'origine qui s'oxide vite et pas facile à atteindre pour le coup de chiffon.

[SV-Racer]

Sans amortisseur, je me suis tapé pas mal de guidonnages, du coup je roulais complétement crispé et ne prenais pas forcement de plaisir
J'aurai pu remonter l'amortisseur d'origine mais je suis mauvais en bidouille et celui la me faisais de l'oeil

[SV6.5]

C'est bio .

[SV-Racer]

C'est bio .

Merki

[floupa]

Le guidonnage est flagran sur cette moto?
J'ai un pote qui a une 1000, il m'a dit que cela se produisait essentiellement avec un pneu neuf puis s'estompait par la suite.
Qu'en est il?
Ou acheter un amorto de direction?
Est ce compliqué à monter?

[elbandito]

Le guidonnage est flagran sur cette moto?
J'ai un pote qui a une 1000, il m'a dit que cela se produisait essentiellement avec un pneu neuf puis s'estompait par la suite.
Qu'en est il?
Ou acheter un amorto de direction?
Est ce compliqué à monter?

Il y en a un déjà un d'origine, et il suffit largement (sur route). Le SV1000 ne guidonne pas avec.

Dans son cas le problème était qu'il a changé de fourche et donc qu'il n'avait plus celui d'origine. Mais si tu l'as, tout va bien

[SV-Racer]

Le guidonnage est flagran sur cette moto?

Sans amortisseur OUI
Avec amortisseur NON (celui d'origine est tout a fait satisfaisant)

J'ai un pote qui a une 1000, il m'a dit que cela se produisait essentiellement avec un pneu neuf puis s'estompait par la suite.
Qu'en est il?

J'ai pas vu de différence, du moins j'ai jamais fais attention

Ou acheter un amorto de direction?

En boutique spécialisée ou sur internet

Est ce compliqué à monter?

Les doigts dans le nez

[floupa]

Ok merci!

[malawi28]

on peut avoir une photo de l'avant de ton 1000 avec la fourche de GSXr stp.

[elbandito]

Salut Malawi28 !
Alors, aurais tu retrouver les coordonnées de l'acheteur de mon ex 1000 Boxer ?