pneu piste - diff entre supercorsapro et supercorsapro SC2?!
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- Pilote 50 cm3
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- Localisation : pas loin de ledenon..hummmm
ok chef!!! suis pas arrivé à mettre le lien :shock:
mais je l'ai mis pour qu'il soit plus lisible
mais je l'ai mis pour qu'il soit plus lisible
sv 650 de 2001
Ledenon : 1'42"60
issoire : 1'13"52
Alès : 1'29"66
Selon les statistiques, il y a une personne sur
cinq qui est déséquilibrée.
S'il y a 4 personnes autour de toi et qu'elles te
semblent normales, c'est pas bon.
JCVD
Ledenon : 1'42"60
issoire : 1'13"52
Alès : 1'29"66
Selon les statistiques, il y a une personne sur
cinq qui est déséquilibrée.
S'il y a 4 personnes autour de toi et qu'elles te
semblent normales, c'est pas bon.
JCVD
- wam
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C'est ce que viens juste d monter sur la mienne...g pas encor bcp de bornes, mais ca m'a l'air très satisfaisantjacksnet a écrit : j'oubliais : j'ai aussi roulé avec le 208 rr dunlop. il le place à la même hauteur que le rennsport mais sur la piste ces deux pneus sont bien différents (moins de grip avec le dunlop)
Après le 207, le 208, le 208RR à l'air ds la lignée: très bon grip, et décrochage en douceur qui te permet de gérer ta virgule sans te chier dessus

- jacksnet
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Peut-etre pourrait-on epinglé ce sujet en debut de chapitre car ça concerne vraiment tous les pistards.Binano a écrit :Excellent ton premier tableau, tu pourrais nous mettre le tableau au format d'origine histoire que ça soit lisible ? (juste le lien)gaz13 a écrit : ben en fait on en est pas là, on se pose juste la question entre pro et sc mais...bon ok, je lache la carte que j'avais dans ma manche... ça va aider pas mal de monde a comprendre le milieu magique et incomprehensible du pneu :

Heureusement qu'il y a des cons sur terre ; ça permet de croire que l'on est intelligent !!!!!!!
1'08''33 à Issoire. 650 svs et 1'05"96 gex 1000
1'15"62 au bourbonnais. 650 svs 2003
1'56"91 au Vigeant.
1'41''24 a ledenon.
1'35''29 a dijon.
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- jacksnet
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Oui certe, mais je pense que si un jour tu as l'occasion d'essayer du pirelli ou du metzeller tu vas y trouver une bonne difference. Moi j'ai dabord rouler en dunlopp puis en pirelli et en metz. Les dunlop etaient bien mais les autres sont mieux.wam a écrit :C'est ce que viens juste d monter sur la mienne...g pas encor bcp de bornes, mais ca m'a l'air très satisfaisantjacksnet a écrit : j'oubliais : j'ai aussi roulé avec le 208 rr dunlop. il le place à la même hauteur que le rennsport mais sur la piste ces deux pneus sont bien différents (moins de grip avec le dunlop)
Après le 207, le 208, le 208RR à l'air ds la lignée: très bon grip, et décrochage en douceur qui te permet de gérer ta virgule sans te chier dessus



Heureusement qu'il y a des cons sur terre ; ça permet de croire que l'on est intelligent !!!!!!!
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1'15"62 au bourbonnais. 650 svs 2003
1'56"91 au Vigeant.
1'41''24 a ledenon.
1'35''29 a dijon.
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- mat attack
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- mathpadlf
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réclamation ==> - 2 croquettes :twisted:loic a écrit :Arf oui j'avais pas vuops:
(icone je sais pas)


http://www.road-racing.be PAS DE MP!!!! mail : mathieu@road-racing.be
===>Rejoingez le groupe RoadRacing sur Facebook<===
Pas de mp => Mail à mathieu@road-racing.be merci !
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- Localisation : pas loin de ledenon..hummmm
moi qui ait apporté toutes ces infos j'ai meme pas demander de croquettes... imagine!!!!






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Ledenon : 1'42"60
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Alès : 1'29"66
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cinq qui est déséquilibrée.
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semblent normales, c'est pas bon.
JCVD
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Alès : 1'29"66
Selon les statistiques, il y a une personne sur
cinq qui est déséquilibrée.
S'il y a 4 personnes autour de toi et qu'elles te
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JCVD