vidéo cramer mon pneu

wam · Message par **wam** » mar. 27 mai, 2008 12:29

davIIIIIiiiiiiiiiid a écrit :fait gaffe a regarder sur ton pneu s il y a ecrit "steel" ou non, car certains pneus sont munis d'une structure metalique, et là, tu niques tout!.
je ne sais plus par contre si "steel" veut dire avec ou sans le métal.

enfin, je crois...

C'est vrai...et quand il éclate, il t'éclate en meme temps ton lèche roue et/ou le pare chaine...ca fait mon cher burn!

Megawizz · Message par **Megawizz** » mar. 27 mai, 2008 12:30

Oh quelle bonne idée !!

Attention y'en a qu'ont essayé, ils ont eu des problèmes : ICI

Kervyn · Message par **Kervyn** » mar. 27 mai, 2008 13:42

steph650sv a écrit :Pour ceux qui critiquent, d'accord c'est pas se qui à de mieux
pour la machine
mais pour l'environnement si ça vous touche tant que ça
faite du vélo.

Lol moi je suis pas d'accord sur le fait de prendre le velo pour polluer moins, car quand tu fais tu sport, tu expulse plus de CO2, en plus tu transpire donc il faut que tu te lave donc tu utilise plus d'eau avec plein de savon, la tu pollus pas l'air mais l'eau

Bon aller j'arrete la ma connerie.

Je suis tjs prenneur pour voir un burn

Momo · Message par **Momo** » mar. 27 mai, 2008 14:07

Personne n'a encore répondu à la question, étonnant. Steel correspond effectivement à une armature métallique. Préférez donc exploser un pneu et l'user jusqu'à la moële si il bénéficie d'une structure Nylon et/ou Aramid comme un qualifier par exemple

wam · Message par **wam** » mar. 27 mai, 2008 14:08

Momo a écrit :Personne n'a encore répondu à la question, étonnant. Steel correspond effectivement à une armature métallique. Préférez donc exploser un pneu et l'user jusqu'à la moële si il bénéficie d'une structure Nylon et/ou Aramid comme un qualifier par exemple

Prévoyez ensuite 2 bonnes heures pour couper tous les fils qui sont venus s'entortiller autour de la couronne, ainsi que pr nettoyer le PDR...à part ca, rien à déclarer!

viking · Message par **viking** » mar. 27 mai, 2008 15:11

Momo a écrit :Personne n'a encore répondu à la question, étonnant. Steel correspond effectivement à une armature métallique. Préférez donc exploser un pneu et l'user jusqu'à la moële si il bénéficie d'une structure Nylon et/ou Aramid comme un qualifier par exemple

ca sent le vécu...

wam · Message par **wam** » mar. 27 mai, 2008 15:12

viking a écrit :
Momo a écrit :Personne n'a encore répondu à la question, étonnant. Steel correspond effectivement à une armature métallique. Préférez donc exploser un pneu et l'user jusqu'à la moële si il bénéficie d'une structure Nylon et/ou Aramid comme un qualifier par exemple

ca sent le vécu...

Au prix qu'il coute, il a vraiment interet à etre mort de chez mort pour le burner celui la!!

Momo · Message par **Momo** » mar. 27 mai, 2008 15:14

wam a écrit :
Momo a écrit :Personne n'a encore répondu à la question, étonnant. Steel correspond effectivement à une armature métallique. Préférez donc exploser un pneu et l'user jusqu'à la moële si il bénéficie d'une structure Nylon et/ou Aramid comme un qualifier par exemple
Prévoyez ensuite 2 bonnes heures pour couper tous les fils qui sont venus s'entortiller autour de la couronne, ainsi que pr nettoyer le PDR...à part ca, rien à déclarer!

Scotch américain est ton ami pour le passage de roue et patience et chiffon pour le reste !

Momo · Message par **Momo** » mar. 27 mai, 2008 15:15

wam a écrit :
viking a écrit :
Momo a écrit :Personne n'a encore répondu à la question, étonnant. Steel correspond effectivement à une armature métallique. Préférez donc exploser un pneu et l'user jusqu'à la moële si il bénéficie d'une structure Nylon et/ou Aramid comme un qualifier par exemple

ca sent le vécu...
Au prix qu'il coute, il a vraiment interet à etre mort de chez mort pour le burner celui la!!

Si peu ! Et le second va prendre le même chemin dans 2 semaine au mariage de mon cousin. Comme tu dis Wam, à ce prix là, même le dernier bout de gomme je le fume !

moi-meme · Message par **moi-meme** » mar. 27 mai, 2008 20:51

steph650sv a écrit :Pour ceux qui critiquent, d'accord c'est pas se qui à de mieux
pour la machine
mais pour l'environnement si ça vous touche tant que ça
faite du vélo.

ooouuuhhhhhhh tu m as tué!!! ( icone trop mort de rire ) ( icone trop mort de rire ) ( icone trop mort de rire )

Lalex57 · Message par **Lalex57** » mar. 27 mai, 2008 21:43

Fais bruler la gomme, c'est comme ça que ça se finit un pneu !!!

Moi j'suis tellement fan que j'le fais même avec l'avant !!!

Lalex57 · Message par **Lalex57** » mar. 27 mai, 2008 21:44

moi-meme a écrit :
steph650sv a écrit :Pour ceux qui critiquent, d'accord c'est pas se qui à de mieux
pour la machine
mais pour l'environnement si ça vous touche tant que ça
faite du vélo.

ooouuuhhhhhhh tu m as tué!!! ( icone trop mort de rire ) ( icone trop mort de rire ) ( icone trop mort de rire )

Bien vu mec, t'as séche Bruce Lee !!!

manuktm · Message par **manuktm** » mar. 27 mai, 2008 22:02

AAAh autant pour moi je suis a coté de la plaque...

J ai lu trop vite.

traduction dans ma ptite tete, je veux cramer mon pneu avant. Point.

Jpensais que t allait foutre le feu a ton pneu avant quoi... MDR

Moi je suis pas contre les burns. Si tu n en fais pasq des tonnes ca risque rien. Quand tu vois la corde insiste pas et c est tout !

Je fini le mien dans 15 jours je pense, en faisant de belle horloge sans toucher terre

c est plus jolie

FOURNIER · Message par **FOURNIER** » mar. 27 mai, 2008 22:05

Merci a vous pour vos differentes observation ....

pour répondre a tous :
- c'est vrai ça sert a rien.

- c'est que tous les 5000km donc pas trop de casse ...

- Je suis chef d'atelier chez point/s donc je vais même faire ça pendant les heures de boulot sur place et en plus ......... je paye même pas les pneus.

-Tous les pneus recents ont des tringles en acier donc passage de roue pas préconisé.

- pour la polution là ok désolé mais c'est si beau.

Sur daily motion tapez burn svs et il y en a plein ...

Bon burn a tous..............

adrien29 · Message par **adrien29** » mar. 27 mai, 2008 22:12

Fais toi plaisir un point c'est tout!!!

vidéo cramer mon pneu

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