A Quel Tours/minutes est votre ralentit ?

[B6boy]

1400 trs/min à chaud sur le 1000
La vis est entre le cadre, côté gauche (sur la mienne).
Réglage à chaud bien évidemment.

[TiPoch]

ok
ses bon j'ai trouver la ptite vis
et pour un bon réglage ses a combien de tour qui faut etre ???

[Joebar SV1000 75]

C'est tellement sensible que tu peux à peine faire 1/4 de tours à la fois...

[BLACK RIDER]

tu dévisses pour descendre ton ralenti, et tu mets un coup de gaz entre chaque réglagle pour que tes tours montent et se stabilisent en redescendant.

[JB.69]

Mets toi à 1200 - 1300 !
1000 c'est trop bas et 1500 c'est trop haut...

[TiPoch]

OK sa marche pour les 1200tr
par contre un quart de tour a la fois j'ai peut etre été un peu fort d'un coup
je vais aller faire un pti tour cet aprem pour quel soit bien chaude et puis tous bien régler

[TiPoch]

Ses bon le reglage est fait
pas si dur en fait
maintenant je suis au alentour de 1300tr/min
Ces nettement mieux comme sa au feu rouge elle est plus en train de gueler jusqu'a 2200tr
merci pour les conseils de chacun

[B6boy]

Ses bon le reglage est fait
pas si dur en fait
maintenant je suis au alentour de 1300tr/min
Ces nettement mieux comme sa au feu rouge elle est plus en train de gueler jusqu'a 2200tr
merci pour les conseils de chacun

C'est mieux en effet pour ton moteur aussi et l'embrayage appréciera de moins se faire cirer ...
De rien

[JB.69]

Ses bon le reglage est fait
pas si dur en fait
maintenant je suis au alentour de 1300tr/min
Ces nettement mieux comme sa au feu rouge elle est plus en train de gueler jusqu'a 2200tr
merci pour les conseils de chacun

Cool

[TiPoch]

Ses bon le reglage est fait
pas si dur en fait
maintenant je suis au alentour de 1300tr/min
Ces nettement mieux comme sa au feu rouge elle est plus en train de gueler jusqu'a 2200tr
merci pour les conseils de chacun

C'est mieux en effet pour ton moteur aussi et l'embrayage appréciera de moins se faire cirer ...
De rien

Ah ouais l'embrayage a put etre d'avantage usée ???
J'ai la moto depuis ses 7000 bornes et aujourd'hui elle a 15000 et elle a toujours fait sa et je sait pas si c'étais comme sa avent, mais si oui l'embrayage a pue prendre une bonne claque en 15000 bornes ????

[B6boy]

Ah ouais l'embrayage a put etre d'avantage usée ???
J'ai la moto depuis ses 7000 bornes et aujourd'hui elle a 15000 et elle a toujours fait sa et je sait pas si c'étais comme sa avent, mais si oui l'embrayage a pue prendre une bonne claque en 15000 bornes ????

Je pense oui, mais rien de grave vu comment certain cirent leur embrayage au feu vert ...

[Bushidog]

Mon ralenti : 1000 à froid, 1400/1500 à chaud.
SVS650 K3 (injection donc)

Ca fait un peu haut le tien ^^

[stancw]

Moi (svs'01) à froid 1500tr/mn environ, sinon il me semble qu'a froid le ralenti est plus haut qu'a chaud non ?

[anty26]

Non, l'huile étant plus fluide lorsque le moteur est chaud..

Enfin après si tu parles du starter la je dis pas que c'est faux

[BLACK RIDER]

peut etre sur un carbu car le starter est manuel mais sur un injection c'est bizarre comme truc.

moi je suis entre 1500 et 2000 au démarrage (avec starter auto.) et quand elle est arrivée à température d'utilisation, je suis à 1000 tr