Monter une fourche de 1100 GSX sur un sv 650

[Gruik]

Moi je taperai dans du gex 750 K0/k3

oh très joli ! tu as trouvé ça ou?

[SV6.5]

La plus grosse source est svrider .

[vimy32]

la voici avec sa nouvelle fourche:

[Gruik]

les gex K0 K3 avaient encore des entraineurs par cables ou alors j'ai encore rien compris?

[SV6.5]

les gex K0 K3 avaient encore des entraineurs par cables ou alors j'ai encore rien compris?

aucune idée, mais je pencherais plutot pour pas de cable.

[mathpadlf]

les gex K0 K3 avaient encore des entraineurs par cables ou alors j'ai encore rien compris?

aucune idée, mais je pencherais plutot pour pas de cable.

nop y a pas sur ma fourche

[benuts]

perso pour voir monté une fourche de 1100 gex de 91 sur mon barbu, je ne vois pas où est le problème car s'est du plug-and play pour la colonne de direction, et s'est largement mieux que la fourche d'origine.

[wam]

perso pour voir monté une fourche de 1100 gex de 91 sur mon barbu, je ne vois pas où est le problème car s'est du plug-and play pour la colonne de direction, et s'est largement mieux que la fourche d'origine.

91 c'est deja de l'inversé nan?

[mathpadlf]

perso pour voir monté une fourche de 1100 gex de 91 sur mon barbu, je ne vois pas où est le problème car s'est du plug-and play pour la colonne de direction, et s'est largement mieux que la fourche d'origine.

91 c'est deja de l'inversé nan?

yes je crois

de tout facon y a pas a se faire chier, c'est la génération srad puis c tout lol

[La Rapiette]

perso pour voir monté une fourche de 1100 gex de 91 sur mon barbu, je ne vois pas où est le problème car s'est du plug-and play pour la colonne de direction, et s'est largement mieux que la fourche d'origine.

Et pour l'entrainement du compteur ca se passe comment ?

[wam]

perso pour voir monté une fourche de 1100 gex de 91 sur mon barbu, je ne vois pas où est le problème car s'est du plug-and play pour la colonne de direction, et s'est largement mieux que la fourche d'origine.

91 c'est deja de l'inversé nan?

yes je crois

de tout facon y a pas a se faire chier, c'est la génération srad puis c tout lol

91? les SRAD? heu non la frite! les SRAD sont apparus en 1996 avant ca il y a eu la série des W il me semble

[mathpadlf]

les fourches sont les même je crois !

[benuts]

pour la vitesse monter un compteur disgital ( moi j'ai monté acewell)

[K-wa]

hello,

je vais profiter de se topic pour le mettre a jour
J'ai acheter un train av de 1100gsxr 93 (fourche inverser bien entendu)
donc j'ai :
-fourche
-té inf et sup
-roue
-disque
-étrier 6piston
-garde boue

il me manque :
-l'axe de roue + entretoise
-roulement zoran
-capteur de vitesse
-bracelet de TLS

J'ai déjà regardé les topic sur les changement de fourche mais j'en trouve aucun qui parle de celle ci, même si ça doit être plus ou moins pareil.

Le truc qui m'embête un peu c'est l'axe de roue appart celui du 1100 ya des autres qui vont?

[zzr37]

boarfff fausse bonne idée je vais pas me faire chier à tout changer pour une histoire de compteurs...

J'ai pas les thunes pour mettre 10000 Euros dans une fourche, les tés sup et inf, la roue, le rayonnage, et pis faudra changer ci et ca et ci et ca, et en plus je suis pas mécano...

Je pense plutot investir dans un compteur style Acewell ou Koso, ca sera plus simple, plus économique, pas ce que je voulais mais bon tant pis faut savoir rester sage.

Merci a tous en tout cas pour vos réponses

pour 10000 euros tu peux te mettre une OLHINS
Mais pour 250 a 300 euros tu peux te trouvés une inversé de gsxr