Adieu 650 SV ... et bonjour KTM

[Lorenzo95]

Franchement, pour en avoir un c'est loin de s'essouffler à 150 ! bien loin...

Alors pourquoi tu les atteins jamais??

Je suis sur qu'il a une pure excuse !

[ExPanda]

Franchement, pour en avoir un c'est loin de s'essouffler à 150 ! bien loin...

Alors pourquoi tu les atteins jamais??

Ooooh, et un tackle au niveau de la machoire à ma gauche !

[Asus47]

Un binanote de plus pour KTM

Par contre ça fait pas un peu poumon le LC4 comparé au twin ?

[D@nte34]

Salut un pote à la 990 SM, ça pousse autant que ma 1000 et 10 fois plus maniable.....mais j aime trop ma sv !!!

Ben moi j'ai un pote qui avait un 990 SuperDuke et il l'a vendu car il se faisait chier avec, moi je l'ai essayé et il y a une partie cycle de malade et le moteur tire bien mais s'essouffle a partir de 150. Ça m'a pas fait rêvé.
Si non superbe brèle ton LC4. Mon frangin a un 450 et ca tire bien aussi, c'est rigolo a conduire ca lève pour un oui ou un non.

bah faut savoir tourner la poignée hein ! C'est sur que ça n'aime pas le bridage en 34cv !

Franchement, pour en avoir un c'est loin de s'essouffler à 150 ! bien loin...

Apres ca depend de ce qu'on entend par s'essoufler, j'en ai essayé 2 en full dont 1 ligne complete Akra et les 2 se comportaient pareil a partir de 150.
Je veux pas faire le chauvin mais a 150 même en 6 mon SV qu'est bridé repart sans broncher ni s'essoufler.
Si non c'est certainement ce que j'aurais pris, ca ou un Tuono ph2 (mais pas les roros).