Cliquetis à chaud sur sv 1000 ???

[nanard0950]

a mon avis il ne faut pas trop s'inquiéter. juste surveiller que le bruit ne s’amplifie pas.

[forzavale]

yes ok capicce ! en fait faut que j'arrête de psychoter !! en tout cas je surveille si ça empire je tiens au jus au cas où qq'un soit dans le même cas... merci à vous VVVV

[Grome]

de toute façon dès que tu pilonne un piston et plie une bielle c'est que ça va plus.

[steevee60]

à 24000 tu as peut ètre eu un simple "controle du jeu aux soupapes"....sans aucun réglage si c'était dans les cotes.

la mienne va sur ses 40 000 et ne cliquète pas ni à froid,ni à chaud.

si j'étais dans le mème cas que toi je pense que,bien que je fasse l'entretien courant moi-mème,je l'emmènerais quand mème chez suzuki.....

(distrib/soupapes j'ose pas trop:pas droit à l'erreur ).

[Grome]

ça va le réglage en lui même c'est facile, le soucis c'est le démontage remontage des arbres à cames dans les règles. Et tout ce qu'il y a avant (et après quand tu remontes). En plus en SV faut des fouttues pastilles, et t'es bloqué tant que t'as pas échangé tes pastilles au garage, et des fois faut les commander etc. bref c'est relou.

[manu62]

Slt,

Lorsque que tu actionne l'embrayage , le bruit disparaît ou pas ?

[forzavale]

non si je débraye c'est idem...

[gebee]

j'ai le même bruit sur la mienne..et quand le moteur est bien chaud je n'entends que ça en roulant..
Sur la mienne c'est une fuite sur le raccords de collecteur du cylindre arrière

[forzavale]

merci à toi ! mais comment sais tu que c'est une fuite au niveau du collecteur ?? pression sentie avec les doigts ?? traces de calamines ??

[sca]

Salut,

ton ralenti devrait être plus élevé à froid qu'à chaud grâce au starter.


Pour ton bruit je dirais des clics clics d'injecteur (l'aiguille en s'ouvrant/fermant qui fait se bruit), ce qui n'est pas grave du tout. Mais bon pas facile par vidéo.

[forzavale]

les clics d'injecteur s'entendent moins a froid ?

[gebee]

la fuite se situe au raccord du coude au niveau de l'amortisseur arrière, dans le raccord il y a un manchon,et ce foutu manchon se bouffe avec la chaleur.
sur le plan c'est le rep N°6.
http://www.pieces-suz.com/suzuki-recher ... ID=3324479
J'ai vu ça parce que j'avais toujours une partie du bras oscillant noir et en regardant bien j'ai vu ce manchon qui se baladait dans le raccord

[forzavale]

et bin BINGO gebee !! moi aussi c'est ce raccord qui est troué , j'ai d'ailleurs aussi un bout de bras oscillant noir de ce côté ... . C'est pas trop galère à changer ce truc ? tu l'a commandé chez suz ou sur internet ? un grand merci en tout cas

[gebee]

ben pour l'instant je n'y ai pas touché...20 euros le petit bout ...
j'attends de trouver un bout d'inox du même diamètre pour le faire au pire je taillerais dans un échappement de voiture

[forzavale]

ok ! t'as démonté pour avoir le diamètre et la longueur ? si t'as les dimensions j'suis preneur... j'pourrais p't'être trouver ça au boulot faut voir...