[SV650-K8] problème calage en s'arretant

[alextorche]

Salut JB,

J'ai toujours pas testé avec l'ISC de mon pote. Des que ce sera fait je te retiens au jus. Mais effectivement c'est une bonne piste. Par contre moi elle redémarre nikel.

A+

[Vincent31]

Bonjour à tous,

Je suis enfin repassé chez Suzuki hier. Le gars ma clairement dit que suzuki ne ferai aucun geste et qu'il me conseillait de testé un autre ISC (aussi appelé IAC comme j'ai compris). Je peux récupérer un autre ISC mais je ne sais pas trop a quoi ca ressemble.

Quelqu'un aurait une idée ? une photo ?

Merci

Pour une moto qui a tout juste 4 ans, Suzuki se fout vraiment de la gueule du monde..., le service est misérable... bien pour ça que ma moto n'a jamais vu de garage...

J'espère que ton problème sera résolu avec tout ces frais engendrés...

Bon courage

[alextorche]

Bonjour les gars,

Je viens de tester avec la valve ISC de mon pote. Pas d'amélioration. Je vais aller voir un mécano "à l'ancienne".

Si il trouve je ovus contact.

A+

[J&B]

Moi j'ai réglé mon soucis

C'était les bobines d'allumage qui étaient mortes

EDIT : le test des bobines en elles-même est très compliqué, alors essaye d'en trouver sur la moto d'un pote ou binanaute du même millésime et fait ton test en roulant C'est peut être pas ça mais t'auras écarté un truc

[Coyotus]

Ouai ça ressemble à un problème de bobines ça

[alextorche]

Salut,

Merci pour les réponses. Pour info je n'ai pas de soucis de redémarrage. Vous pensez quand même que ça peut être un pb de bobines ?

Vous savez si ça se change bien ? (sans passer par un mécano )

A+

[Sharter]

Je ne pense pas que ça soit les bobines parce qu'au final... j'ai fait 20 000 kms de plus depuis ce problème qui n'est jamais réapparut...

Ça m'a embêté 2 mois, c'est parti après une synchro/réglage d'injection, c'est revenu un peu et pof plus rien, c'est parti comme c'est venu et j'ai jamais eu aucun soucis depuis.

Du coup je sais pas ce que c'est, je peux pas t'aider plus.
Continue à rouler, le soucis va ptete partir de lui même comme pour moi

V

[J&B]

1h pour changer des bobines et mettre celles d'un pote. Tu peux même ne rien démonter et passer par le cadre si tu es patient et que t'as pas de trop grosses mains (il faudra dans tous les cas soulever le réservoir et pousser le radiateur pour enlever les antiparasite sur les bougies)

Sache qu'une bobine peut merder à chaud et pas à froid (c'était mon cas)

Moi j'avoue que cela me causait aussi des problèmes de démarrage contrairement à toi, mais elle étaient franchement en phase finale

T'es d'où ?

[alextorche]

Ok merci.

Je vais tenter quand même les bobines d'allumage. Je suis plus à ça pres.

Je suis du Mans.

A+

[J&B]

erf, trop loin

mais ouais tente le coup

PS : fait gaffe à la longueur des bobines, y'en a une pour l'avant et une pour l'arrière

[RQ3ZQTB]

Salut,

Tu habites dans quel coin ??
J'ai un logiciel SDS qui permet de visualiser et de tester plein de fonctions moteur et boite ... pour ne pas dire toutes ... sans aucun démontage.

@+

[Sharter]

Ok merci.

Je vais tenter quand même les bobines d'allumage. Je suis plus à ça pres.

Je suis du Mans.

A+