Recherche prêt ou plan platines déport etriers !

[Jomartin]

bah commande chez eux, tous les mecs qui les ont commandé en on eut pour 100 dollars avec le port soit 75 euros.

De plus, tu parle d'une seule platine pour XT soit 20 euros alors si tu veux freiner avec 1 seul étrier, c'est possible,
Regarde simplement que le tarif est dégressif en fonction du nb de commandes et il est port et visserie comprise.

pour info matte bien le prix port compris, sauf si tu as l'aller retour en avion gratos pour les USA.

http://www.binano.fr/viewtopic.php?f=6& ... &start=120

Après si tu préfère faire bosser des ricains à 5000 bornes d'ici plutôt q'un motard qui lance sa boîte, pas de soucis fais ta vie.

[Axeleil]

Uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuup

C'est toujours d'actualité?

[Minidou]

Uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuup

C'est toujours d'actualité?

ouai parce que si c'est le cas j'ai le modèle

[Axeleil]

Uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuup

C'est toujours d'actualité?

ouai parce que si c'est le cas j'ai le modèle

Sérieux???
Tu peux faire les plans stp? sinon je l'ai faits après je trouverai un gars pour l'usinage si on est au moins 10

[Minidou]

Sérieux???
Tu peux faire les plans stp? sinon je l'ai faits après je trouverai un gars pour l'usinage si on est au moins 10

euh en faite non j'ai pas le modèle j'avais pas vu que c'était pour les étriers mdr

[mazmax]

Bonsoir,

17 euros HT pour la découpe de mes platine de déport pour mettre des 6 pistons tokico sur mon SVS 650 k0.

photos prochainement.

V

Sérieux???
Tu peux faire les plans stp? sinon je l'ai faits après je trouverai un gars pour l'usinage si on est au moins 10

euh en faite non j'ai pas le modèle j'avais pas vu que c'était pour les étriers mdr

[Axeleil]

Photoooooooooooooooooooooooooooooooos

[loïc95]

[Minidou]

C'est bon tu l'as trouvé

[Jomartin]

des tarifs comme ça c'est top !

moi j'ai laissé tombé, un pr19 avec plaquettes racing et étriers d'origine ça suffit largement à arrêter la bête.

[GuillaumeVDH]

Les platines de déport sont les mêmes pour injection ou barbues, l'entraxe à la fourche est la même.

Je remonte ce topic pour une raison bien particulière.
En effet j'ai des étriers 4 pistons Tokico et les platines qui vont avec et qui étaient sur une injection de 2008.
Je peux monter sans aucun problème l'étrier gauche mais le droit (côté MC) impossible! La platine de déport est strictement la même mais de ce côté là les vis derrière la platine viennent toucher le disque de frein. Les étriers sont aussi trop loin de la platine donc si je veux serrer le tout j'ai un étrier que je force (et la plaquette intérieur vient se coller au disque).


Sharter ou quelqu'un d'autre à pu vérifier cette info?
L'entre axe est le même oui, mais est-ce que ça passe vraiment?

Pour le moment je cherche une solution, sur le site US je ne vois nul par ou indiquer si on a un carbu ou une injection ce qui me pousse à croire que c'est bien les mêmes platines de déport.

[GuillaumeVDH]

Une petite photo pour détailler, la vis du bas vient touche ce qui ressort un peu du disque de frein.
De l'autre côté j'ai largement assez de jeu (plusieurs mm d'espace), aucun soucis.

La photo:
https://docs.google.com/document/d/1s1k ... sp=sharing

[Sharter]

Hello

Alors du coup moi j'ai inversé les 4 vis de fixations des platines sur les fourreaux, ça faisait comme toi de base.
Les têtes de vis étaient du côté des disques et ne touchaient pas (quelques mm voir 1cm, me souvient plus).

Ensuite pour la fixation étrier/platine aucun soucis de mémoire, je rentrai les vis sans forcer
Juste une rondelle ou deux entre la platine et l'étrier pour qu'il soit bien au centre du disque, ça doit être ça ton deuxième soucis si j'ai bien compris.

De base l'ajustement n'est pas parfait, entre les fourreaux, les platines et les étriers y'a vite moyen de perdre 1mm... donc faut jouer là dessus

[GuillaumeVDH]

Très bonne réponse!

Effectivement j'ai pas pensé à inverser les vis de la platine sur le coup. Mais dès que je rentre, je le tente!
J'avais tenté avec des rondelles mais c'est bien le boulon qui est trop gros..
L'astuce permettra à coup sur de gagner quelques mm !

Pour le deuxième problème je vais checker mais c'est bien ça

[GuillaumeVDH]

Je suis rentré chez moi aujourd'hui et j'ai pu tester tout ça!

Résultat -> ça passe!

Effectivement en inversant tête de vis et boulon je gagne 1mm, j'ai en plus viré 1 bon mm de surplus au niveau de la tête de vis.
Résultat c'est passé par contre y'a vraiment très peu d'espace entre la vis la plus basse de la platine de déport (côté droit) et le disque.. Environ 1mm entre ces deux points.

J'ai ensuite mis deux rondelles entre les étriers et la platine d'adaptation et ça à l'air ok, j'ai pu faire un petit tour et le tout fonctionnait bien.


Donc pour ceux qui se posent la question, des platines de déport d'injection vont pour un carbu (étriers 4 pistons Tokico).