Sondage - Rendre son SV agressif

J&B · Message par **J&B** » jeu. 24 nov., 2011 19:30

http://imageshack.us/photo/my-images/246/129312.jpg/

NoNo75 · Message par **NoNo75** » jeu. 24 nov., 2011 19:32

J&B a écrit :K3 : pas de saut de vent = la classe merci je sais

C'est clair

Les saut de vents c'est pour les pd

J&B · Message par **J&B** » jeu. 24 nov., 2011 19:33

Bah oui

En plus ça pousse au crime

Zlip · Message par **Zlip** » jeu. 24 nov., 2011 19:34

Presque toutes les Sv on ces rétro (ou avec des Chaft), perso je les trouve moche... Et quitte à rien voir dedans, autant avoir un truc un peu mieux.

NoNo75 a écrit :
Les saut de vents c'est pour les pd

Moi je dirais plutôt que c'est pour les poireaux qui savent pas ouvrir. Mais ça n'engage que moi.

Axeleil · Message par **Axeleil** » jeu. 24 nov., 2011 22:12

Une ligne MIVV GP (carbonne ou titane), un capot de selle (Suzuki obligatoirement les autres sont moches!!!), des rétros Orion de chez Cardy, pour moi le saut de vent est sympa, un kit xénon, une fourche de GSXR, un sabot et un bras oscillant de 600 GSR!
Avec ça t'as juste la plus belle moto!

Axeleil · Message par **Axeleil** » jeu. 24 nov., 2011 22:28

Paparazzi a écrit :
Axeleil a écrit :Une ligne MIVV GP (carbonne ou titane), un capot de selle (Suzuki obligatoirement les autres sont moches!!!), des rétros Orion de chez Cardy, pour moi le saut de vent est sympa, un kit xénon, une fourche de GSXR, un sabot et un bras oscillant de 600 GSR!
Avec ça t'as juste la plus belle moto!
Tu pourrais me donner la valeur d'occaz de tout ça ? stp

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
Un billet de 1000-1200€!
Après le bras oscillant c'est de trop, mais une fourche je trouve que ça change tout niveau esthétique...
Le xénon c'est pas chère, le saut de vent est d'origine à partir de 2005 (cadre noir), sabot et capot de selle c'est 200€
Tu revends la fourche d'origine tu retrouves un peu de fric!
Quand on aime on compte pas!

Edit : http://www.leboncoin.fr/motos/253600383.htm?ca=12_s
Presque équipée comme il faut (changement de bulle obligatoire!!!)

Nahakapuk · Message par **Nahakapuk** » jeu. 24 nov., 2011 22:48

Paparazzi a écrit :
Axeleil a écrit :Une ligne MIVV GP (carbonne ou titane), un capot de selle (Suzuki obligatoirement les autres sont moches!!!), des rétros Orion de chez Cardy, pour moi le saut de vent est sympa, un kit xénon, une fourche de GSXR, un sabot et un bras oscillant de 600 GSR!
Avec ça t'as juste la plus belle moto!
Tu pourrais me donner la valeur d'occaz de tout ça ? stp

Fin bon... Avant de parler équipement, regarde déja d'emblée à l'achat si la sv que tu prend te semble suffisamment agressive. Ca coutera déjà moins cher !
Il y en a plein qui sont déjà équipée bien comme il faut. Et à la revente, c'est un poil plus cher qu'une sv d'origine donc bon.

Puis, c'est pareil, avant de tuner à mort la bébette, pense à ton équipement, le prix de ton permis toussa toussa. Après s'il te reste des sous à sacrifier, regarde les équipement pour la belle. Faut prendre les chose dans l'ordre !

vimy32 · Message par **vimy32** » ven. 25 nov., 2011 8:53

Anonyme a écrit :
Paparazzi a écrit :
Axeleil a écrit :Une ligne MIVV GP (carbonne ou titane), un capot de selle (Suzuki obligatoirement les autres sont moches!!!), des rétros Orion de chez Cardy, pour moi le saut de vent est sympa, un kit xénon, une fourche de GSXR, un sabot et un bras oscillant de 600 GSR!
Avec ça t'as juste la plus belle moto!
Tu pourrais me donner la valeur d'occaz de tout ça ? stp
Fin bon... Avant de parler équipement, regarde déja d'emblée à l'achat si la sv que tu prend te semble suffisamment agressive. Ca coutera déjà moins cher !
Il y en a plein qui sont déjà équipée bien comme il faut. Et à la revente, c'est un poil plus cher qu'une sv d'origine donc bon.

Puis, c'est pareil, avant de tuner à mort la bébette, pense à ton équipement, le prix de ton permis toussa toussa. Après s'il te reste des sous à sacrifier, regarde les équipement pour la belle. Faut prendre les chose dans l'ordre !

ExPanda · Message par **ExPanda** » ven. 25 nov., 2011 16:26

Paparazzi a écrit :Quand j'aurai cette Suz, je voudrai la rendre la plus agressive possible, mais je n'ai pas encore trop d'idées.
Qu'en pensez vous ?

Fais-lui faire un stage de communication en banlieue, ou entraine-la à s'attaquer à un pantin en mousse.

Edit : attention quand même qu'elle n'aille pas s'attaquer à n'importe qui après hein !

hugodu66 · Message par **hugodu66** » ven. 25 nov., 2011 19:26

Déjà le support de plaque d'origine il doit partir

après un petit sabot je trouve ça pas mal. Et enfin si tu n'as pas de SDS tu peut mettre un capot de selle et virer la poignée passager.

Kazalan · Message par **Kazalan** » ven. 25 nov., 2011 19:45

mets un pitbull dans ta saccoche de réservoir, tu verras ca fait peur

hugodu66 · Message par **hugodu66** » sam. 26 nov., 2011 13:39

Kazalan a écrit :mets un pitbull dans ta saccoche de réservoir, tu verras ca fait peur

mdr

Grobill · Message par **Grobill** » sam. 26 nov., 2011 15:00

Pour moi, le look le plus agressif c'est le café racer.

Pas de fioritures, guidon bracelets, pas de saute vent ou de carénages, pot court ou position haute, sabot ou non, mais simple (un truc plat dessous dans le genre de ceux qui récupèrent les fluides), pas ou peu d'autocollants, si possible une peinture mate, ou alors un tapis sur le réservoir, et enfin un capot de selle.

Après, le full black pour le pilote est un plus.

Ma vision bien entendu!

Les coups et les douleurs, ça ne de discute pas!

@++
V

Nahakapuk · Message par **Nahakapuk** » sam. 26 nov., 2011 16:07

Grobill a écrit :
Les coups et les douleurs, ça ne se dispute pas!

V

Autant jouer le truc à fond.

Grobill · Message par **Grobill** » sam. 26 nov., 2011 17:51

Anonyme a écrit :
Grobill a écrit :
Les coups et les douleurs, ça ne se dispute pas!

V
Autant jouer le truc à fond.

Je valide!!

Il était une fois Suzette SV650-SV1000