remplacement de mon tlr

[al1]

bon après multiple hésitation j'ai vendu mon tlr. Et j'ai acheter un aprilia shiver. Trés bonne petite moto qui conviens trés bien a mon utilisation

[jujusv30]

Tomorrow?

[nico97410]

Il me fait réver Tomorrow avec ses quotes subliminaux !

[al1]

Hein je comprend pas tout a moins qu il y est du foutage de.....

[ours]

tomorow c'était un utilisateur qui spammait partout, il s'est fait dégager depuis.

Sinon le TLR est une brèle qui me tente bien en remplacement de la gsxr, seul le poids me bloque un peu...
Toi qui connais, il y a moyen de s'amuser ailleurs que le nez dans la bulle sur l'autoroute avec cet engin ?

[al1]

Si t as un bon niveau de pilotage dans les virolos c est super. Dehancher, appuis sur les cales pieds et surtout du gaz sont les mettres mots du pilotage du tlr. Sinon le ne se fait sentir que a allure lente a part sa c est du tout bon cette becane sa marche du feu de dieu

[ours]

hum, a méditer donc

merci du renseignement

[DukeNukem59]

Si t as un bon niveau de pilotage

Donc laisse tomber Ours

[ours]

C'est pour ça, je demande réflexion...

[nico97410]

Si t as un bon niveau de pilotage

Donc laisse tomber Ours

Venant de toi ...

[DukeNukem59]

Si t as un bon niveau de pilotage

Donc laisse tomber Ours

Venant de toi ...

J'oubliais, Monsieur va sur circuit maintenant

[nico97410]

Eh ouais! Jsuis un paille-lote

[micklkl]

hum, a méditer donc

merci du renseignement

J'en ai un aussi depuis 3 ans, si tu veux des renseignements, n'hésite pas!

[ours]

bah j'ai déja eu une sv1000s, donc je vois ce que donne un gros twin (dans les grandes lignes, vu que ça doit quand même changer au niveau comportement), c'est au niveau partie cycle que je me pose des questions...

La TLR a la réputation d'avoir un super moteur, mais d'être agile comme un camion, alors je m'attend à perdre beaucoup en agilité par rapport à ma gex actuelle (mais le coté "vélo" je le cherche surtout pour piste, et je ne ferai pas de piste si j'ai un TLR), et je ne sais pas vraiment comment situer la tlr par rapport à la SV1000S...

Pour les grands trajets je m'attends à une saloperie, comme toutes les sportives, mais je craque vraiment sur le look "grosse brutasse"...

Niveau fiabilité, j'ai cru comprendre que c'était la même base que le SV (enfin c'est plutot la tls qui a donné d'un coté la tlr et de l'autre la sv), et que bien entretenu ça pouvait aller loin, et c'est aussi ce que je cherche...

Voilà après pour ce qui est de mon niveau de "pilote", je ne suis pas un poiral pur jus, mais je ne suis pas non plus un vrai païlote, disons que je me débrouille et que j'ai un niveau suffisant pour emmener une 1000 sur la route tant que le rythme reste raisonnable...

Voilà un peu dans quel optique j’aborde la chose

[micklkl]

Je te réponds de suite dans ma galerie!