Purge impossible

[SV-Nico]

Salut tu peux toujours chauffer ton MC vu qu’il est en aluminium environ 100°c. En se dilater est il y aura un peu plus de jeu qui peut être suffisent pour débloque le piston

[virago42]

le piston est en teflon y va pas aimer....

[SV-Nico]

Le piston est en aluminium avec un traitement de surface en téflon si il le chauffe vite la maitre-cylindre a environ 100°C le piston peu se débloqué tout seul ou un petit coup de maille sur le haut du maitre-cylindre peu le refaire descendre en position normal
Au-delà de 100°C l’aluminium aime pas trop et les joints en caoutchouc a l’intérieur non plus

Un décapeur thermique ou même un bon sèche-cheveu peu faire l’affaire

[Vincent31]

J'ai tout demonter et tout verifier.

Le mc est ok, jointe parfaitemrnt, n'est pas bouche, la durite est ok, non bouche, etrier ok...

Le circuit est maintenant entierement vide, quelle est la meilleure solution pour le remplir? la plus safety?

[SV-Nico]

Bien joue tu as débloquer comment ?
Vu que tu as la seringue tu peu remplie de l’étrier verre le maitre-cylindre ou plus traditionnelle par le petit réservoir en pompent avec la pédale est ne surtout pas appuyer jusque au bout pour éviter de redébloquer le piston

[Vincent31]

Bon ca me depasse....

Le vase ne se vide jamais, je crois que je vais vendre la moto avec frein a purger... La je n'en peux plus, ca depasse tout.... Je ne roule pas a cause de ca, je passe mes soirees a ca....

[PEagle]

Vends pas la moto pour ça

Sinon, change de MC...

[SV-Nico]

Si tu n’étais pas si loin je serai passe pour te donner un coup de main
Je ne comprends pas d’où viens de problème si tu as démonté ton maitre-cylindre est que tout est ok
Le frein arrière est plus long à amorcer

Ouvrier la purge
Appuyer sur la pédale
Fermer la purge
Relâcher la pédale

[Vincent31]

Vends pas la moto pour ça

Sinon, change de MC...

Deja changer le mc!

Le plus genant est que j'ai l'impression que je n'impose aucune pression dans le circuit (ca s'engoufre a la purge puis ressort....)

[PEagle]

Tu vas trop vite... Prends ton temps, presse, laisse un temps mort et relache doucement, sinon ça ne l'amorcera pas. Ca me l'a fait à l'avant !

[Vincent31]

Je n'ai plus la moto sous la main, mais j'ai tenté quand même les temps de pause.... je n'en suis pas à ma première purge, mais me semblait que j'initiai rien du tout...

Bon après 6-7H passé sur un put*in de circuit de frein, je fatigue peut être et me précipite...

On verra demain, mais je ne me fait pas d'illusion, y'as un soucis !

[Vincent31]

Concrétement, je pense que tout se passe dans le MC, le liquide ne rentre pas dans la durite... j'en suis convaincu..

Pourtant avec un bocal de frein rempli a ras duc, la chambre devrait se remplir correctement... rien n'y fait !

[SV-Nico]

La petite durite entre le bocal et le maitre-cylindre est telle propre rien ne bouche l’écoulement du liquide de frein ?

[Vincent31]

Je l'ai vérifier également au remontage, même si tu me met un peu le doute maintenant ! (normalement c'est clean)

[SV-Nico]

Lorsque j’ai démonté mon maitre-cylindre j’ai remarqué qu’il y avait des imputes dans la durite et dans le petit bout de plastique qui se trouve entre la durite et le corps en alu du maitre-cylindre