probleme connu de bielle

[RQ3ZQTB]

Salut,

Il me semble avoir déjà lu sur ce forum des posts concernant la casse de la bielle AV (4 ou 5 cas en 4 ans ...), pourtant les proprios juraient ne pas bouriner et faire l'entretien correctement ...
Bon, il ne s'agit quand même que de quelques rares cas, ce qui doit représenter un % infime.
Mais quand même, ça fait peur !!!
Pour info, les Kawa Z750 souffrent aussi du syndrome de la bielle N°3 fragile....
Et comme il n'y a pas de signe avant-courreur, faut garder le moral.

@+

[NoNo75]

Enfin je me rappelle pas que ce soit arrivé juste comme ça souvent après ils constataient qu'ils n'y avait plus d'huile dans le hublot Forcément ça marche moins bien

[Selkof31]

C est balo , ma pauvre suzette ....

Enfin une bielle qui se casse y a des signes , des petits bruits ....

Chaque modèle de moto , a un soit disant défaut ,,,, souvent une fragilité qui peu être contourné avec un entretien normal .... maintenant sur de l occasion , c est la roulette russe , soit le proprio est honnête , soit c est un charlatant , mais bon , y a pas trop le choix....

Alors faut être attentif et avec un peu de chance en général c est bon ....

[billou]

En plus si tu commence a flipper sur ce genre de casse tu ne roule plus

[Quelqun]

Ou au contraire, tu est beaucoup plus attentif et tu fais un entretien au poil

[RQ3ZQTB]

Enfin je me rappelle pas que ce soit arrivé juste comme ça souvent après ils constataient qu'ils n'y avait plus d'huile dans le hublot Forcément ça marche moins bien

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Salut,

C'est sûr que quand la bielle s'est cassée et qu'elle a arraché une partie du carter AV et le démarreur, il ne doit pas rester beaucoup d'huile dans le moteur ensuite ...(les tofs étaient impressionnantes)

Mais là, on ne parle pas de bielle coulée, mais de bielle cassée ....

@+

[PEagle]

Personnellement ça ne me fait pas plus peur que ça...
C'est comme tout, si tu prends soin de ta moto tu réduit grandement les risques, sans éviter le risque zero (je pense à des pièces mal usinées)...

En attendant un moteur qui a une bielle prête à couler ça s'entend !

Pour la piste, j'en fait avec ma suzette et ça ne me fait pas plus peur que ça : vidange toutes les 3 sorties, comme ça je ne risque rien, de plus la moto est chaude pour rouler. Personnellement je préfère acheter une moto à un vieux pistard plutôt qu'a un jeune kéké....