pour 1000 boulles tu as quoi ? 1 an apres.

[twinner85]

j'avais prevu de changer les pneus donc sa va mais avant je vais mettre une veille paire de gomme pas carré et je vais retester.

[Joe CARBU]

C'est clair qu'à 2000 boules tu te serais grave fais enfler . 1500 pareil .

Le prix des sv d'occase à bien baissé et le prix des pièces suzuki lui ne cesse d' augmenter !
A 1500 boules t'as un SV de 50000km avec rien à faire dessus normalement (enfin moi perso j'y mettrais pas plus).
A 1000€ tu as fais une assez bonne affaire si tu refais tout toi même .

Les vendeurs te diront toujours "oui mais la cote personnalisée dis tant" OK mais c'est valable uniquement pour une moto en parfait état et révision à jour avec factures (ce qui n'est jamais le cas et que 95% des vendeurs oublient) .

Pour avoir une moto roulante et sécuritaire : fourche à poil et contrôle complet ; pneus neufs primordial . (attention au jeu à la colonne de direction aussi) .

[twinner85]

+1 dans ma recherche je n'ai pas vue un seul dossier d'entretien complet c'est pour sa que je prefere partir de loin et tous refaire moi meme

[Nico-83]

Euh y a que moi que ça choque de vouloir prendre de l'angle dans les ronds point ? un peu juste le virage le plus dégueu, gras et dangereux qu'on puisse trouver ........

[twinner85]

quand je dis "angle a 5 °" c'est que je prenais le rond point normalement sans forcer ( j'ai pas eu le temps )

[Mach 3]

En plus d'être carrés, il datent de quand tes pneus ?
Parce que si ce sont "des pneus en bois" qui ont 5 ou 6 ans...........cherche pas

[twinner85]

j'ai commencé a nettoyer l'engin et surprise le patin de protection du bras oscillant est déchiqueté a l'avant ( j'avais pas vu avec l’épaisseur de graisse ) je l'ai tiré et il est venu sans forcer.je me demande si le nouveau patin je vais pas lui faire une entaille et le poser sans déposer le bras.
je sais pas si sa ce fais mais j'ai vu que chez kawa le patin etait entaillé de 2 cm alors pourquoi pas essayer

[twinner85]

les travaux avancent lentement mais surement

montage pneu pirelli rosso 2
kit chaine avec +2 dents sur la couronne

révision du moteur ok
- les bougies étaient rouillées
- tendeur distri avant hs
- patin de protection du bras hs
- 2 pastilles hs

pose de l'amorto zx10r ok
- je me suis aperçu que la biellette était tordu ( 5mm ) démontage et redressage sinon pas de souci particulier, j'ai mis la boite a fusibles sous la baterie car je n'avais pas trop de place.

freinage semi ok
- j'ai posé des ebc hh , les etriers etaient dans un état déplorable faudra prévoir un démontage complet lorsque je monterais des durites avia

me reste plus que la fourche avant , les durites avia puis reconditionner le pot devil et apres route

[Elji134]

Je me pose la !
Un amortisseur de zx10 sans rien changer ?!
Tu peux prendre quelques photos (si ça te dérange pas!)

[twinner85]

juste decoupé le passage de roue et la pate metal qui est sur le support du reservoir.

je prendrais des photos quand je ferrai la vidange de fourche car j 'ai deja remonté la selle

[Elji134]

Ah mince moi je pourrais pas en monter un j'ai un passage de roue ermax (sur une carbu aussi).. Mais bon courage pour le boulot (yen à) je rêve d'un garage et de temps pour bricoler !

[twinner85]

et qu'est ce qui t’empêche de tailler le ermax ?
je prendrais une photos de ce que j 'ai retiré sa dois faire 4*8. rien de bien mechant et encore je suis sur que l'on peut découper encore moins.

[Elji134]

Ah je pensais que ça passerait pas !
Et c'est des zx10 de k4 à k7 non qui sont compatibles ?

[twinner85]

j'ai mis un amorto de zx10r de 2004/2005 qui a 24000 kms. perso je te conseille que ces années la, les autres passe aussi mais en terme de performance pour notre sv ce sont les mieux. acheté de memoire 120 euros frais de port inclus et mon mecano avais une vis inférieur en stock 0 euros .

pour le montage il y a des topic tres tres tres bien réalisé sinon ce n'est pas sorcier en un aprem avec la pause qui va bien il est monté.

[Elji134]

Oui je pense vraiment à le faire, reste juste la bonne occasion, parce que de base les suspensions sont pas top suroît pour mes grands gabarits dont je fais partie !