Conseil d'achat pour débutant

[JEJ]

L'injection a plus de gueule (à mon humble avis objectif de possésseur de barbu, il faut bien l'avouer) mais la barbu est vraiment moche mais du coup, on ne te la volera jamais. Tu peux économiser sur l'assurance vol.

[AdrienRoquebrune]

L'injection a plus de gueule (à mon humble avis objectif de possésseur de barbu, il faut bien l'avouer) mais la barbu est vraiment moche mais du coup, on ne te la volera jamais. Tu peux économiser sur l'assurance vol.

Salauuuuuud

[cocxi]

Trop chère aussi pour moi, à 1500€ ça passerait mais pas plus.

Pour la différence injection/carbu niveau comportement moteur, perso pour avoir les deux j'ai vu aucune différence

[JEJ]

Non mais la différence niveau comportement moteur c'est juste une légende pour faire mousser les possesseurs de carbu. Ils ont que ça à faire valoir les pauvres.

[loïc95]

Non mais la différence niveau comportement moteur c'est juste une légende pour faire mousser les possesseurs de carbu. Ils ont que ça à faire valoir les pauvres.

+650

Prend plutôt un injection

[Mini Jim]

Les modèles de 1999 à 2002 sont des "carbu", des moteurs où l'essence arrive par les carburateurs (tout mécanique). Ils ont les cadres ronds.
A partir de 2003 Les carburateurs sont remplacés par l'injection. Même rôle mais géré électroniquement. Niveau comportement moteur je sais pas si y a une différence, mais j'ai un carbu et je bouffe des mecs en injection, demandes à JEJ A partir de 2003 les cadres sont plus "carrés" et les formes plus taillées à la scerpe, elles ressemblent à toutes les motos du marché quoi....

[JEJ]

Niveau comportement moteur je sais pas si y a une différence, mais j'ai un carbu et je bouffe des mecs en injection, demandes à JEJ

A partir de 2003 les cadres sont plus "carrés" et les formes plus taillées à la scerpe, elles ressemblent à quelque chose quoi, contrairement à la mienne...

[AdrienRoquebrune]

Non mais la différence niveau comportement moteur c'est juste une légende pour faire mousser les possesseurs de carbu. Ils ont que ça à faire valoir les pauvres.

pfffff...











Bon ok .... lol

[Vachize]

La moto a 68 000 bornes, si le mec la vend aussi cher c'est surement du au fait qu'il s'est fait chier à l'entretenir ou la faire entretenir correctement. Partir sur une moto avec ce genre de kilométrage, ce n'est pas forcément une mauvaise affaire, un mec qui tient à sa moto et qui l'amène à ce kilométrage vendra une moto plus saine qu'une moto mal entretenue avec moitié moins de borne.

Néanmoins, en débutant, je ne m'y risquerais pas. Comme déjà dit, c'est une moto assez vieille, tu en tireras rien si tu voulais la revendre, donc je pense que tu devrais plutôt prendre quelque chose de plus "sur".

Maintenant, si il te la donne, prend-là !

[Alterans]

La bonne question pour trouver au mieux ce que tu cherches, c'est quel est ton budget ?

[axel91]

Mon budget était de 2000 mais vient de passer 4500€ Max suite a une rallonge familiale pour avoir une moto plus "sure" et avec l'ABS.
Donc maintenant je cherche dans ce budget la !

[Tom34]

Mon budget était de 2000 mais vient de passer 4500€ Max suite a une rallonge familiale pour avoir une moto plus "sure" et avec l'ABS.
Donc maintenant je cherche dans ce budget la !

Achète un sv 1000

[Fast_19]

L'ABS c'est une chose.
Hormis ce point, on peut se faire plaisir avec des bécanes en très bon état et très fiable sans y mettre 4500€ !
Penses également que l'équipement monte vite à 1000€ en comptant casque, blouson, botte gant, pantalon, dorsale ...

[Alterans]

Mon budget était de 2000 mais vient de passer 4500€ Max suite a une rallonge familiale pour avoir une moto plus "sure" et avec l'ABS.
Donc maintenant je cherche dans ce budget la !

Ah flute

Je t'aurai bien proposé la mienne vu l’équipement qu'elle a
Mais j'ai pas l'ABS
Cependant, elle a la carte grise en Mtt1 (34cv)
Je te mets la liste de l’équipement, j'ignore si ça t'intéresse mais dans le doute (crevard moi non )

- Ligne complète LeoVince (collecteur + silencieux) (valeur neuve +800€)
- Capot de selle amovible couleur noir
- Passage de roue Ermax
- Lèche roue Ermax
- Feu à leds arrière avec clignos intégrés
- Top block cadre (gros diamètre pour une meilleure protection)
- Clignos avants intégrés à la tête de fourche
- Bulle double courbure fabbri
- Entrée d'air de sv 1000
- Filtre à air K&N
- Bougies et antiparasites racings
- Pignon de sortie de boite de 14
- Kit chaine racing en 520 avec couronne en ergal
- Fourche avant avec ressorts et huile Öhlins et hydraulique préparée
- Amortisseur arrière Öhlins (valeur neuve +900€)
- Durites de freins type aviation
- Platines de déport des reposes pieds (données avec)
- Protection de carter en carbone
- Deux pneus Bridgestone Bt 021R quasi neufs (environ 800 kms)
- Batterie neuve (décembre dernier)

Voili voilou !

Et encore désolé de ne pas avoir l'ABS

Je la laisse à 3.000 €, son parking est là !

[axel91]

L'ABS est la seul option obligatoire que la hiérarchie familiale veut que je possède
Dans les 4500€ je compte juste la moto.
J'ai déjà le reste des équipements (acheté pour le permis)

On me propose de rallonger un peu, j'vais pas dire non