Salut,
Pour rentrer un peu plus dans le détail, sur les 1000, le capteur est positionné dans la boite de vitesse, tu as un petit engrenage ou capteur d'impulsions qui permet de récupérer l'information. en effet, si tu changes ton PSB ou ta couronne, ta vitesse en sera faussée.
Par contre, sur le fonctionnement, c'est un comptage d'impulsions, donc quelqu'en soit le sens de rotation, le capteur envoie les impulsions au compteur qui en déduit une vitesse.
En conclusion, si tu recules à 100km/h, ton compteur d'indiquera une vitesse de 100km/h et non -100km/h puisqu'il ne sera pas capable de savoir si la roue tourne dans le bon sens.
Daddycool
tiens ? ça c'est bizarre...
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tiens ? ça c'est bizarre...
perso je roule jamais en marche arrière, mais c'est une bonne info 
